बीएमसी की नजर चारकोप में कोस्टल रोड नॉर्थ के किनारे दूसरे हेलीपैड पर है मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: मुंबई कोस्टल रोड साउथ से सीख लेते हुए, नागरिक प्रशासन अब परियोजना के उत्तरी हिस्से में कांदिवली के चारकोप में प्रस्तावित साइट के साथ दूसरे हेलीपैड की योजना बना रहा है। नागरिक अधिकारियों ने कहा कि मुंबई कोस्टल रोड (उत्तर) के लिए हेलीपैड को दक्षिण मुंबई में योजनाबद्ध तरीके से विकसित किया जाएगा। प्रस्तावित स्थान एक भूमि पार्सल है जिसका उपयोग वर्तमान में चारकोप में सुरंग निर्माण और सहायक कार्यों के लिए किया जा रहा है। एक बार सुरंग बनाने का काम पूरा हो जाने के बाद उसी जगह को हेलीपैड विकसित करने के लिए दोबारा इस्तेमाल किया जाएगा।अधिकारियों ने कहा कि सुविधा के लिए लगभग 5,000 वर्ग मीटर भूमि पर्याप्त होगी। प्रस्तावित हेलीपैड चारकोप को मलाड के माइंडस्पेस बिजनेस जिले से जोड़ने वाली एक नियोजित सुरंग के शुरुआती बिंदु पर बनने की उम्मीद है। साइट को अंतिम रूप देने से पहले आसपास के क्षेत्र में उच्च-तनाव तारों की उपस्थिति सहित प्रारंभिक जांच की जाएगी। बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, “नागरिक निकाय एयर एम्बुलेंस सहित आपातकालीन सेवाओं के लिए हेलीपैड के उपयोग की भी संभावना तलाश रहा है, जिससे उपनगरों या यहां तक ​​कि दक्षिण मुंबई के अस्पतालों तक तेजी से कनेक्टिविटी संभव हो सकेगी।” इस साल फरवरी में, नगर निगम आयुक्त के साथ एक बैठक में, भाजपा के बोरीवली विधायक संजय उपाध्याय ने भी मांग की थी कि मुंबई कोस्टल रोड नॉर्थ के साथ एक हेलीपैड बनाया जाए। हालाँकि, मुंबई कोस्टल रोड साउथ के मामले में, हेलीपैड योजना बहुत बाद में पेश की गई थी, जब सड़क पर काम पूरा होने वाला था। यह मार्च 2025 में था, जब डिप्टी सीएम ने पहली बार वर्ली डेयरी के सामने तटीय सड़क परियोजना के लिए वर्ली अस्थायी घाट के साथ एक हेलीपैड की योजना बनाई थी। “वहां दो घाट थे, एक अमरसंस गार्डन के पास जिसे तोड़ दिया गया था और दूसरा वर्ली में। वर्ली घाट को तोड़ने का प्रस्ताव नहीं था क्योंकि तटीय पुलिस ने निगरानी के लिए कुछ जगह मांगी थी। तब यह निर्णय लिया गया कि यह क्षेत्र हेलीकॉप्टर लैंडिंग की अनुमति देने के लिए काफी बड़ा था, ”एक नागरिक अधिकारी ने कहा। तटीय सड़क-उत्तर परियोजना का संरेखण वर्सोवा से भयंदर तक फैला हुआ है और इसमें सड़क के माइंडस्पेस मलाड जंक्शन से एक ऊंचा जीएमएलआर कनेक्टर भी शामिल है। इसके बाद यह मुंबई के दक्षिणी सिरे और पश्चिमी उपनगरों को मुलुंड और ठाणे से जोड़ेगा।मैंग्रोव और खाड़ी क्षेत्रों जैसे विभिन्न इलाकों से होकर गुजरने वाली इस परियोजना में भूमिगत सुरंगें और पुल शामिल हैं।