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2 इलेक्ट्रिक कैब ऑपरेटरों को बंद करने के बाद बेंगलुरु हवाई अड्डा कैब क्राइसिस बिगड़ जाता है – News18


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यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि ब्लसमार्ट और रेफेक्स जुड़े हुए हैं। रेफेक्स ग्रीन मोबिलिटी ने इस साल की शुरुआत में गेन्सोल इंजीनियरिंग से 2,997 इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए 315 करोड़ रुपये के सौदे की घोषणा की थी।

कई उपयोगकर्ता जिनके पास अपने ब्लुस्मार्ट वॉलेट में अपना पैसा था, ने भी अपने रिफंड की स्थिति पर सवाल उठाया। (फोटो: blu-smart.com)

बेंगलुरु के केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (केआईए) ओला और उबेर टैक्सियों की कमी का अनुभव कर रहे हैं, लेकिन अब यात्री दो इलेक्ट्रिक कैब कंपनियों के रूप में एक डबल व्हैमी के साथ काम कर रहे हैं, ब्लुस्मर्ट और रेफेक्स ईवेलज़ ने बंद कर दिया है।

गेन्सोल इंजीनियरिंग से जुड़ी एक राइड-हाइलिंग कंपनी, ब्लसमार्ट ने बेंगलुरु, मुंबई और दिल्ली-एनसीआर में नई बुकिंग लेना अचानक बंद कर दिया है। जेन्सोल इंजीनियरिंग में एक प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (SEBI) की जांच के बाद, ब्लुसमार्ट की व्यवहार्यता पर गंभीरता से सवाल उठाया गया।

इस बीच, रेफेक्स ग्रीन मोबिलिटी लिमिटेड (आरजीएमएल), रेफेक्स इंडस्ट्रीज के एक प्रभाग ने स्वीकार किया है कि वह बेंगलुरु में अपनी व्यावसायिक प्रथाओं को धीरे -धीरे अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) टैक्सी सेवाओं को बंद करके हवाई अड्डे पर संचालित कर रहा है। इन सेवाओं को चलाने के लिए रेफेक्स ईवी बेड़े सेवाओं का उपयोग किया गया था। “इस कदम का उद्देश्य दीर्घकालिक साझेदारी और स्थिर मांग के माध्यम से उद्यम और संस्थागत ग्राहकों के लिए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सॉल्यूशंस को स्केल करने पर ध्यान केंद्रित करना है,” मोनेकॉंट्रोल कंपनी के हवाले से कहा।

यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि ब्लसमार्ट और रेफेक्स जुड़े हुए हैं। रेफेक्स ग्रीन मोबिलिटी ने इस साल की शुरुआत में गेन्सोल इंजीनियरिंग से 2,997 इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए 315 करोड़ रुपये के सौदे की घोषणा की थी, जिसे ब्लुसमार्ट ने पट्टे पर दिया था। रेफेक्स ने बाद में योजना वापस ले ली, हालांकि, यह कहते हुए कि दोनों पक्षों ने “विकसित प्रतिबद्धताओं” को पोर्टल की सूचना दी थी।

सबसे हाल के वित्तीय वर्ष में, केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने 41.88 मिलियन यात्रियों को संभाला, 37.53 मिलियन से अधिक 11.6 प्रतिशत की वृद्धि जो एक वर्ष पहले संभाला गया था, प्रकाशन ने कहा। इस विस्तार के बावजूद, हवाई अड्डे की टैक्सी उपलब्धता के साथ अभी भी मुद्दे हैं, क्योंकि कई लोग नामित ओला-उबेर पिक-अप स्थानों पर लंबे समय तक प्रतीक्षा समय और अपर्याप्त बेड़े के बारे में शिकायत करते हैं।

रिपोर्ट में सूत्रों के हवाले से कहा गया है कि ब्लुसमार्ट और रेफेक्स के बाहर निकलने से संभवतः कमी को और बदतर हो जाएगा। एक अलग स्रोत के अनुसार, रेफेक्स, जिसमें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बेड़ा था, ज्यादातर हवाई अड्डे की टैक्सियों से जुड़ा था जो बैंगलोर इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (BIAL) के आधिकारिक 'BLR पल्स' स्मार्टफोन एप्लिकेशन के माध्यम से चला था।

ओला और उबेर के बाद, ब्लसमार्ट मोबिलिटी ने मार्च 2023 में बेंगलुरु हवाई अड्डे पर एक विशेष टैक्सी पिकअप ज़ोन खोला। रैपिडो, नम्मा यत्री, क्विकराइड और शोफ्र जैसे अन्य एग्रीगेटर्स के लिए कोई विशिष्ट हवाई अड्डा पिकअप क्षेत्र नहीं है। बहरहाल, यात्रियों को रेफेक्स और केएसटीडीसी जैसी विशेष हवाई अड्डे के टैक्सी सेवाओं द्वारा टर्मिनलों के सामने उठाया जा सकता है।

लेकिन एक BIAL के एक अधिकारी के अनुसार, यात्री अभी भी कथित तौर पर OLA, Uber, कर्नाटक राज्य पर्यटन विकास निगम (KSTDC), WTI टैक्सियों, BMTC के वायू वज्र और KSRTC की इंटरसिटी फ्लाईबस सेवाओं के माध्यम से सवारी कर सकते हैं।

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समाचार -पत्र 2 इलेक्ट्रिक कैब ऑपरेटरों को सेवाओं को बंद करने के बाद बेंगलुरु हवाई अड्डा कैब संकट बिगड़ता है
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