मुंबई: के प्रतिनिधि धारावी पुनर्विकास परियोजना (डीआरपी), अदानी समूह और राज्य सरकार के बीच एक संयुक्त उद्यम ने संपर्क किया है श्रेष्ठ इसके लिए डिपो सायन पूर्व में धारावी और कलाकिला में। BEST के महाप्रबंधक अनिल दिग्गिकर ने कहा कि यदि डिपो सौंपे जाते हैं, तो परिवहन उपक्रम को बड़ी संख्या में बसों को समायोजित करने के लिए वैकल्पिक स्थानों की तलाश करनी होगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सड़कों पर दैनिक परिचालन में बाधा न आए। उन्होंने BEST के वरिष्ठ अधिकारियों को निर्देश दिया है यदि उपक्रम दो डिपो को खाली करने के लिए हरी झंडी देता है तो यातायात विभाग वैकल्पिक स्थानों की तलाश करेगा।
BEST के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि डेवलपर के प्रतिनिधियों के साथ पहले दौर की बातचीत के दौरान उपक्रम ने मांग की पार्किंग 1,000 बसों के लिए जगह. “बातचीत के दौरान, इस बात पर सहमति हुई कि भविष्य में पार्किंग की जगह को मौजूदा 300 से बढ़ाकर 469 बसों तक किया जाएगा। डेवलपर ने यह भी आश्वासन दिया कि यह एक आधुनिक डिपो होगा जिसमें विशाल कार्यालय स्थान, अधिक सुविधाएं, एक नया स्टाफ होगा क्वार्टरों अधिक रहने योग्य क्षेत्र (मौजूदा 180 वर्ग फुट से 410 वर्ग फुट प्रति किरायेदारी तक) और भूमि मालिक को कुछ अन्य लाभ दिए जाएंगे, जो इस मामले में सबसे अच्छा है, ”अधिकारी ने कहा।
सूत्रों ने कहा कि मौजूदा स्टाफ क्वार्टर जर्जर हालत में हैं और बहुत पुराने हैं, और पुनर्विकास की तत्काल आवश्यकता है। डेवलपर ने BEST को आश्वासन दिया है कि स्टाफ क्वार्टरों के पुनर्निर्माण के बाद दस साल तक “शून्य रखरखाव लागत” होगी। BEST के बिजली आपूर्ति प्रभाग के पास डिपो में कार्यालय स्थान और एक सबस्टेशन है जो हैंडओवर के बाद भी उसी स्थान पर बना रहेगा क्योंकि यह क्षेत्र को बिजली की आपूर्ति करता है।
एक अधिकारी ने कहा कि पुनर्विकास पूरा होने में कुछ साल लग सकते हैं और बेस्ट के पास पार्किंग की तत्काल कोई वैकल्पिक व्यवस्था नहीं है। “अगर हम वैकल्पिक अनिक डिपो को देखें, तो बसों को डिपो तक पहुंचने के लिए एक लंबा चक्कर लगाना होगा क्योंकि राजमार्ग पर कोई सही मोड़ नहीं है। उन्हें यू-टर्न लेने के लिए कुर्ला तक जाना होगा और फिर अनिक तक। इसके अलावा, हमारे अधिकांश डिपो पहले से ही भरे हुए हैं और जगह की समस्या हो सकती है। क्या अधिकारी हमें बीकेसी के आसपास जगह मुहैया कराएंगे – एक प्रमुख व्यावसायिक क्षेत्र,'' उन्होंने पूछा।
BEST के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि डेवलपर के प्रतिनिधियों के साथ पहले दौर की बातचीत के दौरान उपक्रम ने मांग की पार्किंग 1,000 बसों के लिए जगह. “बातचीत के दौरान, इस बात पर सहमति हुई कि भविष्य में पार्किंग की जगह को मौजूदा 300 से बढ़ाकर 469 बसों तक किया जाएगा। डेवलपर ने यह भी आश्वासन दिया कि यह एक आधुनिक डिपो होगा जिसमें विशाल कार्यालय स्थान, अधिक सुविधाएं, एक नया स्टाफ होगा क्वार्टरों अधिक रहने योग्य क्षेत्र (मौजूदा 180 वर्ग फुट से 410 वर्ग फुट प्रति किरायेदारी तक) और भूमि मालिक को कुछ अन्य लाभ दिए जाएंगे, जो इस मामले में सबसे अच्छा है, ”अधिकारी ने कहा।
सूत्रों ने कहा कि मौजूदा स्टाफ क्वार्टर जर्जर हालत में हैं और बहुत पुराने हैं, और पुनर्विकास की तत्काल आवश्यकता है। डेवलपर ने BEST को आश्वासन दिया है कि स्टाफ क्वार्टरों के पुनर्निर्माण के बाद दस साल तक “शून्य रखरखाव लागत” होगी। BEST के बिजली आपूर्ति प्रभाग के पास डिपो में कार्यालय स्थान और एक सबस्टेशन है जो हैंडओवर के बाद भी उसी स्थान पर बना रहेगा क्योंकि यह क्षेत्र को बिजली की आपूर्ति करता है।
एक अधिकारी ने कहा कि पुनर्विकास पूरा होने में कुछ साल लग सकते हैं और बेस्ट के पास पार्किंग की तत्काल कोई वैकल्पिक व्यवस्था नहीं है। “अगर हम वैकल्पिक अनिक डिपो को देखें, तो बसों को डिपो तक पहुंचने के लिए एक लंबा चक्कर लगाना होगा क्योंकि राजमार्ग पर कोई सही मोड़ नहीं है। उन्हें यू-टर्न लेने के लिए कुर्ला तक जाना होगा और फिर अनिक तक। इसके अलावा, हमारे अधिकांश डिपो पहले से ही भरे हुए हैं और जगह की समस्या हो सकती है। क्या अधिकारी हमें बीकेसी के आसपास जगह मुहैया कराएंगे – एक प्रमुख व्यावसायिक क्षेत्र,'' उन्होंने पूछा।
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