नई दिल्ली: जैसे ही राजधानी ने जीआरएपी चरण IV के तहत आपातकालीन प्रदूषण उपायों को गहराई से आगे बढ़ाया, शहर ने सीमाओं को कड़ा कर दिया और प्रवर्तन बढ़ा दिया। शहर के बड़े हिस्से पर जहरीली धुंध छाए रहने के कारण, दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने हर बड़े और छोटे प्रवेश बिंदु पर चौबीस घंटे जांच शुरू कर दी है, और प्रदूषण मानदंडों का उल्लंघन करने वाले वाहनों पर हजारों जुर्माना लगाया है।
अतिरिक्त पुलिस आयुक्त (यातायात) दिनेश कुमार गुप्ता ने कहा कि GRAP-IV लागू होने के बाद से बड़े पैमाने पर व्यवस्थाएं की गई हैं। एएनआई से बात करते हुए, उन्होंने पुष्टि की कि दिल्ली की सीमाओं पर तैनात प्रवर्तन टीमों ने पहले ही प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र उल्लंघन के लिए 2,686 चालान और बीएस-VI मानकों से नीचे आने वाले वाहनों के लिए 422 चालान जारी किए हैं।
उन्होंने कहा, “जब से GRAP-4 नियम लागू हुए हैं, हमने दिल्ली की सभी सीमाओं पर अपने कर्मचारियों को तैनात किया है। हमने GRAP-4 नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए बड़े पैमाने पर यातायात व्यवस्था की है। पिछले 24 घंटों में, हमने लगभग 2,686 PUCC चालान जारी किए हैं और BS6 से नीचे के वाहनों के लिए लगभग 422 चालान जारी किए हैं।”
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उन्होंने बताया कि दिल्ली में पंजीकृत नहीं होने वाले वाहनों को निर्धारित मानकों पर खरा नहीं उतरने पर प्रवेश की अनुमति नहीं दी जा रही है। “हम लगभग 5,000 वाहनों का निरीक्षण करते हैं; गैर-अनुपालन वाली कारों को वापस कर दिया जाता है, और जो GRAP-4 नियमों को पूरा नहीं करते हैं उन्हें वापस भेज दिया जाता है। बड़ी और छोटी सीमाओं सहित कई सीमाओं पर, कर्मचारी चौबीसों घंटे तैनात रहते हैं।”
GRAP-IV के तहत, BS-III पेट्रोल और BS-IV डीजल वाहनों सहित पुराने वाणिज्यिक वाहनों को दिल्ली-एनसीआर में प्रवेश या संचालन से रोक दिया गया है। केवल बीएस-VI अनुपालन वाले या सीएनजी, एलएनजी या बिजली जैसे स्वच्छ ईंधन पर चलने वाले वाहनों को ही अनुमति है।
गुप्ता ने कहा कि जनशक्ति की तैनाती को यातायात दबाव के आधार पर समायोजित किया गया है। उन्होंने कहा, “प्रमुख सीमाओं पर, भारी यातायात के कारण कर्मचारियों को बड़ी संख्या में तैनात किया जाता है; छोटी सीमाओं पर कम कर्मचारी होते हैं, लेकिन चौबीसों घंटे तैनाती होती है। हमारी टीमों के साथ दिल्ली ट्रैफिक पुलिस के कम से कम 500 कर्मचारी काम कर रहे हैं। हमने पूरी व्यवस्था सुनिश्चित की है।”
वाहनों के दिल्ली की सीमाओं तक पहुंचने से पहले भीड़भाड़ को कम करने और उल्लंघन को रोकने के लिए पड़ोसी राज्यों के साथ समन्वय बैठकें भी आयोजित की गई हैं। गुप्ता ने कहा, “हमने उन्हें सीमा क्षेत्र में प्रवेश को रोकने के लिए सार्वजनिक जागरूकता बढ़ाने के बारे में जानकारी दी है। हमारे पास सीमाओं पर साइनबोर्ड हैं, और हम सोशल मीडिया के माध्यम से लोगों को सूचित कर रहे हैं। सरकार जनता को GRAP-4 नियमों और निषिद्ध वाहनों के बारे में शिक्षित करने के लिए विज्ञापन भी चला रही है। हम सार्वजनिक असुविधा को कम करने की कोशिश कर रहे हैं।”
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग ने दिल्ली-एनसीआर में जीआरएपी चरण IV के तहत सभी कार्रवाइयां लागू कर दी हैं क्योंकि प्रदूषण का स्तर चिंताजनक बना हुआ है। शनिवार (20 दिसंबर) की रात राजधानी के कई हिस्से धुंध की मोटी परत में लिपटे हुए थे। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के आंकड़ों से पता चलता है कि एम्स के पास वायु गुणवत्ता सूचकांक 397 है, जिसे “बहुत खराब” के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जबकि अक्षरधाम में 423 का AQI दर्ज किया गया है, जो “गंभीर” श्रेणी में आता है।
मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता के नेतृत्व में दिल्ली सरकार ने सभी विभागों में जमीनी स्तर पर कार्यान्वयन तेज कर दिया है। एक आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, अधिकारियों ने औद्योगिक क्षेत्रों, पुनर्विकास क्षेत्रों और गैर-अनुरूप क्षेत्रों में 3,052 निरीक्षण किए हैं।
इन जांचों के दौरान, औद्योगिक क्षेत्रों में 251 उद्योग, पुनर्विकास क्षेत्रों में 181 और गैर-अनुरूप क्षेत्रों में 180 उद्योग मानदंडों का उल्लंघन करते पाए गए। अब 612 इकाइयों को बंद करने और सील करने की कार्रवाई चल रही है, जबकि अन्य के खिलाफ कार्यवाही शुरू की गई है।
दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने उल्लंघन करने वालों को कड़ी चेतावनी जारी की। उन्होंने कहा, “GRAP-IV प्रतिबंधों के बावजूद, कुछ निर्माण स्थल और औद्योगिक इकाइयां प्रदूषण नियंत्रण मानदंडों की अनदेखी कर रही हैं। हमने यह बिल्कुल स्पष्ट कर दिया है कि GRAP-IV के दौरान दिल्ली में कहीं भी कोई भी निर्माण गतिविधि सीलिंग और कानूनी कार्रवाई को आमंत्रित करेगी।”
उन्होंने कहा, “हमारी प्रवर्तन टीमें जमीन पर हैं और जहां उल्लंघन पाया जाएगा, वहां स्थानीय अधिकारियों पर जवाबदेही तय की जाएगी।”
वाहन उत्सर्जन एक अन्य फोकस क्षेत्र के रूप में उभरा है। पिछले तीन दिनों में, शहर भर में प्रवर्तन अभियान तेज होने के कारण 1 लाख से अधिक पीयूसीसी प्रमाणपत्र जारी किए गए हैं। दिल्ली यातायात पुलिस, परिवहन विभाग (प्रवर्तन) और एएनपीआर-आधारित टीमों द्वारा संयुक्त जांच के कारण जीआरएपी उल्लंघन और लापता प्रदूषण प्रमाणपत्रों के लिए चालान में वृद्धि हुई।
केवल तीन दिनों में, 12,000 से अधिक चालान जारी किए गए, जबकि 16,000 से अधिक वाहनों की अनुपालन के लिए जाँच की गई। अधिकारियों ने पुष्टि की कि राष्ट्रीय राजधानी भर में 16,896 वाहनों का निरीक्षण किया गया, जिसमें 1,492 गैर-अनुपालन वाले वाहनों को गहन GRAP-IV ड्राइव के हिस्से के रूप में वापस कर दिया गया।
शून्य-सहिष्णुता के दृष्टिकोण को दोहराते हुए, मंत्री ने कहा, “यदि GRAP-IV के दौरान दिल्ली में कोई भी अवैध या अनधिकृत निर्माण पाया जाता है, तो तत्काल सीलिंग की जाएगी। वैध उत्सर्जन नियंत्रण उपायों के बिना चल रहे उद्योगों पर भी यही लागू होगा। प्राधिकरण का मतलब छूट नहीं है; प्रत्येक इकाई को प्रदूषण मानदंडों के भीतर सख्ती से काम करना होगा या बंद होने का सामना करना पड़ेगा।”
जवाबदेही को कड़ा करने के लिए, क्षेत्र के इंजीनियरों और जिला अधिकारियों को वास्तविक समय पर निगरानी बनाए रखने के लिए निर्देशित किया गया है और उनके अधिकार क्षेत्र में पाए गए उल्लंघनों के लिए उन्हें व्यक्तिगत रूप से जिम्मेदार ठहराया जाएगा। हाल के सर्वेक्षणों में पहचानी गई औद्योगिक इकाइयों के बीच अनुपालन की पुष्टि करने के लिए समर्पित टीमों को भी काम सौंपा गया है।
विस्तारित प्रवर्तन में चार प्रमुख प्रदूषण मोर्चों को शामिल किया गया है – वाहन उत्सर्जन, औद्योगिक प्रदूषण, निर्माण धूल और अपशिष्ट जलना – यह सुनिश्चित करना कि दिल्ली की बिगड़ती वायु गुणवत्ता में कोई भी योगदानकर्ता जांच से बच न जाए।
“दिल्लीवासी स्वच्छ हवा के हकदार हैं, और हमें इसे हासिल करने के लिए मिलकर काम करना चाहिए। हम किसी भी कीमत पर शहर के पर्यावरण की रक्षा करेंगे। जीआरएपी-IV मानदंडों की अवहेलना करने वाले लोग सीधे तौर पर सार्वजनिक स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचा रहे हैं और हम ऐसा नहीं होने देंगे।”
दिल्ली सरकार ने एक बार फिर नागरिकों, उद्योगों, संस्थानों और निर्माण एजेंसियों से प्रदूषण नियंत्रण उपायों का सख्ती से पालन करने और शहर में सांस लेने योग्य हवा को बहाल करने के लिए सामूहिक प्रयासों का समर्थन करने का आग्रह किया है।
