बेंगलुरू, पुणे को नई मेट्रो लाइनें मिलेंगी; ठाणे को इंटीग्रल रिंग मेट्रो रेल परियोजना कॉरिडोर मिलेगा: रेल मंत्री

नई दिल्ली: केंद्रीय मंत्रिमंडल ने शुक्रवार को विधानसभा चुनाव वाले महाराष्ट्र के पुणे और ठाणे तथा कर्नाटक की राजधानी बेंगलुरु में मेट्रो रेल परियोजनाओं को मंजूरी दे दी। केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव के अनुसार, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में हुई बैठक में मंत्रिमंडल ने बेंगलुरु मेट्रो रेल परियोजना चरण-3 के दो कॉरिडोर को मंजूरी दे दी है।

सरकार ने एक बयान में कहा कि मंत्रिमंडल ने पुणे मेट्रो फेज-1 परियोजना की मौजूदा पीसीएमसी-स्वरगेट मेट्रो लाइन के स्वारगेट-टू-कटराज भूमिगत लाइन विस्तार को भी मंजूरी दे दी है। इस नए विस्तार को लाइन-1 बी विस्तार के रूप में जाना जाता है और यह 5.46 किलोमीटर तक फैला होगा। बयान में कहा गया है कि इसमें तीन भूमिगत स्टेशन होंगे और यह मार्केट यार्ड, बिबवेवाड़ी, बालाजी नगर और पुणे के कटराज उपनगरों जैसे प्रमुख क्षेत्रों को जोड़ेगा।

बयान में कहा गया है, “पुणे में निर्बाध संपर्क प्रदान करने के उद्देश्य से यह परियोजना फरवरी 2029 तक पूरी हो जाएगी। परियोजना की अनुमानित लागत 2,954.53 करोड़ रुपये है, जिसमें भारत सरकार और महाराष्ट्र सरकार द्वारा समान रूप से धनराशि साझा की जाएगी, साथ ही द्विपक्षीय एजेंसियों आदि का योगदान भी होगा।”

बयान में कहा गया है कि केंद्रीय मंत्रिमंडल ने ठाणे इंटीग्रल रिंग मेट्रो रेल परियोजना कॉरिडोर को भी मंजूरी दे दी है। 29 किलोमीटर लंबा यह कॉरिडोर ठाणे शहर के पश्चिमी हिस्से की परिधि में 22 स्टेशनों के साथ चलेगा। इसमें कहा गया है कि यह नेटवर्क एक तरफ उल्हास नदी और दूसरी तरफ संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान से घिरा हुआ है।

इससे शहर को परिवहन का टिकाऊ और कुशल तरीका मिलेगा, जिससे शहर को अपनी आर्थिक क्षमता का एहसास होगा और यातायात की भीड़भाड़ कम होगी। बयान में कहा गया है कि इस परियोजना से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी लाने में भी मदद मिलने की उम्मीद है। बयान में कहा गया है, “परियोजना की अनुमानित लागत 12,200.10 करोड़ रुपये है, जिसमें भारत सरकार और महाराष्ट्र सरकार की बराबर हिस्सेदारी के साथ-साथ द्विपक्षीय एजेंसियों से आंशिक वित्तपोषण भी शामिल है।”

बयान में कहा गया है, “नवीन वित्तपोषण विधियों जैसे कि कॉर्पोरेट के लिए स्टेशन नामकरण और पहुँच अधिकार बेचना, परिसंपत्तियों का मुद्रीकरण और मूल्य कैप्चर वित्तपोषण मार्ग के माध्यम से भी धन जुटाया जाएगा।” ठाणे और पुणे में मेट्रो परियोजनाओं को मंजूरी महाराष्ट्र विधानसभा चुनावों से कुछ महीने पहले मिली है, जिसके लिए चुनाव की तारीखों की घोषणा अभी नहीं की गई है।

बेंगलुरू मेट्रो रेल परियोजना के तीसरे चरण के दो कॉरिडोर को मंजूरी दिए जाने पर सरकार ने कहा कि परियोजना की कुल लागत 15,611 करोड़ रुपये है। बयान में कहा गया है, “प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने आज बेंगलुरू मेट्रो रेल परियोजना के तीसरे चरण को मंजूरी दे दी है, जिसमें 44.65 किलोमीटर लंबे दो एलिवेटेड कॉरिडोर होंगे, जिनमें 31 स्टेशन होंगे।”

बयान में कहा गया है, “कॉरिडोर-1 जेपी नगर चौथे चरण से केम्पापुरा (बाहरी रिंग रोड पश्चिम के साथ) तक 32.15 किलोमीटर की लंबाई के साथ 22 स्टेशन और कॉरिडोर-2 होसाहल्ली से कदबागेरे (मगाडी रोड के साथ) तक 12.50 किलोमीटर की लंबाई के साथ 9 स्टेशन हैं। चरण-3 के चालू होने पर, बेंगलुरु शहर में 220.20 किलोमीटर का सक्रिय मेट्रो रेल नेटवर्क होगा।”

बैंगलोर मेट्रो रेल परियोजना का तीसरा चरण शहर के बुनियादी ढांचे के विकास में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है। इसमें कहा गया है कि तीसरा चरण शहर में मेट्रो रेल नेटवर्क के एक बड़े विस्तार के रूप में कार्य करता है। इसमें कहा गया है कि तीसरे चरण में लगभग 44.65 किलोमीटर नई मेट्रो लाइनें जोड़ी जाएंगी, जो बेंगलुरु के पश्चिमी हिस्से को जोड़ेगी, जो पहले कम सेवा वाले थे।

बयान में कहा गया है, “चरण-3 में शहर के प्रमुख क्षेत्रों को एकीकृत किया जाएगा, जिसमें पीन्या औद्योगिक क्षेत्र, बन्नेरघट्टा रोड और आउटर रिंग रोड पर आईटी उद्योग, तुमकूरु रोड और ओआरआर पर कपड़ा और इंजीनियरिंग वस्तुओं की विनिर्माण इकाइयां, भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (बीईएल), प्रमुख शैक्षणिक संस्थान जैसे पीईएस विश्वविद्यालय, अंबेडकर कॉलेज, पॉलिटेक्निक कॉलेज, केएलई कॉलेज, दयानंदसागर विश्वविद्यालय, आईटीआई आदि शामिल हैं।”

इसमें यह भी कहा गया है कि वाणिज्यिक केन्द्रों, औद्योगिक केन्द्रों, शैक्षणिक संस्थानों और स्वास्थ्य सुविधाओं तक बेहतर अंतिम-मील कनेक्टिविटी से निवासियों को बेहतर पहुंच प्राप्त होगी।