अकासा एयर, जो दो महीने पहले लॉन्च हुई थी, पालतू कुत्तों और बिल्लियों को केबिन के साथ-साथ कार्गो में भी अनुमति देगी, और यह जल्द ही नए मार्ग भी लॉन्च करेगी। “पूरी तरह से पूंजीकृत” एयरलाइन 2023 की दूसरी छमाही में अंतरराष्ट्रीय परिचालन शुरू करने का इरादा रखती है, जब उसके पास 20 विमानों का बेड़ा हो। एयरलाइन के पास अब 6 विमान हैं, और अगले साल मार्च के अंत तक कुल 18 विमान होंगे। अकासा एयर के संस्थापक और सीईओ विनय दुबे ने गुरुवार को कहा कि पहले 60 दिनों में एयरलाइन का प्रदर्शन “संतोषजनक” रहा है। उन्होंने कहा, “हम अपने प्रदर्शन से बहुत खुश हैं, संतुष्ट हैं।”
वर्तमान में, वाहक के पास 30 दैनिक उड़ानें हैं और शुक्रवार को दिल्ली से सेवाएं शुरू होंगी। इसके सह-संस्थापक और मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी प्रवीण अय्यर ने कहा कि इसने 7 अगस्त को परिचालन शुरू किया था। एयरलाइन अपने नेटवर्क का उत्तरोत्तर विस्तार कर रही है और अधिक शहरों को जोड़ रही है।
नवंबर से पालतू कुत्ते और बिल्लियां यात्रा कर सकते हैं। इस संबंध में बुकिंग 15 अक्टूबर से शुरू होगी, इसके सह-संस्थापक, मुख्य विपणन और अनुभव अधिकारी बेलसन कॉटिन्हो ने यहां एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए कहा।
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प्रत्येक पालतू जानवर को पिंजरे में रहना होगा। पिंजरे सहित वजन सीमा, केबिन के मामले में 7 किलोग्राम और चेक-इन में 32 किलोग्राम होगी। भारी पालतू जानवरों के लिए एक और विकल्प होगा। पालतू जानवरों के लिए नीति बाद में “उन्नत” की जाएगी। कॉटिन्हो ने कहा, “हमारे पास बहुत सारे पालतू प्रेमी थे जो पूछ रहे थे … हम सभी मानते हैं कि हमें पालतू जानवरों के लिए भी एक समावेशी वातावरण की आवश्यकता है। यह (निर्णय) पालतू जानवरों के लिए हमारे प्यार से आता है।”
उन्होंने कहा कि एयरलाइन पालतू जानवरों को ले जाने के संबंध में एक गैर सरकारी संगठन की विशेषज्ञता का लाभ उठाएगी जैसे कि कैसे तैयार किया जाए और पालतू जानवरों के मालिकों को क्या पता होना चाहिए और क्या नहीं करना चाहिए।
अन्य बातों के अलावा, एयर इंडिया पालतू जानवरों को जहाज पर ले जाने की अनुमति देती है। दुबे ने कहा कि एयरलाइन अच्छी तरह से पूंजीकृत है और नए निवेशकों की तलाश नहीं कर रही है। यह पूछे जाने पर कि क्या इसके प्रमुख निवेशक राकेश झुनझुनवाला के निधन के बाद रणनीति में कोई बदलाव आया है, दुबे ने नकारात्मक जवाब दिया। उन्होंने कहा, “रणनीति में कोई बदलाव नहीं हुआ है… नैतिक, भावनात्मक समर्थन के संदर्भ में, यह एक गहरी, गहरी क्षति है।”
17 अगस्त को, दुबे ने कहा कि एयरलाइन अच्छी तरह से पूंजीकृत है, और झुनझुनवाला के निधन के कुछ दिनों बाद, अधिक विमानों के लिए ऑर्डर देने के लिए वित्तीय साधनों के साथ इसकी वृद्धि सुरक्षित है। इक्का-दुक्का निवेशक झुंझुवाला के निधन के साथ, जिनके समर्थन ने ही देश की सबसे नई एयरलाइन के लिए एक टेलविंड प्रदान किया था, एयरलाइन के भविष्य के प्रक्षेपवक्र को करीब से देखा जाएगा।
सरकार की आपातकालीन क्रेडिट लाइन गारंटी योजना (ईसीएलजीएस) के बारे में, अकासा एयर के प्रमुख ने गुरुवार को कहा कि यह सराहनीय है कि सरकार विमानन क्षेत्र के महत्व को पहचानती है।
“हम केवल यह आशा करते हैं कि सरकार का समर्थन स्टार्टअप एयरलाइनों तक भी पहुंचे। स्टार्टअप एयरलाइंस उसी कठिन वातावरण में काम कर रही हैं … हमें किसी भी प्रकार की सरकारी सहायता प्राप्त करने में अधिक खुशी होगी … मुझे नहीं पता कि क्या है मेज पर। इसलिए मैं विस्तार से नहीं बता सकता,” उन्होंने कहा। हवाई किराए के बारे में, दुबे ने कहा कि एयरलाइन लंबे समय के क्षितिज में हवाई किराए की सामर्थ्य को देखती है, और “हमारा विचार है कि हम बुनियादी ढांचे पर उच्च स्तर का ध्यान केंद्रित करेंगे।” वर्तमान में, एयरलाइन के पास लगभग 800 कर्मचारी हैं, और लगभग 175 लोग हर महीने इसमें शामिल हो रहे हैं।
पीटीआई से इनपुट्स के साथ
