मुंबई: बीएमसी आयुक्त आईएस चहल शुक्रवार की सुबह विभिन्न शहर निवासियों द्वारा व्यक्त की जा रही प्रदूषण से संबंधित चिंताओं से निपटने के लिए एमएमआरडीए, एसआरए, एमएसआरडीसी के अधिकारियों और निर्माण उद्योग के सदस्यों के साथ एक बैठक की।
मुंबई में इस समय 6,000 निर्माण कार्य हो रहे हैं जिनमें सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाएं भी शामिल हैं।
कार्य योजना के हिस्से के रूप में, सभी निर्माण स्थलों को सामग्री परिवहन करने वाले वाहनों और धूल की रोकथाम के उचित प्रबंधन की निगरानी के लिए सख्त सीसीटीवी निगरानी लागू करने के अलावा, वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) निगरानी प्रणाली और एंटी-स्मॉग गन की स्थापना को प्राथमिकता देने का निर्देश दिया गया है। निर्माण गतिविधियों के दौरान.
चहल ने कहा कि विस्तृत दिशानिर्देश सोमवार को जारी किए जाएंगे, जिसमें अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए वार्ड अधिकारियों को प्रति दिन कम से कम दो निर्माण स्थलों का नियमित दौरा करने के तत्काल निर्देश दिए जाएंगे।
यहां तक कि मेट्रो सहित सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को भी उपकरण स्थलों के आसपास 35 फीट ऊंचे लोहे के बैरिकेड लगाने का निर्देश दिया गया है।
रिफाइनरियों, टाटा पावर प्लांट और आरसीएफ के कारण होने वाले प्रदूषण की जांच इस क्षेत्र के विशेषज्ञों द्वारा की जाएगी।
शुक्रवार तक, शहर का वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 132 पर मध्यम श्रेणी में रहा (ग्राफिक देखें)।
“निर्माण उद्योग के लिए एक एकड़ या उससे अधिक क्षेत्रफल वाले किसी भी निर्माण स्थल पर अनिवार्य रूप से सभी तरफ 35 फीट ऊंचा लोहे की चादर का घेरा होना चाहिए। एक एकड़ से कम क्षेत्र वाले निर्माण स्थल के लिए, लोहे की चादर का घेरा 25 फीट ऊंचा होना चाहिए। बीएमसी ने एक बयान में कहा कि निर्माणाधीन पूरी इमारत को हरे कपड़े/जूट की चादर/तिरपाल से घेरा जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि निर्माण गतिविधि के दौरान कोई धूल न फैले। प्रदूषण नियंत्रण की निगरानी के लिए 50 विशेष दस्ते होंगे। “उपरोक्त निर्देशों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए 24 नगरपालिका प्रशासनिक वार्डों में 50 दस्ते हर दिन सभी निर्माण स्थलों का दौरा करेंगे। ये दस्ते उन निर्माण स्थलों पर वीडियो-रिकॉर्डिंग करेंगे जहां उल्लंघन देखा जाएगा और साइट पर ही काम रोकने का नोटिस जारी करेंगे। बीएमसी ने कहा, “परिवहन आयुक्त यह जांच करेंगे कि क्या कोई वाहन अपने निर्दिष्ट सेवा जीवन से परे, उचित पीयूसी या ओवरलोडिंग के बिना सड़कों पर चल रहा है और ऐसे वाहन के पंजीकरण को रद्द करने सहित डिफॉल्टरों के खिलाफ कड़ी दंडात्मक और अनुशासनात्मक कार्रवाई करेगा।”
नागरिक अधिकारियों के साथ बैठक के बाद, डेवलपर्स शीर्ष निकाय – महाराष्ट्र चैंबर ऑफ हाउसिंग इंडस्ट्री (एमसीएचआई) – ने सभी डेवलपर्स के लिए सलाह जारी की और उनसे नागरिक निकाय द्वारा निर्धारित नियमों का पालन करने का आग्रह किया।
बीएमसी वार्ड स्तर के एक अधिकारी ने कहा कि 6,000 बुनियादी ढांचे में से कुछ ऐसे काम भी हो सकते हैं जो रुके हुए हैं। अधिकारी ने कहा, “हालांकि हम अपने वार्ड में सभी निर्माण परियोजनाओं को नोटिस जारी करने की योजना बना रहे हैं, जिसमें उनसे सभी उपाय करने को कहा जाएगा।”
अतुल कुमार ने कहा, “हम वायु प्रदूषण के लिए केवल दिखावा नहीं कर सकते। शहर के मेगा इन्फ्रा प्रोजेक्ट प्रबंधकों को धूल प्रबंधन के लिए जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए। पुनर्विकास परियोजनाओं को सचिव रैंक के एक नोडल अधिकारी के तहत विशेष रूप से नामित टीमों द्वारा वार्ड स्तर पर सक्रिय रूप से प्रबंधित किया जाना चाहिए।” , अध्यक्ष नरीमन प्वाइंट चर्चगेट सिटीजन्स वेलफेयर ट्रस्ट (एनपीसीसीडब्ल्यूटी)।
मुंबई में इस समय 6,000 निर्माण कार्य हो रहे हैं जिनमें सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाएं भी शामिल हैं।
कार्य योजना के हिस्से के रूप में, सभी निर्माण स्थलों को सामग्री परिवहन करने वाले वाहनों और धूल की रोकथाम के उचित प्रबंधन की निगरानी के लिए सख्त सीसीटीवी निगरानी लागू करने के अलावा, वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) निगरानी प्रणाली और एंटी-स्मॉग गन की स्थापना को प्राथमिकता देने का निर्देश दिया गया है। निर्माण गतिविधियों के दौरान.
चहल ने कहा कि विस्तृत दिशानिर्देश सोमवार को जारी किए जाएंगे, जिसमें अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए वार्ड अधिकारियों को प्रति दिन कम से कम दो निर्माण स्थलों का नियमित दौरा करने के तत्काल निर्देश दिए जाएंगे।
यहां तक कि मेट्रो सहित सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को भी उपकरण स्थलों के आसपास 35 फीट ऊंचे लोहे के बैरिकेड लगाने का निर्देश दिया गया है।
रिफाइनरियों, टाटा पावर प्लांट और आरसीएफ के कारण होने वाले प्रदूषण की जांच इस क्षेत्र के विशेषज्ञों द्वारा की जाएगी।
शुक्रवार तक, शहर का वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) 132 पर मध्यम श्रेणी में रहा (ग्राफिक देखें)।
“निर्माण उद्योग के लिए एक एकड़ या उससे अधिक क्षेत्रफल वाले किसी भी निर्माण स्थल पर अनिवार्य रूप से सभी तरफ 35 फीट ऊंचा लोहे की चादर का घेरा होना चाहिए। एक एकड़ से कम क्षेत्र वाले निर्माण स्थल के लिए, लोहे की चादर का घेरा 25 फीट ऊंचा होना चाहिए। बीएमसी ने एक बयान में कहा कि निर्माणाधीन पूरी इमारत को हरे कपड़े/जूट की चादर/तिरपाल से घेरा जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि निर्माण गतिविधि के दौरान कोई धूल न फैले। प्रदूषण नियंत्रण की निगरानी के लिए 50 विशेष दस्ते होंगे। “उपरोक्त निर्देशों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए 24 नगरपालिका प्रशासनिक वार्डों में 50 दस्ते हर दिन सभी निर्माण स्थलों का दौरा करेंगे। ये दस्ते उन निर्माण स्थलों पर वीडियो-रिकॉर्डिंग करेंगे जहां उल्लंघन देखा जाएगा और साइट पर ही काम रोकने का नोटिस जारी करेंगे। बीएमसी ने कहा, “परिवहन आयुक्त यह जांच करेंगे कि क्या कोई वाहन अपने निर्दिष्ट सेवा जीवन से परे, उचित पीयूसी या ओवरलोडिंग के बिना सड़कों पर चल रहा है और ऐसे वाहन के पंजीकरण को रद्द करने सहित डिफॉल्टरों के खिलाफ कड़ी दंडात्मक और अनुशासनात्मक कार्रवाई करेगा।”
नागरिक अधिकारियों के साथ बैठक के बाद, डेवलपर्स शीर्ष निकाय – महाराष्ट्र चैंबर ऑफ हाउसिंग इंडस्ट्री (एमसीएचआई) – ने सभी डेवलपर्स के लिए सलाह जारी की और उनसे नागरिक निकाय द्वारा निर्धारित नियमों का पालन करने का आग्रह किया।
बीएमसी वार्ड स्तर के एक अधिकारी ने कहा कि 6,000 बुनियादी ढांचे में से कुछ ऐसे काम भी हो सकते हैं जो रुके हुए हैं। अधिकारी ने कहा, “हालांकि हम अपने वार्ड में सभी निर्माण परियोजनाओं को नोटिस जारी करने की योजना बना रहे हैं, जिसमें उनसे सभी उपाय करने को कहा जाएगा।”
अतुल कुमार ने कहा, “हम वायु प्रदूषण के लिए केवल दिखावा नहीं कर सकते। शहर के मेगा इन्फ्रा प्रोजेक्ट प्रबंधकों को धूल प्रबंधन के लिए जवाबदेह ठहराया जाना चाहिए। पुनर्विकास परियोजनाओं को सचिव रैंक के एक नोडल अधिकारी के तहत विशेष रूप से नामित टीमों द्वारा वार्ड स्तर पर सक्रिय रूप से प्रबंधित किया जाना चाहिए।” , अध्यक्ष नरीमन प्वाइंट चर्चगेट सिटीजन्स वेलफेयर ट्रस्ट (एनपीसीसीडब्ल्यूटी)।
