मुंबई: मुंबई की हवा में विषाक्तता महामारी से पहले की तुलना में और भी बदतर हो गई है। विभिन्न शहरों में हवा की गुणवत्ता की तुलना करने वाली एक रिपोर्ट में बताया गया है कि मुंबई में जहरीली हवा में 2.6% की वृद्धि देखी गई है PM2.5 का स्तर 2019 से। विश्लेषण महत्वपूर्ण है क्योंकि यह पुष्टि करता है कि शहर की हवा में धूल और प्रदूषक 2020 में लॉकडाउन से पहले के स्तर से अधिक हो गए हैं, जिससे साफ नीला आसमान और स्वच्छ हवा आई।
निष्कर्षों से पता चलता है कि औद्योगिक क्षेत्रों और पूर्वी उपनगरों में स्पाइक्स ने उन्हें प्रदूषण के गर्म स्थानों में बदल दिया है। रिपोर्ट के अनुसार, कुछ स्थानों पर सर्दियों में PM2.5 का स्तर 45 µg/m³ से अधिक हो रहा है। रेस्पिरर लिविंग साइंसेजएक एजेंसी जो वास्तविक समय में वायु गुणवत्ता की निगरानी करती है और समाधान सुझाती है। रिपोर्ट ऊंची इमारतों में वृद्धि के कारण खराब हवा के फैलाव पर भी चिंता जताती है। “स्वच्छ आसमान की ओर: भारतीय शहरों में वायु गुणवत्ता में सुधार का गहन विश्लेषण (2019-2024)” शीर्षक से, अध्ययन की छठी वर्षगांठ को चिह्नित करने के लिए मंगलवार को जारी किया गया था। राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (एनसीएपी)।
रिपोर्ट में कहा गया है कि घने यातायात और औद्योगिक और निर्माण गतिविधियों के कारण मझगांव (57.1 µg/m³) सबसे प्रदूषित क्षेत्र है। अन्य स्थान जहां पीएम2.5 का उच्च स्तर दिखा, वे हैं वर्ली, मलाड पश्चिम, अंधेरी-चकला, बीकेसी, शिवाजीनगर मानखुर्द, देवनार और चेंबूर।
इसके विपरीत, बोरीवली पूर्व (20.4 µg/m³) ने सबसे स्वच्छ हवा की सूचना दी, जो बेहतर हरित आवरण और कम वाहन घनत्व से लाभान्वित हुआ। अन्य ऐसे स्थान जहां कम विषाक्तता देखी गई वे हैं टी2 हवाई अड्डा, पवई, विले पार्ले, मुलुंड और वसई।
रिपोर्ट, जिसमें एटलसएक्यू प्लेटफ़ॉर्म के डेटा का उपयोग किया गया है, कहती है कि शहर ने 2024 में वार्षिक औसत PM2.5 स्तर 36.1 µg/m³ दर्ज किया, जो 2019 (35.2 µg/m³) के बाद से 2.6% की वृद्धि दर्शाता है। इसमें कहा गया है कि जबकि मुंबई का प्रदूषण स्तर दिल्ली (107 µg/m³) की तुलना में काफी कम है, PM2.5 में वृद्धि लक्षित उपायों की आवश्यकता को रेखांकित करती है। PM2.5 में बढ़ोतरी शहर को 'मध्यम' या 'गैर-संतोषजनक' प्रदूषण श्रेणी में रखती है।
सकारात्मक पक्ष पर, रिपोर्ट में कहा गया है कि शहर में 'अच्छी हवा' वाले दिनों की संख्या में सुधार हुआ है, जो 2021 में 164 से बढ़कर 2024 में 184 हो गई है। “शहर के हीटमैप ने सुझाव दिया कि मानसून में PM2.5 का स्तर अपेक्षाकृत कम रहा, लेकिन दिखाया गया नवंबर में लगातार वृद्धि, सर्दियों में हवा की स्थिरता और निर्माण से संबंधित धूल के साथ शहर के संघर्ष को दर्शाती है,” यह कहा।
“पश्चिमी उपनगरों में, निर्माण गतिविधि और वाहनों की भीड़ ने समय-समय पर बढ़ोतरी में योगदान दिया है, खासकर पीक आवर्स के दौरान। इसी तरह, पूर्वी उपनगरों में, औद्योगिक क्षेत्रों की निकटता और अपशिष्ट जलाने के कारण शहर के औसत से ऊपर प्रदूषण का स्तर बना हुआ है।” रिपोर्ट में कहा गया है. नगर निगम के कचरे को खुले में जलाने और बंदरगाहों तथा रिफाइनरियों से निकलने वाले उत्सर्जन से भार बढ़ गया। रिपोर्ट में कहा गया है कि एनसीएपी ने शुरुआत में 2024 तक पीएम2.5 और पीएम10 के स्तर में 20-30% की कमी का लक्ष्य रखा था, बाद में लक्ष्य को संशोधित कर 2026 तक 40% की कमी कर दिया।
रेस्पायरर के संस्थापक रौनक सुतारिया ने कहा, “मुंबई में प्रदूषण का बढ़ता स्तर शहरी विस्तार, वाहन घनत्व और स्थानीय औद्योगिक उत्सर्जन की चुनौतियों को दर्शाता है।” इसमें कहा गया है कि ईवी अपनाने में तेजी लाने, सख्त औद्योगिक प्रदूषण नियंत्रण और बेहतर अपशिष्ट प्रबंधन प्रथाओं से मुंबई को अपने कार्य को साफ करने में मदद मिल सकती है।
