नई दिल्ली: 12 जून 2025 को, हाल के विमानन इतिहास में सबसे बड़ी दुर्घटना हुई। एयर इंडिया फ्लाइट एआई 171, बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के बाद सेकंड दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस घटना ने विमानन सुरक्षा चिंताओं पर बहस पैदा कर दी है। विमान दुर्घटना के बाद से एयर इंडिया की यात्रा की समयरेखा है।
12 जून, 2025
एयर इंडिया फ्लाइट AI171 (बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर), अहमदाबाद से लंदन गैटविक तक, 1338 बजे तक टेक-ऑफ के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
यह उड़ान 242 लोगों को ले जा रही थी, जिसमें गुजरात के पूर्व सीएम विजय रूपानी भी शामिल हैं। सभी को बाद में मृत घोषित कर दिया गया, एक सीट 11 ए पर बैठने के अलावा।
सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने दुर्घटना में एक विस्तृत जांच शुरू की।
टाटा ग्रुप एयरलाइन ने एक आपातकालीन प्रतिक्रिया केंद्र को सक्रिय किया और प्रभावित परिवारों की सहायता के लिए समर्पित समर्थन टीमों को तैनात किया।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने AI171 दुर्घटना से संबंधित सभी विवरणों को समन्वित करने के लिए एक नियंत्रण कक्ष भी स्थापित किया है।
टाटा समूह के अध्यक्ष एन। चंद्रशेखरन ने प्रत्येक व्यक्ति के परिवारों के लिए 1 करोड़ रुपये के समर्थन की घोषणा की, जिन्होंने दुखद दुर्घटना में अपनी जान गंवा दी।
विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) की एक उच्च-स्तरीय टीम, जिसमें महानिदेशक और जांच निदेशक शामिल हैं, अहमदाबाद के पास पहुंची।
दुखद दुर्घटना से प्रभावित पीड़ितों के परिवारों की सहायता करने के लिए, एयरलाइन ने दो विशेष राहत उड़ानों की घोषणा की – एक -एक दिल्ली और मुंबई से एक – अहमदाबाद तक।
13 जून, 2025
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने गुजरात सीएम भूपेंद्र पटेल और अन्य के साथ एयर इंडिया प्लेन क्रैश साइट का दौरा किया।
कई एयर इंडिया की उड़ानों को ईरान और इज़राइल के बीच विकसित होने वाली स्थिति के कारण अपने मूल हवाई अड्डे पर लौटाया गया था या वापस आ गए थे।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MOCA) के पूर्व संयुक्त सचिव, सनाट कौल ने दावा किया कि नागरिक उड्डयन नियामक ने एयर इंडिया को कई पत्र लिखे थे, जिसमें अनुचित सुरक्षा निरीक्षण और अन्य अंतराल की ओर इशारा किया गया था।
उड़ान AI 171 के ब्लैक बॉक्स (फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर) को विमान के मलबे से बरामद किया गया था।
सिविल एविएशन के महानिदेशालय ने विनाशकारी दुर्घटना के बाद एयर इंडिया के बोइंग 787-8/9 बेड़े के सुरक्षा निरीक्षणों को बढ़ाया।
14 जून, 2025
सरकार ने दुर्घटना की जांच करने और वर्तमान सुरक्षा नियमों की समीक्षा करने के लिए एक उच्च-स्तरीय समिति की स्थापना की।
एयर इंडिया ने ईरानी हवाई क्षेत्र के बंद होने के कारण उड़ान में देरी और पुनर्मिलन के बारे में यात्रियों को सचेत करने के लिए सलाह जारी की।
नागरिक उड्डयन मंत्री किन्जरापु राम मोहन नायडू ने कहा कि भारतीय बेड़े में 34 ड्रीमलाइनर विमानों में से आठ का निरीक्षण पहले ही किया जा चुका है और शेष विमानों पर जांच तुरंत पूरी हो जाएगी।
एयर इंडिया ने कहा कि यह एक बार के सुरक्षा निरीक्षणों को पूरा करने की प्रक्रिया में है।
एयर इंडिया ने प्रत्येक व्यक्ति के परिवारों को 25 लाख रुपये के अंतरिम मुआवजे की घोषणा की, जिन्होंने दुखद दुर्घटना में अपनी जान गंवा दी।
16 जून, 2025
हांगकांग से दिल्ली तक एक एयर इंडिया की उड़ान (बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर) को पायलट के संभावित तकनीकी मुद्दे पर ध्यान देने के बाद मध्य-हवा को वापस करना पड़ा।
अंतर्राष्ट्रीय विमानन जांचकर्ताओं और बोइंग प्रतिनिधियों की एक उच्च-स्तरीय टीम दुर्घटना की जांच में भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) का समर्थन करने के लिए अहमदाबाद में पहुंची है।
एयर इंडिया ने इम्फाल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से अपने पूर्ण-सेवा वाहक के संचालन को बंद कर दिया।
17 जून, 2025
एक एयर इंडिया की उड़ान एआई -180, सैन फ्रांसिस्को से मुंबई, ने कोलकाता हवाई अड्डे पर अपनी यात्रा को समाप्त कर दिया, क्योंकि इसके एक इंजन में एक तकनीकी झनझनाहट का पता चला था।
कम से कम छह एयर इंडिया इंटरनेशनल फ्लाइट्स, ऑल ड्रीमलाइनर्स, को कई कारणों से रद्द कर दिया गया था, जिसमें तकनीकी ग्लिच भी शामिल थे।
DGCA ने कहा कि उसे एयर इंडिया के बोइंग 787 ड्रीमलाइनर बेड़े के साथ कोई बड़ी सुरक्षा चिंता नहीं मिली।
18 जून, 2025
एयर इंडिया ने कहा कि उसने अगले कुछ हफ्तों के लिए व्यापक शरीर के विमानों पर अपनी अंतरराष्ट्रीय सेवाओं को 15 प्रतिशत तक कम करने का फैसला किया है।
19 जून, 2025
एयर इंडिया ने बोइंग 787 और 777 विमानों द्वारा संचालित सेवाओं में कमी के कारण अपनी उड़ानों की एक विस्तृत सूची दी।
20 जून, 2025
एयर इंडिया ने घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय मार्गों पर कम से कम आठ उड़ानों को रद्द कर दिया, जिसका कारण रखरखाव का हवाला दिया गया।
दो पूर्व वरिष्ठ एआई केबिन क्रू के सदस्यों ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को लिखा था, उन्होंने आरोप लगाया कि बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान में तकनीकी मुद्दों पर अलार्म उठाने के बाद उन्हें पिछले साल गलत तरीके से समाप्त कर दिया गया था।
एविएशन इंडस्ट्री के कर्मचारी गिल्ड (AIEG) के महासचिव, जॉर्ज अब्राहम ने पिछले साल बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान में तकनीकी गलती की रिपोर्ट करने के लिए एयर इंडिया द्वारा दो केबिन क्रू सदस्यों को बर्खास्त करने की सीबीआई जांच की मांग की।
21 जून, 2025
DGCA ने एयर इंडिया को अपने तीन अधिकारियों को सभी भूमिकाओं और चालक दल के शेड्यूलिंग और रोस्टरिंग से संबंधित जिम्मेदारियों से हटाने का आदेश दिया।
22 जून, 2025
एयरलाइन ने कहा कि ब्रिटेन के बर्मिंघम से दिल्ली के लिए एक एयर इंडिया की उड़ान को रियाद में बदल दिया गया था।
(आईएएनएस इनपुट के साथ)
