BEST महाप्रबंधक का कहना है कि मुंबई में दुर्घटनाओं में शामिल बस ड्राइवरों को अस्थायी रूप से वैकल्पिक कर्तव्य सौंपे जा सकते हैं मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: दुर्घटनाओं में शामिल BEST बस चालकों को यात्री सुरक्षा जागरूकता और जवाबदेही को मजबूत करने के लिए संवेदीकरण उपाय के रूप में अस्थायी रूप से वैकल्पिक कर्तव्यों को सौंपा जा सकता है, उपक्रम की महाप्रबंधक सोनिया सेठी ने 29 दिसंबर को भांडुप दुर्घटना के बाद कार्मिक विभाग को निर्देश दिया, जहां एक एसी इलेक्ट्रिक बस पैदल चलने वालों से टकरा गई थी, जिसमें चार की मौत हो गई और 10 घायल हो गए। सेठी के निर्देश सभी इलेक्ट्रिक बस चालकों पर लागू होते हैं, जिनमें बेस्ट ऑन-रोल और वेट-लीज ऑपरेटर ड्राइवर भी शामिल हैं, जिन्हें तत्काल प्रभाव से अनिवार्य पुनश्चर्या और कौशल-उन्नयन प्रशिक्षण से गुजरना होगा। एक अधिकारी ने कहा कि प्रशिक्षण रक्षात्मक ड्राइविंग, ईवी बसों की सुरक्षित हैंडलिंग, गति विनियमन, ब्रेकिंग व्यवहार और समग्र सड़क सुरक्षा प्रथाओं पर केंद्रित है।BEST ने ड्राइवर सेवा रिकॉर्ड की व्यापक समीक्षा भी की। डिफ़ॉल्ट, बार-बार उल्लंघन या पूर्व निलंबन के इतिहास वाले ड्राइवरों को तुरंत सक्रिय ड्राइविंग कर्तव्यों से हटा दिया जाना था और मानदंडों के अनुसार अगली समीक्षा और मंजूरी तक तैनात नहीं किया जाना था।अधिकारी ने कहा, “सभी 27 बेस्ट डिपो को कवर करने के लिए प्रशिक्षण कार्यक्रम में एक मोबाइल ड्राइवर प्रशिक्षण वाहन को एकीकृत किया जाएगा, ताकि सुरक्षा प्रथाओं का समान प्रसार और ड्राइवरों की ऑन-साइट संवेदनशीलता सुनिश्चित की जा सके।”अधिकारियों ने कहा कि पर्यवेक्षक मानक संचालन प्रक्रियाओं पर स्पष्ट निर्देशों के साथ संरचित परामर्श सत्र आयोजित करेंगे। ड्राइवरों को निर्दिष्ट स्टॉप पर ठीक से रुकने और आगे बढ़ने से पहले अंतिम यात्री के सुरक्षित रूप से चढ़ने तक प्रतीक्षा करने का निर्देश दिया गया था। एक अधिकारी ने कहा कि यात्री सुरक्षा और पैदल यात्री सुरक्षा निर्धारित दबाव से पहले आती है।परिचालन जांच के साथ-साथ, परामर्श कार्यक्रम ड्राइवर की भलाई पर भी ध्यान देगा। प्रत्येक ड्राइवर को मार्गदर्शन प्राप्त होगा, और बातचीत के दौरान सामने आए किसी भी मनोवैज्ञानिक या तनाव-संबंधी मुद्दे को उचित समर्थन के माध्यम से नियंत्रित किया जाएगा।हालाँकि, लगातार परिचालन तनाव के बीच सुरक्षा कदम उठाया गया है। BEST का अपना बस बेड़ा घटकर 249 रह गया है, जबकि वेट-लीज़ बसें 2,495 रह गई हैं। ड्राइवर की कमी एक चुनौती बनी हुई है, कुछ अनुबंधित बसें अब पूर्णकालिक BEST ड्राइवरों द्वारा संचालित की जा रही हैं। भांडुप घटना में, दुर्घटना में शामिल मिडी बस को चलाने वाले एक निजी ठेकेदार को BEST द्वारा ड्राइवर उपलब्ध कराया गया था।