मुंबई: एक सदस्यीय समिति गठित नगर आयुक्त भूषण गगरानी उन कारणों की जांच करना, जिनके कारण नवनिर्मित भवनों के बीच बेमेल पैदा हुई गोखले पुल और यह सीडी बर्फीवाला फ्लाईओवर अंधेरी में बीएमसी ने अपनी रिपोर्ट पेश कर दी है। अतिरिक्त नगर आयुक्त अमित सैनी ने तथ्य-खोजी जांच की, ताकि पता लगाया जा सके कि नगर निगम को यह सुनिश्चित करने से क्या रोका गया कि पुल और फ्लाईओवर की भुजाएँ मेल खाती हैं, रिपोर्ट में कहा गया है कि एजेंसियों के बीच समन्वय की कमी के कारण ऐसी स्थिति पैदा हुई। बीएमसी आयुक्त और प्रशासक भूषण गगरानी ने कहा कि संबंधित अधिकारियों से स्पष्टीकरण मांगा जाएगा। बीएमसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “अधिकारियों की ओर से चूक हुई है और स्पष्टीकरण मांगा जाएगा।”
इस वर्ष फरवरी में जब सी.डी. बर्फीवाला फ्लाईओवर के पहले चरण का उद्घाटन किया गया था, तो अंधेरी में नवनिर्मित गोखले ब्रिज और सी.डी. बर्फीवाला फ्लाईओवर के बीच की गलत संरेखण के लिए बी.एम.सी. को नागरिकों की आलोचना का सामना करना पड़ा था।
इसके बाद नगर निगम के अधिकारियों ने इसकी जिम्मेदारी रेलवे पर डाल दी, जिसके बाद रेलवे की नीति बदल गई और नए गोखले ब्रिज की ऊंचाई बढ़ानी पड़ी।
बीएमसी अधिकारियों ने बताया कि तथ्य-खोज अभ्यास यह सुनिश्चित करने के लिए किया गया था कि नगर निकाय को भविष्य में इस तरह की स्थिति का सामना न करना पड़े। बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा कि यह सीखने का अभ्यास है और अधिकारियों को दंडित करने का नहीं।
इस मिसअलाइनमेंट के सामने आने के बाद, बीएमसी ने वीरमाता जीजाबाई टेक्नोलॉजिकल इंस्टीट्यूट (वीजेटीआई) से संपर्क किया, जिसने बीएमसी को एक रिपोर्ट सौंपी, जिसमें कहा गया कि बर्फीवाला फ्लाईओवर को ध्वस्त किए बिना दोनों पुलों का विलय संभव है। इस आकलन को बाद में भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान बॉम्बे (आईआईटी-बी) के विशेषज्ञों द्वारा मान्य किया गया था। इसके बाद, बीएमसी ने अंधेरी में सीडी बर्फीवाला फ्लाईओवर के साथ गोखले पुल के संरेखण पर काम किया और इसे यातायात के लिए खोल दिया। अंधेरी लोखंडवाला ओशिवारा सिटीजन एसोसिएशन (LOCA) के निदेशक धवल शाह ने कहा, “बीएमसी के अधिकारियों को पहले दिन से ही दोनों के बीच की ऊंचाई के अंतर के बारे में पता था। लापरवाही को जड़ से खत्म किया जाना चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह अन्य बीएमसी परियोजनाओं में दोहराया न जाए। सुधारात्मक कार्रवाई की जानी चाहिए।”
