मुंबई: सीएसएमटी में अचानक हड़ताल के कारण सेवाओं में व्यवधान और बाद में पटरियों पर दो यात्रियों की मौत के लगभग 20 मिनट बाद बीएमसी के आपदा प्रबंधन सेल को गुरुवार के पीक आवर के दौरान लोकल ट्रेन बंद होने के बारे में सतर्क कर दिया गया था। नियंत्रण कक्ष ने कहा कि उन्हें यूनियनों के विरोध प्रदर्शन की भी जानकारी नहीं है।अधिकारियों ने कहा कि नागरिक नियंत्रण कक्ष को पहली कॉल शाम 6 बजे के आसपास मिली, उस समय तक सीएसएमटी पर भीड़ उमड़नी शुरू हो गई थी क्योंकि कोई लोकल ट्रेन नहीं चल रही थी।संपर्क करने पर रेलवे अधिकारियों ने कहा कि कोई देरी नहीं हुई क्योंकि आंदोलन शाम 5:50 बजे शुरू हुआ और बीएमसी को 10 मिनट के भीतर सूचित कर दिया गया। एक अधिकारी ने कहा, “सीएसएमटी से आखिरी ट्रेन शाम 5:49 बजे रवाना हुई।”बताया जाता है कि आपदा प्रबंधन टीम ने तुरंत बेस्ट अधिकारियों को सूचित किया और उनसे यात्रियों को घर तक पहुंचने में मदद करने के लिए अतिरिक्त बसें तैनात करने को कहा। हालाँकि, कोई अतिरिक्त बसें सड़क पर नहीं उतारी गईं क्योंकि रेलवे अधिकारियों ने बेस्ट को आश्वासन दिया कि यूनियनों को शांत किया जा रहा है और सेवाएं जल्द ही फिर से शुरू होंगी।बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा, “हमें शाम 6 बजे के आसपास ट्रेनों के बंद होने के बारे में रेलवे द्वारा सूचित किया गया था। तब तक, हमारे कुछ कर्मचारी जो घर लौट रहे थे, उन्होंने हमें बताया कि कुछ गड़बड़ है। बढ़ती भीड़ के कारण भगदड़ मच सकती थी, हमने तुरंत BEST को अतिरिक्त बसें चलाने के लिए सूचित किया। हालांकि, जब तक हमने BEST को सूचित किया, तब तक रेलवे भी उनके पास पहुंच गया और कहा कि स्थिति कम होने की संभावना है और ट्रेनें जल्द ही फिर से शुरू होंगी।“इसके अलावा, अधिकारियों ने कहा कि ऐसे समय में मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) के अनुसार, सार्वजनिक संबोधन प्रणाली को भी कुशल होने की जरूरत है और लोगों को जमीनी स्थिति के बारे में लगातार अपडेट करने की जरूरत है।इस बीच, सांसद मिलिंद देवड़ा ने शुक्रवार को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को भेजे पत्र में कहा, “इस तरह के अचानक व्यवधान से जनता को भारी कठिनाई होती है और इसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं, जैसा कि इस मामले में देखा गया है। इसलिए मैं आग्रह करता हूं कि मामले की गहन जांच की जाए और इस गैरकानूनी और लापरवाही भरे कृत्य के लिए जिम्मेदार लोगों को जवाबदेह ठहराया जाए।”यह याद किया जा सकता है कि नवंबर 2012 में, यह एक यात्री था जिसने बीएमसी को सतर्क किया था जब दोनों सेंट्रल रेलवे लाइनों पर पेंटोग्राफ की विफलता के कारण सेवाएं बंद हो गई थीं। लेकिन तब रेलवे ने कहा कि पेंटोग्राफ में खराबी जैसी घटना कोई आपदा नहीं है, इसलिए उन्होंने बीएमसी को सूचित करना जरूरी नहीं समझा।
