मुंबई: द बेस्ट ने गुरुवार को दो संकरी जुहू गलियों से गुजरने वाले बस रूट नंबर 627 पर एक विस्तृत जमीनी सर्वेक्षण रिपोर्ट जारी की।
इन लेनों पर बस सेवा स्थानीय निवासियों के दो समूहों के बीच विवाद का विषय बन गई है – एक पैदल यात्री और अग्नि सुरक्षा की आवश्यकता का हवाला देते हुए, जबकि दूसरा गरीबों के लिए सार्वजनिक परिवहन पर आधारित है।
गांधी ग्राम रोड रेजिडेंट्स एसोसिएशन ने बेस्ट याचिका दायर कर गांधी ग्राम रोड और जीबी जुकर मार्ग से बस रूट 627 के डायवर्सन/री-रूटिंग की मांग की है, जिसके बारे में उनका कहना है कि यह संकरा है, जिससे ट्रैफिक जाम हो गया और पैदल चलने वालों का चलना मुश्किल हो गया। एक निवासी ने कहा कि अतीत में, भीड़भाड़ के कारण दमकल की गाड़ियां गलियों में प्रवेश नहीं कर पाती थीं, जिनमें ज्यादातर बसें थीं।
निवासियों के एक अन्य समूह ने कहा, “आर्थिक रूप से वंचित लोग दैनिक यात्रा के लिए बसों पर निर्भर थे और इन गलियों में स्टॉप नौकरानियों, ड्राइवरों और छात्रों के लिए महत्वपूर्ण थे”।
बेस्ट ने हाल ही में एक सप्ताह का सर्वेक्षण किया था और बसों की आवश्यकता का आकलन करने के लिए कई यात्रियों से मुलाकात की थी। सांताक्रूज के डिप्टी डिपो मैनेजर ने कहा राजेश आनंदजिन्होंने सर्वेक्षण की निगरानी की : “सबसे पहले, यह एक छोटा है मिडी इस रूट पर लगाई जा रही बस दूसरा, हमने सुबह 7 बजे से 11 बजे तक और शाम 5 बजे से 9 बजे तक पैदल और बस से क्षेत्र का निरीक्षण किया। हमने निवासियों के दोनों समूहों से भी मुलाकात की – एक ने बसों को दूसरी सड़क (मिलिट्री रोड) के माध्यम से फिर से चलाने की मांग की और दूसरी सेवाओं को जारी रखने की मांग की।”
निरीक्षण के दौरान, बेस्ट के अधिकारियों ने पाया कि दो लेन से बसों को हटाने से कई वरिष्ठ नागरिकों, शारीरिक रूप से विकलांग, कामकाजी महिलाओं (नौकरानियों और रसोइयों), पास के स्कूलों में जाने वाले छात्रों और इन बसों से आने वाले हरे राम हरे कृष्ण जैसे मंदिरों के भक्तों को बुरी तरह प्रभावित किया जाएगा। अंधेरी रेलवे स्टेशन।
अग्नि ट्रस्टी जाहिदा बनतवाला ने कहा: “बेस्ट अधिकारियों ने खुद विपरीत दिशाओं से आ रही बसों को संकरी सड़कों पर टकराते हुए देखा, जिससे पैदल चलने वालों के लिए बहुत कम जगह बची। कोई नहीं कह रहा है बस सेवा बंद करो; हम कह रहे हैं कि इन लेनों पर भारी पैदल यात्री यातायात के कारण इसे फिर से रूट करें।” रिपोर्ट में कहा गया है कि यदि बस को फिर से रूट किया गया, तो गरीब लोगों को दैनिक राशन लेने के लिए 2 किमी पैदल चलना होगा, अन्य जो दैनिक कार्य और परिवहन के लिए बस पर निर्भर हैं, उन्हें 1.5 किमी पैदल चलना होगा।
आनंद ने बताया, “इलाके में यातायात की भीड़ 20 फीट की सड़क पर निजी कारों की अवैध / अंधाधुंध पार्किंग के कारण है, न कि बस सेवाओं के कारण। दमकल की गाड़ी भी इस कारण से फंस गई थी,” आनंद ने बताया।
स्थानीय विधायक अमीत साटम ने टीओआई को बताया: “बस मार्ग 627 के पुन: रूटिंग के संबंध में तथ्यों, रीयल टाइम डेटा और बेस्ट अधिकारियों द्वारा विश्लेषण के आधार पर निष्पक्ष निर्णय लिया जाना चाहिए। यातायात विभाग को भी कार्रवाई करनी चाहिए और अवैध पार्किंग से छुटकारा पाना चाहिए। नागरिकों को राहत देने के लिए।”
इन लेनों पर बस सेवा स्थानीय निवासियों के दो समूहों के बीच विवाद का विषय बन गई है – एक पैदल यात्री और अग्नि सुरक्षा की आवश्यकता का हवाला देते हुए, जबकि दूसरा गरीबों के लिए सार्वजनिक परिवहन पर आधारित है।
गांधी ग्राम रोड रेजिडेंट्स एसोसिएशन ने बेस्ट याचिका दायर कर गांधी ग्राम रोड और जीबी जुकर मार्ग से बस रूट 627 के डायवर्सन/री-रूटिंग की मांग की है, जिसके बारे में उनका कहना है कि यह संकरा है, जिससे ट्रैफिक जाम हो गया और पैदल चलने वालों का चलना मुश्किल हो गया। एक निवासी ने कहा कि अतीत में, भीड़भाड़ के कारण दमकल की गाड़ियां गलियों में प्रवेश नहीं कर पाती थीं, जिनमें ज्यादातर बसें थीं।
निवासियों के एक अन्य समूह ने कहा, “आर्थिक रूप से वंचित लोग दैनिक यात्रा के लिए बसों पर निर्भर थे और इन गलियों में स्टॉप नौकरानियों, ड्राइवरों और छात्रों के लिए महत्वपूर्ण थे”।
बेस्ट ने हाल ही में एक सप्ताह का सर्वेक्षण किया था और बसों की आवश्यकता का आकलन करने के लिए कई यात्रियों से मुलाकात की थी। सांताक्रूज के डिप्टी डिपो मैनेजर ने कहा राजेश आनंदजिन्होंने सर्वेक्षण की निगरानी की : “सबसे पहले, यह एक छोटा है मिडी इस रूट पर लगाई जा रही बस दूसरा, हमने सुबह 7 बजे से 11 बजे तक और शाम 5 बजे से 9 बजे तक पैदल और बस से क्षेत्र का निरीक्षण किया। हमने निवासियों के दोनों समूहों से भी मुलाकात की – एक ने बसों को दूसरी सड़क (मिलिट्री रोड) के माध्यम से फिर से चलाने की मांग की और दूसरी सेवाओं को जारी रखने की मांग की।”
निरीक्षण के दौरान, बेस्ट के अधिकारियों ने पाया कि दो लेन से बसों को हटाने से कई वरिष्ठ नागरिकों, शारीरिक रूप से विकलांग, कामकाजी महिलाओं (नौकरानियों और रसोइयों), पास के स्कूलों में जाने वाले छात्रों और इन बसों से आने वाले हरे राम हरे कृष्ण जैसे मंदिरों के भक्तों को बुरी तरह प्रभावित किया जाएगा। अंधेरी रेलवे स्टेशन।
अग्नि ट्रस्टी जाहिदा बनतवाला ने कहा: “बेस्ट अधिकारियों ने खुद विपरीत दिशाओं से आ रही बसों को संकरी सड़कों पर टकराते हुए देखा, जिससे पैदल चलने वालों के लिए बहुत कम जगह बची। कोई नहीं कह रहा है बस सेवा बंद करो; हम कह रहे हैं कि इन लेनों पर भारी पैदल यात्री यातायात के कारण इसे फिर से रूट करें।” रिपोर्ट में कहा गया है कि यदि बस को फिर से रूट किया गया, तो गरीब लोगों को दैनिक राशन लेने के लिए 2 किमी पैदल चलना होगा, अन्य जो दैनिक कार्य और परिवहन के लिए बस पर निर्भर हैं, उन्हें 1.5 किमी पैदल चलना होगा।
आनंद ने बताया, “इलाके में यातायात की भीड़ 20 फीट की सड़क पर निजी कारों की अवैध / अंधाधुंध पार्किंग के कारण है, न कि बस सेवाओं के कारण। दमकल की गाड़ी भी इस कारण से फंस गई थी,” आनंद ने बताया।
स्थानीय विधायक अमीत साटम ने टीओआई को बताया: “बस मार्ग 627 के पुन: रूटिंग के संबंध में तथ्यों, रीयल टाइम डेटा और बेस्ट अधिकारियों द्वारा विश्लेषण के आधार पर निष्पक्ष निर्णय लिया जाना चाहिए। यातायात विभाग को भी कार्रवाई करनी चाहिए और अवैध पार्किंग से छुटकारा पाना चाहिए। नागरिकों को राहत देने के लिए।”
