बेंगलुरु मेट्रो: हाउ येलो लाइन लॉन्च क्रेडिट वॉर, केमरेडरी एंड जिब्स के माध्यम से पारित हुआ

आखरी अपडेट:10 अगस्त, 2025, 15:41 IST

जबकि पीएम मोदी ने येलो लाइन लॉन्च की और रागिगुड्डा से पहली ड्राइवरलेस ट्रेन को हरी झंडी दिखाई – 3 वांडे भारत ट्रेनों का उद्घाटन करने के बाद – राजनीतिक थिएटर बस दिलचस्प हो गया

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने बेंगलुरु में नम्मा मेट्रो की पीली लाइन के झंडे से समारोह के दौरान। केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल, कर्नाटक के गवर्नर थावर चंद गेहलोट, राज्य के मुख्यमंत्री सिद्धारमैया और राज्य के उपाध्यक्ष डीके शिवकुमार ने भी देखा। (डीपीआर पीएमओ पीटीआई के माध्यम से)

बेंगलुरु मेट्रो की पीली लाइन को ध्वजांकित करने के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की बहुप्रतीक्षित यात्रा “एकता में एकता” प्रकाशिकी के प्रदर्शन में बदल गई, यहां तक कि भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) और कांग्रेस गहन राजनीतिक प्रतिद्वंद्विता में बंद रहती हैं।

जबकि पीएम मोदी ने आधिकारिक तौर पर येलो लाइन लॉन्च की और रागिगुड्डा मेट्रो स्टेशन से पहली ड्राइवरलेस ट्रेन को हरी धारी दी – केएसआर बेंगलुरु स्टेशन में तीन वांडे भारत गाड़ियों का उद्घाटन करने के बाद – राजनीतिक थिएटर बस दिलचस्प हो गया।

उप -मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार सामने और केंद्र थे, मेट्रो प्रोजेक्ट के विवरण, विशेष रूप से पीली लाइन और अन्य आगामी विस्तार कार्यों को समझाने का प्रभार लेते हुए, जबकि मुख्यमंत्री सिद्धारमैया ने अपने डिप्टी लीड वार्तालाप को देखा।

उद्घाटन ध्वज-ऑफ के बाद, शिवकुमार प्रधानमंत्री को रागिगुड्डा मेट्रो स्टेशन पर ले गए। मोदी सीधे केएसआर बेंगलुरु रेलवे स्टेशन से वहां पहुंचे, वंदे भारत के लॉन्च के बाद सड़क से यात्रा की। रागिगुड्डा में, पीएम को स्टेशन का एक निर्देशित दौरा दिया गया था। इसके लॉन्च के साथ, बेंगलुरु मेट्रो नेटवर्क अब 96.1 किमी तक फैला है-दिल्ली मेट्रो के बाद भारत में दूसरा सबसे लंबा।

शिवकुमार, जो राज्य के उप मुख्यमंत्री होने के अलावा बेंगलुरु शहरी विकास मंत्री का पोर्टफोलियो भी रखते हैं, ने पीएम मोदी को येलो लाइन के डिजाइन, मार्ग और सुविधाओं पर जानकारी दी, और उन्हें पीले रंग की लाइन पर रेलवे स्टेशनों का एक मॉडल भी दिखाया।

7,610 करोड़ रुपये की लागत से आठ वर्षों में निर्मित, 19.15 किलोमीटर पूरी तरह से ऊंचा कॉरिडोर आरवी रोड को सिल्क बोर्ड जंक्शन और इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी के माध्यम से बोम्मसांद्रा से जोड़ता है। यह दक्षिणी और दक्षिण -पूर्वी बेंगलुरु के लिए मेट्रो कनेक्टिविटी लाता है और उम्मीद है कि कुख्यात सिल्क बोर्ड ट्रैफ़िक को काफी कम करने की उम्मीद है, जिसे अक्सर बेंगलुरु के ट्रैफ़िक संकट के बारे में बोलते समय हाइलाइट किया गया है।

पीएम मोदी ने अपने संबोधन में कहा कि इस पीले रंग की लाइन लॉन्च के साथ 25 लाख यात्री प्रत्येक दिन मेट्रो सेवाओं का उपयोग करेंगे।

स्टेशन के अंदर, मोदी ने एक क्यूआर कोड को स्कैन करके और यूपीआई के माध्यम से भुगतान करके इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी में अपना टिकट खरीदा – एक ऐसा कदम जो सीधे अपनी डिजिटल अर्थव्यवस्था कथा में खेला गया।

एक बार येलो लाइन ट्रेन पर जहाज पर, मोदी को शिवकुमार और सिद्धारमैया ने प्रत्येक तरफ देखा था क्योंकि डिप्टी सीएम ने मार्ग के बारे में अपने स्पष्टीकरण जारी रखे थे।

सिदर्मैया, डीके शिवकुमार साइड

पीले रंग की रेखा के उद्घाटन ने एक दुर्लभ दृश्य भी बनाया-शिवकुमार और कुमारस्वामी, कट्टर-राजनीतिक प्रतिद्वंद्वियों, एक साथ बैठे। यह एक दृष्टि थी कुछ याद कर सकते थे। इसके अलावा उनके साथ युवा सांसद, बेंगलुरु दक्षिण सांसद तेजसवी सूर्य थे, जिन्हें शिवकुमार ने जिब किया था, जब उन्हें मेट्रो प्रोजेक्ट के उद्घाटन के रूप में “एक जल्दी में लड़का” के रूप में संदर्भित किया गया था, जिसे सूर्या के लिए जोर दिया गया था।

हालांकि यह आयोजन आधिकारिक तौर पर एक केंद्र सरकार का कार्यक्रम था, कांग्रेस के नेतृत्व वाले कर्नाटक सरकार ने भारत की अर्थव्यवस्था को शक्ति देने में बेंगलुरु की महत्वपूर्ण भूमिका को उजागर करने के लिए मंच का इस्तेमाल किया-और भाजपा के नेतृत्व वाले केंद्र को याद दिलाने के लिए कि राज्य में विकास परियोजनाओं के लिए धन और समर्थन को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।

यह यहाँ था कि सीएम सिद्दारामैया ने पीएम को अपना संदेश घर चलाने के लिए मंच ले लिया: “यह कहना बहुत महत्वपूर्ण है कि यह केंद्रीय और राज्य सरकारों का एक संयुक्त कार्यक्रम है। राज्य सरकार ने पहले ही 96.10 किमी मेट्रो के काम को पूरा कर लिया है और 20,387 करोड़ रुपये खर्च किए हैं। भारत तीन ट्रेनें।

पीली लाइन संचालन

पीली लाइन पर संचालन 11 अगस्त को सुबह 5 बजे शुरू होगा, जिसमें हर 25 मिनट में ट्रेनें चलती हैं। लाइन का एक आकर्षण जयदेव अस्पताल स्टेशन है, जो अब दक्षिण भारत में सबसे लंबा है। यह मल्टी-टियर इंटरचेंज पीले और गुलाबी लाइनों को जोड़ देगा, जो शहर के बढ़ते मेट्रो नेटवर्क के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र प्रदान करेगा और आईटी कैपिटल के सबसे बड़े प्रौद्योगिकी हब-इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी की भी सेवा करेगा।

मेट्रो प्रोजेक्ट के तीसरे चरण के लिए आधारशिला रखते हुए, पीएम मोदी ने बताया कि भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा मेट्रो नेटवर्क बन गया है।

“चार प्रमुख शहरों में हमारे पास 1,000 किमी मेट्रो नेटवर्क है। 2014 से पहले, 20,000 किमी रेल नेटवर्क का विद्युतीकृत किया गया था; पिछले दस वर्षों में 14,000 किमी का विद्युतीकरण किया गया है,” उन्होंने कहा।

इसी तरह, पीएम ने शिक्षा में विकास, मेडिकल कॉलेजों के उद्घाटन और अन्य कार्यों का उल्लेख किया।

बेंगलुरु के लिए शिवकुमार की पिच

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के साथ एक कदम आगे बढ़ते हुए, शिवकुमार ने कर आवंटन की तुलना में कहा, अहमदाबाद को 20% हिस्सा मिला, जबकि बेंगलुरु को केवल 10% मिला। उन्होंने कहा, “हमें अन्य प्रमुख शहरों की तरह व्यवहार किया जाना चाहिए और राष्ट्रीय राजधानी के साथ-साथ राष्ट्रीय राजधानी की तरह व्यवहार किया जाना चाहिए,” उन्होंने कहा, उनकी अपील गैर-राजनीतिक थी।

शिवकुमार के पास बेंगलुरु के लिए भी एक पिच थी। उन्होंने कहा कि शहर को राष्ट्रीय राजधानी बनने के लिए माना जाना चाहिए। शिवकुमार के पास अपने कारण हैं, और यह वही है जो उन्होंने कहा:

बेंगलुरु के बेहतर बुनियादी ढांचे, विकास परियोजनाओं पर तेजी से काम, यह तथ्य कि बेंगलुरु की सड़कें दिल्ली की तुलना में बेहतर हैं, और शहर के उच्च कर योगदान और मेट्रो और फ्लाईओवर जैसी परियोजनाओं में बड़े निवेश हैं। उन्होंने प्रधानमंत्री से बेंगलुरु को राष्ट्रीय राजधानी घोषित करने पर विचार करने का आग्रह किया।

उप -मुख्यमंत्री ने प्रधानमंत्री से बेंगलुरु के विकास के लिए कम से कम 1 लाख करोड़ रुपये मंजूरी देने का आग्रह किया। उन्होंने कहा कि राज्य सरकार ने परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण की पूरी लागत को वहन किया था, बावजूद इसके कि केंद्र 50%योगदान करने की उम्मीद है। “भले ही बेंगलुरु देश का दूसरा सबसे बड़ा कर-भुगतान करने वाला शहर है, लेकिन हमें जो अनुदान प्राप्त होता है, वह न्यूनतम है,” उन्होंने कहा।

हालांकि, कोई भी इस तथ्य को याद नहीं कर सकता है कि शिवकुमार ने पीएम की यात्रा से कुछ दिन पहले ही शिवकुमार ने पीली लाइन पर सवारी की थी, जो भाजपा ने कथित तौर पर उस काम के लिए क्रेडिट चुराने की कोशिश करने का एक तरीका था, जो केंद्र में भाजपा ने किया था।

क्रेडिट चोरि, प्रियांक खड़गे कहते हैं

इस क्लैमर के बीच, कर्नाटक मंत्री प्रियांक खरगे ने पीएम की यात्रा को “क्रेडिट चोरि” पर एक और प्रयास कहा। खरगे ने कहा कि परियोजनाओं और लॉन्च के लिए देरी केंद्र से पर्याप्त धन की कमी के कारण थी, और अब, सब कुछ के साथ, भाजपा क्रेडिट को अपहरण करने का प्रयास कर रहा है, उन्होंने आरोप लगाया।

“मैं येलो लाइन मेट्रो के उद्घाटन के लिए माननीय प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी का कर्नाटक में स्वागत करता हूं। जैसा कि भाजपा ने येलो लाइन चरण 2 के लिए क्रेडिट को सीधे सेट करते हुए #votechori से #Creditchori पर ध्यान केंद्रित करने की कोशिश की,” खरगे ने कहा।

तेजस्वी सूर्या ने इस पर एक स्वाइप लिया और कहा कि “कांग्रेस ने आईपीएल की जीत का भी श्रेय लिया, और इस प्रक्रिया में 11 लोगों की जान चली गई। वे उन चीजों का श्रेय लेना चाहते हैं जो उन्होंने नहीं की हैं,” सांसद ने कहा।

रोहिणी स्वामी

News18 में एसोसिएट एडिटर रोहिनी स्वामी, टेलीविजन और डिजिटल स्पेस में लगभग दो दशकों से एक पत्रकार हैं। वह News18 के डिजिटल प्लेटफॉर्म के लिए दक्षिण भारत को कवर करती है। उसने पहले टी के साथ काम किया है …और पढ़ें

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