मुंबई: बेस्ट कमेटी ने मंगलवार को मुंबई के लिए 12 साल के लिए वेट-लीज पर 900 एसी इलेक्ट्रिक डबल डेकर बसें खरीदने के अनुबंध को मंजूरी दे दी। सूत्रों ने कहा कि इस परियोजना पर 3,600 करोड़ रुपये से अधिक की लागत आएगी।
राज्य सरकार पहले ही ई-बसों की खरीद के लिए महाराष्ट्र स्वच्छ वायु परियोजना के तहत बेस्ट को 992 करोड़ रुपये मंजूर कर चुकी है, और इस पैसे का इस्तेमाल शुरू में डबल डेकर की खरीद के लिए किया जाएगा। बेस्ट के महाप्रबंधक लोकेश चंद्र ने कहा कि इस साल 225 डबल डेकर की पहली खेप आने की उम्मीद है, जबकि 225 बसों का अगला जत्था मार्च 2023 तक और शेष 450 जून 2023 तक आ जाएगा।
वर्तमान में, मुंबई में 48 नियमित डबल डेकर बसें हैं। चंद्रा ने कहा, “900 नए एसी डबल डेकर की खरीद, जो पर्यावरण के अनुकूल होगी, यह सुनिश्चित करेगी कि प्रतिष्ठित बसें एक दशक से अधिक समय तक सड़कों पर रहेंगी।” “यह न केवल बेड़े में वृद्धि करेगा, बल्कि हमारी सवारियों में भी सुधार करेगा और व्यस्त समय के दौरान कार्यालय जाने वालों की भीड़ को कम करेगा।”
समिति में भाजपा सदस्यों ने परियोजना मंजूरी का विरोध किया था। “निविदा 200 डबल डेकर के लिए बुलाया गया था, लेकिन धीरे-धीरे यह बढ़कर 400 हो गया और आज, हमें 900 बसों की खरीद के बारे में सूचित किया गया है। हमें यह जांचना होगा कि संख्या बढ़ाने के दौरान निविदा नियमों का उल्लंघन किया गया था। इसके अलावा, बेस्ट तैयार है अगले 12 वर्षों में लीज रेंट और ओवरहेड्स के लिए 3,600 करोड़ रुपये का खर्च वहन करने के लिए? पैनल सदस्य सुनील गणाचार्य से पूछा।
बेस्ट कमेटी के अध्यक्ष आशीष चंबुरकर ने टीओआई को बताया कि 900 डबल डेकर के लिए लीज रेंट 56 रुपये प्रति किमी का रिकॉर्ड कम था। उन्होंने कहा, ‘हमारी सिंगल डेकर इलेक्ट्रिक बस में लीज रेंट 84 रुपये प्रति किलोमीटर है…
चंद्रा ने कहा कि अब दैनिक सवारियों की संख्या 28 लाख है, और बेस्ट के पास अधिक वहन क्षमता नहीं है। उन्होंने कहा, “हमारे पास 1,600 मिनी और मिडी बसें हैं, जिनकी वहन क्षमता क्रमशः 24 और 44 है। हम 78-90 की क्षमता वाली डबल डेकर और 54 की क्षमता वाली 12 मीटर लंबी सिंगल-डेकर बसें खरीदेंगे।” BEST ने कुछ वर्षों में अपनी सवारियों की संख्या बढ़ाकर 50 लाख करने की योजना बनाई है और 2027 तक 100% इलेक्ट्रिक फ्लीट है।
राज्य सरकार पहले ही ई-बसों की खरीद के लिए महाराष्ट्र स्वच्छ वायु परियोजना के तहत बेस्ट को 992 करोड़ रुपये मंजूर कर चुकी है, और इस पैसे का इस्तेमाल शुरू में डबल डेकर की खरीद के लिए किया जाएगा। बेस्ट के महाप्रबंधक लोकेश चंद्र ने कहा कि इस साल 225 डबल डेकर की पहली खेप आने की उम्मीद है, जबकि 225 बसों का अगला जत्था मार्च 2023 तक और शेष 450 जून 2023 तक आ जाएगा।
वर्तमान में, मुंबई में 48 नियमित डबल डेकर बसें हैं। चंद्रा ने कहा, “900 नए एसी डबल डेकर की खरीद, जो पर्यावरण के अनुकूल होगी, यह सुनिश्चित करेगी कि प्रतिष्ठित बसें एक दशक से अधिक समय तक सड़कों पर रहेंगी।” “यह न केवल बेड़े में वृद्धि करेगा, बल्कि हमारी सवारियों में भी सुधार करेगा और व्यस्त समय के दौरान कार्यालय जाने वालों की भीड़ को कम करेगा।”
समिति में भाजपा सदस्यों ने परियोजना मंजूरी का विरोध किया था। “निविदा 200 डबल डेकर के लिए बुलाया गया था, लेकिन धीरे-धीरे यह बढ़कर 400 हो गया और आज, हमें 900 बसों की खरीद के बारे में सूचित किया गया है। हमें यह जांचना होगा कि संख्या बढ़ाने के दौरान निविदा नियमों का उल्लंघन किया गया था। इसके अलावा, बेस्ट तैयार है अगले 12 वर्षों में लीज रेंट और ओवरहेड्स के लिए 3,600 करोड़ रुपये का खर्च वहन करने के लिए? पैनल सदस्य सुनील गणाचार्य से पूछा।
बेस्ट कमेटी के अध्यक्ष आशीष चंबुरकर ने टीओआई को बताया कि 900 डबल डेकर के लिए लीज रेंट 56 रुपये प्रति किमी का रिकॉर्ड कम था। उन्होंने कहा, ‘हमारी सिंगल डेकर इलेक्ट्रिक बस में लीज रेंट 84 रुपये प्रति किलोमीटर है…
चंद्रा ने कहा कि अब दैनिक सवारियों की संख्या 28 लाख है, और बेस्ट के पास अधिक वहन क्षमता नहीं है। उन्होंने कहा, “हमारे पास 1,600 मिनी और मिडी बसें हैं, जिनकी वहन क्षमता क्रमशः 24 और 44 है। हम 78-90 की क्षमता वाली डबल डेकर और 54 की क्षमता वाली 12 मीटर लंबी सिंगल-डेकर बसें खरीदेंगे।” BEST ने कुछ वर्षों में अपनी सवारियों की संख्या बढ़ाकर 50 लाख करने की योजना बनाई है और 2027 तक 100% इलेक्ट्रिक फ्लीट है।
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