मंगलवार (4 नवंबर) को छत्तीसगढ़ के बिलासपुर स्टेशन के पास एक दुखद ट्रेन दुर्घटना हुई, जब एक मेनलाइन इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट (एमईएमयू) लोकल ट्रेन एक खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई। प्राथमिक जांच में मुख्य कारण यह सामने आया कि ट्रेन चालक दल द्वारा खतरे के सिग्नल पर ट्रेन को नियंत्रित करने में विफलता, जिससे लाल सिग्नल पास हो गया (सिग्नल पास्ड एट डेंजर- एसपीएडी)। जांच में संयुक्त नोट में कहा गया है कि टक्कर के बाद लोको पायलट और सहायक लोको पायलट मोटर कोच के अंदर घायल पाए गए। एजे-5 पर सिग्नल 15:31:29 बजे लाल था, लेकिन ट्रेन 15:50:38 बजे इस लाल सिग्नल को पार कर एक कब्जे वाले खंड में प्रवेश कर गई।
हताहत और चोटें
इस दुर्घटना में अब तक 11 लोगों की मौत हो गई और 20 से अधिक लोग घायल हो गए। घायलों में पुरुष, महिलाएं और बच्चे शामिल हैं, जिनमें से कई की हालत गंभीर है और उनका अपोलो अस्पताल और छत्तीसगढ़ इंस्टीट्यूट ऑफ मेडिकल साइंसेज (CIMS) सहित अस्पतालों में इलाज चल रहा है। घटनास्थल पर बचाव अभियान जारी है, शुरुआत में दो से तीन यात्रियों के फंसे होने की आशंका है। टक्कर इतनी भीषण थी कि मेमू ट्रेन का अगला डिब्बा मालगाड़ी के आखिरी वैगन पर चढ़ गया।
आधिकारिक प्रतिक्रिया और जांच
रेलवे और राज्य के वरिष्ठ अधिकारी स्थिति पर करीब से नजर रख रहे हैं और यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि घायलों को सभी आवश्यक चिकित्सा सहायता प्रदान की जाए। छत्तीसगढ़ के मुख्यमंत्री विष्णु देव साई ने दुख व्यक्त किया और मृतकों के परिवारों के लिए 5 लाख रुपये और घायलों के लिए 50,000 रुपये की अनुग्रह राशि देने की घोषणा की। मृतकों के परिवारों के लिए भारतीय रेलवे की ओर से मुआवजा 10 लाख रुपये तक है। सटीक कारण निर्धारित करने और भविष्य में ऐसी त्रासदियों से बचने के उपायों की सिफारिश करने के लिए रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा एक विस्तृत जांच का आदेश दिया गया है।
बिलासपुर ट्रेन की टक्कर मुख्य रूप से ट्रेन चालक दल द्वारा खतरे के संकेत पर ध्यान न देने के कारण हुई, जिसके परिणामस्वरूप एक स्थिर मालगाड़ी के साथ एक विनाशकारी दुर्घटना हुई। यह घटना भारत के रेल नेटवर्क पर यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सिग्नलिंग प्रोटोकॉल के सख्त पालन के महत्वपूर्ण महत्व पर प्रकाश डालती है। चल रही जांच और बचाव प्रयास पीड़ितों को राहत प्रदान करने और भविष्य में दुर्घटनाओं को रोकने पर केंद्रित हैं