Bajaj Platina 110 ABS को भारत में 72,224 रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत के साथ लॉन्च किया गया है। इस लॉन्च के साथ, कम्यूटर बाइक मानक फिटमेंट के रूप में एंटी-लॉक ब्रेक (एबीएस) तकनीक के साथ सबसे सस्ती भारतीय बाइक बन गई है। इसके अलावा, यह ABS सिस्टम पाने वाली कम्यूटर सेगमेंट की पहली और एकमात्र बाइक भी है। सवारों द्वारा सामना की जाने वाली अप्रत्याशित ब्रेकिंग परिस्थितियों को देखते हुए, कम्यूटर बाइक में एबीएस के अतिरिक्त सवार की सुरक्षा में सुधार होता है।
बजाज प्लेटिना 110: इंजन
नई बजाज प्लेटिना 110 एबीएस में फ्यूल इंजेक्शन तकनीक के साथ 115.4 सीसी, सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है। इंजन 7,000 ROM पर 8.4 bhp रेव और 5,000 RPM पर 9.81 Nm का पीक टॉर्क रेव करता है। इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का उपयोग करके व्हील को पावर ट्रांसफर करता है।
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बजाज प्लेटिना 110: ब्रेकिंग, हार्डवेयर
अब यूएसपी और मोटरसाइकिल के हार्डवेयर पर ध्यान केंद्रित करते हुए, बाइक को पीछे की तरफ टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और डुअल स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर मिलते हैं। गति को नियंत्रित करने के लिए, बाइक को सिंगल-चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम से लैस किया गया है, जबकि पीछे के हिस्से में ड्रम ब्रेकिंग सिस्टम है। इस बार भारतीय वाहन निर्माता ने बाइक के फीचर्स में भी बदलाव किए हैं। अब, मोटरसाइकिल को एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है जो गियर इंडिकेटर, गियर शिफ्ट इंडिकेटर और ABS इंडिकेटर जैसी सूचनाओं को प्रदर्शित करता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि छोटे दोपहिया वाहनों के लिए सरकारी नियमों के अनुसार, 125 सीसी से कम की बाइक में कॉम्बी-ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) मानक के रूप में होना चाहिए, जबकि 125 से ऊपर की सभी मोटरसाइकिलों में ABS सिस्टम होना चाहिए। हालांकि, अपनी बाइक्स की सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए बजाज अब प्लेटिना पर एबीएस की पेशकश कर रही है।
बजाज प्लेटिना 110 एबीएस में भी लुक्स के मामले में कई बदलाव किए गए हैं। उदाहरण के लिए, फ्रंट एंड में डीआरएल के साथ हैलोजन हेडलैंप है, और बाइक के डिजाइन को एक नई चमकदार अपील के साथ ताज़ा किया गया है। इसके अलावा, बाइक अब कॉकटेल वाइन रेड, एबोनी ब्लैक, सैफायर ब्लू और ग्लॉस प्यूटर ग्रे जैसे कई रंग विकल्पों में उपलब्ध होगी।