अकासा एयर जल्द ही रियाद, जेद्दा, दोहा और कुवैत के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानें शुरू करेगी

अकासा एयर, जो “बहुत ही रोमांचक चरण” में है, को सरकार से रियाद, जेद्दा, दोहा और कुवैत के लिए उड़ानें संचालित करने की मंजूरी मिल गई है, और इसके प्रमुख विनय दुबे के अनुसार, “जल्द ही” अंतरराष्ट्रीय सेवाएं शुरू करने की उम्मीद है।

वर्तमान में, अगस्त में परिचालन का पहला वर्ष पूरा करने वाली एयरलाइन के पास 20 बोइंग 737 मैक्स विमानों का बेड़ा है, और इस साल के अंत तक 2 और विमानों को इसके बेड़े में शामिल किए जाने की उम्मीद है।

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यह कहते हुए कि अकासा एयर मजबूत वित्तीय स्थिति के साथ “विकास मोड” में है, दुबे ने कहा कि एयरलाइन 75 दिनों में या इस साल के अंत तक ट्रिपल-डिजिट विमान ऑर्डर की घोषणा करेगी। “हमें अभी रियाद, जेद्दा, दोहा और कुवैत के लिए यातायात अधिकार दिए गए हैं। इस प्रक्रिया में समय लगेगा… हम इस प्रक्रिया को सामने आने देंगे।

उन्होंने एक साक्षात्कार में पीटीआई-भाषा से कहा, ”अभी हम अपने जीवन में बहुत ही रोमांचक दौर में हैं। हम आर्थिक रूप से मजबूत हैं। हमारे पास नकदी की अच्छी स्थिति है।”

वाहक को रियाद और जेद्दा (सऊदी अरब), दोहा (कतर) और कुवैत के लिए उड़ानें संचालित करने के अधिकार के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय से मंजूरी मिल गई है। अब, एयरलाइन अंतरराष्ट्रीय परिचालन शुरू करने के लिए विभिन्न अन्य मंजूरी के लिए संबंधित विदेशी सरकारों के साथ काम करेगी और इसमें कुछ समय लगेगा।

पहली अंतरराष्ट्रीय उड़ान कब शुरू होने की संभावना है, इस पर अकासा एयर के संस्थापक और सीईओ ने कहा कि इस समय एयरलाइन के लिए समयसीमा तय करना थोड़ा मुश्किल होगा।

उन्होंने कहा, “भारत सरकार बेहद कुशल है, लेकिन हमें तीन अलग-अलग देशों में विभिन्न विदेशी सरकारों के साथ काम करना होगा। इन देशों से मंजूरी की समयसीमा अलग-अलग होगी… यह जल्द ही काफी होगा।” वर्तमान में, अकासा एयर लगभग 700 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करती है और 16 शहरों के लिए उड़ान भरती है।

नवीनतम आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, सितंबर में एयरलाइन ने 5.17 लाख यात्रियों को यात्रा कराई और घरेलू बाजार में इसकी हिस्सेदारी 4.2 प्रतिशत थी।

उन अफवाहों के बारे में पूछे जाने पर कि एयरलाइन को फंडिंग की समस्या का सामना करना पड़ रहा है, दुबे ने कहा, “हम नकदी प्रवाह को लेकर सकारात्मक हैं… हम अपने भंडार में वृद्धि जारी रख रहे हैं।”

उन्होंने कहा, “हमें अगले 75 दिनों में तीन अंकों का ऑर्डर देने के लिए फंडिंग की जरूरत नहीं है। हमने झुनझुनवाला परिवार के छोड़ने की अफवाहें भी सुनी हैं जो बेतुकी हैं और परिवार का कहना है कि उन्होंने लंबे समय के लिए हमारे साथ निवेश किया है।” .

हाल ही में, अकासा एयर को पायलटों की समस्याओं का सामना करना पड़ा, जब उनमें से कुछ आवश्यक नोटिस अवधि पूरी किए बिना चले गए, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न निर्धारित उड़ानें रद्द कर दी गईं। एयरलाइन ने उन पायलटों के खिलाफ अदालत का रुख किया है।

इस मुद्दे के बारे में पूछे जाने पर, दुबे ने कहा, “मामला हमारे पीछे है और वास्तव में अब, हम पूरी तरह से विकास मोड में हैं”। भारत दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ते नागरिक उड्डयन बाजारों में से एक है और घरेलू एयरलाइंस ने अपने परिचालन का विस्तार करने के लिए महत्वपूर्ण विमान ऑर्डर दिए हैं।

जून में, एयरलाइन ने चार अतिरिक्त बोइंग 737-8 जेट के लिए ऑर्डर की घोषणा की। यह बोइंग को दिए गए 72 विमानों के ऑर्डर के अतिरिक्त था। कुल मिलाकर, अकासा एयर के पास 2027 के मध्य तक 76 विमान होंगे, जिनमें 23 बोइंग 737-8 और 53 बोइंग 737-8-200 शामिल हैं।