हाइलाइट
- नवंबर तक पूरा हो जाएगा आश्रम फ्लाईओवर विस्तार कार्य
- छह लेन का फ्लाईओवर प्रमुख चौराहे आश्रम चौक पर यातायात की बाधाओं को समाप्त करेगा
- पीडब्ल्यूडी अधिकारियों के मुताबिक, फ्लाईओवर बनाने की पहले की समय सीमा इस साल सितंबर थी
एक आधिकारिक बयान के अनुसार, आश्रम फ्लाईओवर विस्तार का काम नवंबर तक पूरा हो जाएगा, जिससे नोएडा और दिल्ली के बीच आने वाले लाखों लोगों को राहत मिलेगी।
छह लेन का फ्लाईओवर एक प्रमुख चौराहे आश्रम चौक पर यातायात की बाधाओं को समाप्त करेगा।
पीडब्ल्यूडी अधिकारियों के अनुसार, फ्लाईओवर बनाने की पहले की समय सीमा इस साल सितंबर थी।
उपमुख्यमंत्री मनीष सिसोदिया ने शनिवार को निर्माण की प्रगति की जांच के लिए स्थल निरीक्षण किया और अधिकारियों को काम में तेजी लाने के लिए अतिरिक्त मशीनरी लगाने के निर्देश दिए.
सिसोदिया ने कहा, “इतनी व्यस्त रिंग रोड के बीच में एक फ्लाईओवर बनाना एक कठिन काम था, लेकिन पीडब्ल्यूडी इंजीनियरों ने इस चुनौतीपूर्ण चुनौती को स्वीकार किया और वितरित किया। आश्रम फ्लाईओवर विस्तार का काम पूरे जोरों पर है, जिसे नवंबर तक नागरिकों के उपयोग के लिए पूरा किया जाना है,” सिसोदिया ने कहा। बयान में।
उन्होंने कहा कि इस फ्लाईओवर के पूरा होने के बाद नोएडा और दिल्ली के अन्य हिस्सों से शहर के दक्षिणी हिस्से में आने वाले लाखों लोगों को भारी जाम से मुक्ति मिल जाएगी.
फ्लाईओवर यात्रियों को आश्रम चौक और डीएनडी फ्लाईवे के बीच तीन ट्रैफिक सिग्नल को बायपास करने की अनुमति देगा, जिससे वाहनों की आवाजाही आसान हो जाएगी।
छह लेन के फ्लाईओवर की कुल लागत 128.25 करोड़ रुपये है। दक्षिणी दिल्ली से सराय काले खां जाने वाले यातायात के लिए थ्री लेन रैंप होगा, जबकि शेष तीन आईटीओ और सराय काले खां से दक्षिणी दिल्ली जाने वाले वाहनों के लिए होगा।
रैंप सहित फ्लाईओवर की कुल लंबाई 1,425 मीटर है।
फ्लाईओवर को रोशन करने के लिए एलईडी लाइटें लगाई जाएंगी। बयान में कहा गया है कि खंभों पर उत्तम कलाकृतियां की जाएंगी।
इंजीनियरों ने मंत्री को बताया कि फ्लाईओवर के सभी खंभों को खड़ा कर दिया गया है और अब बड़े-बड़े क्रेनों से उन पर गर्डर लगाने का काम चल रहा है. इन क्रेनों को कार्य करने के लिए बहुत अधिक स्थान की आवश्यकता होती है और यह तभी संभव है जब सड़क बंद हो।
ऐसे में दिन भर भारी ट्रैफिक के चलते ट्रैफिक पुलिस ने निर्माण कार्य की अनुमति सिर्फ आधी रात से सुबह पांच बजे तक ही दी है. बयान में कहा गया है कि यदि इस दौरान यातायात में वृद्धि होती है, तो यातायात पुलिस द्वारा निर्माण कार्य रोक दिया जाता है।
पीडब्ल्यूडी अधिकारियों ने बताया कि यहां मौजूदा खंभों पर कुल 146 गर्डर लगाए जाने हैं, लेकिन मौजूदा चुनौतियों के चलते मुश्किल से एक दिन में 2-3 गर्डर ही लग पाते हैं.
बयान में कहा गया है कि अब तक कुल 56 गर्डर लगाए जा चुके हैं, जिसमें 90 गर्डर लगाने के लिए लंबित हैं।
उपमुख्यमंत्री ने लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों को निर्देश दिए कि निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए अतिरिक्त क्रेनें लगायी जाये और गर्डरों को बिछाने का कार्य दुगनी गति से किया जाये. बयान को।
फ्लाईओवर के विस्तार का काम जून 2020 में शुरू हुआ था।
हालांकि, COVID-19 लॉकडाउन के दौरान निर्माण गतिविधियों के बंद होने और बाद में प्रदूषण के स्तर में वृद्धि के कारण काम लंबे समय तक रुका रहा।
बयान में कहा गया है कि निर्माण शुरू करने के लिए यातायात पुलिस से अनुमति प्राप्त करने में भी लगभग एक साल का समय लगा, जिससे काम की गति और कम हो गई।
फिलहाल नोएडा और गाजियाबाद से दक्षिणी दिल्ली की ओर आने-जाने वाले वाहनों को डीएनडी लूप से आश्रम चौराहे तक जाने में जाम से जूझना पड़ता है.
वर्तमान में किलोकारी से सड़क पार करने के लिए वाहनों को लंबा रास्ता तय करना पड़ता है, लेकिन जल्द ही किलोकारी से रिंग रोड तक 150 मीटर दूर महारानी बाग या दक्षिणी दिल्ली पहुंचने के लिए वाहन चालक यू-टर्न लेकर सड़क पार कर सकेंगे.
इसी तरह महारानी बाग से सराय काले खां, नोएडा, आईटीओ और गाजियाबाद जाने वाले वाहनों को लंबा चक्कर नहीं लगाना पड़ेगा. बयान में कहा गया है कि यहां पैदल चलने वालों के लिए एक मेट्रो का भी निर्माण किया जा रहा है।
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