अजीत पवार की उड़ान: डीजीसीए ने उजागर किया कि क्या गलत हुआ | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के अनुसार, बारामती में दुर्घटनाग्रस्त हुए विमान के पायलटों को उतरने का प्रयास करते समय रनवे पर उतरने में परेशानी हुई और महाराष्ट्र के उप मुख्यमंत्री अजीत पवार की मौत हो गई। लैंडिंग के लिए अपने पहले दृष्टिकोण के दौरान पायलट रनवे को नहीं देख सके और इसलिए उन्होंने चक्कर लगाया और लैंडिंग के दूसरे प्रयास के लिए आए। क्रू द्वारा कोई मई दिवस कॉल नहीं दी गई थी।

लियरजेट 45 बिजनेस विमान दिल्ली स्थित कंपनी वीएसआर वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा संचालित है। लिमिटेड बारामती हवाई क्षेत्र पर उतरने का प्रयास करते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें उप मुख्यमंत्री अजीत पवार सहित सभी पांच लोगों की मौत हो गई। विमान, पंजीकृत वीटी-एसएसके, मुंबई-बारामती उड़ान का संचालन कर रहा था जब सुबह लगभग 8.44 बजे दुर्घटना हुई। विमान में चालक दल के दो सदस्य और तीन यात्री सवार थे। डीजीसीए ने कहा, सभी कब्जेधारियों को घातक चोटें आईं।यह भी पढ़ें: विमान दुर्घटना में अजित पवार की मौत: महाराष्ट्र के डिप्टी सीएम की आखिरी उड़ान में पायलट कौन थे?बारामती एक अनियंत्रित हवाई क्षेत्र है जहां यातायात सेवाएं और जानकारी उड़ान प्रशिक्षण संगठनों द्वारा प्रदान की जाती है, न कि भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण द्वारा। विमान ने सबसे पहले सुबह 8.18 बजे बारामती से संपर्क किया और बाद में पुणे एप्रोच द्वारा छोड़े जाने के बाद 30 समुद्री मील की दूरी तय की। चालक दल को पायलट के विवेक पर दृश्य मौसम संबंधी परिस्थितियों में उतरने की सलाह दी गई थी। शांत हवाओं के साथ दृश्यता लगभग 3,000 मीटर दर्ज की गई।यह रिपोर्ट करने के बाद कि रनवे दिखाई नहीं दे रहा है, विमान ने रनवे 11 के लिए अपने पहले दृष्टिकोण पर चक्कर लगाया। “दूसरे दृष्टिकोण पर, चालक दल ने फिर से रनवे दिखाई नहीं देने की सूचना दी, बाद में कहा कि यह दिखाई दे रहा था। विमान को 8 बजे उतरने की मंजूरी दे दी गई। सुबह 43 बजे, लेकिन लैंडिंग क्लीयरेंस का कोई रीडबैक प्राप्त नहीं हुआ। कुछ क्षण बाद, रनवे 11 की दहलीज के पास आग की लपटें देखी गईं। मलबा रनवे के बाईं ओर दहलीज के ऊपर पाया गया,” डीजीसीए के बयान में कहा गया है।वीएसआर वेंचर्स एक गैर-अनुसूचित ऑपरेटर है जिसके पास 17 विमानों का बेड़ा है, जिसमें सात लियरजेट 45 शामिल हैं। डीजीसीए ने कहा कि फरवरी 2025 में ऑपरेटर के आखिरी नियामक ऑडिट में लेवल- I का कोई निष्कर्ष नहीं निकला।विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने जांच अपने हाथ में ले ली है और महानिदेशक, एएआईबी दुर्घटनास्थल की ओर बढ़ रहे हैं।पिछले ढाई साल में महाराष्ट्र में वीएसआर वेंचर्स से जुड़ी यह दूसरी दुर्घटना है। हालांकि पिछले हादसे में कोई मौत नहीं हुई थी।पिछली दुर्घटना 14 सितंबर 2023 को मुंबई में हुई थी और इसमें वीएसआर वेंचर्स के स्वामित्व वाला लियर जेट 45XR विमान VT-DBL शामिल था। विमान विशाखापत्तनम से मुंबई के लिए एक गैर-अनुसूचित यात्री उड़ान संचालित कर रहा था और इसमें छह यात्री सवार थे।