नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एयर इंडिया को सुधारात्मक उपाय लागू करने का आदेश दिया था, क्योंकि एयरलाइन ने कनाडा में वैंकूवर की उड़ान के लिए गलत विमान तैनात किया था, जिसके कारण 7 घंटे की लंबी यात्रा में उसे वापस दिल्ली लौटना पड़ा, दिल्ली जाने वाली एयर इंडिया की एक अन्य उड़ान को धुएं के अलार्म के बाद लखनऊ में आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी।
यह घटना हाल की उड़ान घटनाओं के कारण टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयरलाइन की बढ़ती जांच के बीच हुई है।
जहाज पर आग लगने की आशंका के बाद आपातकालीन लैंडिंग
एयरबस A320 द्वारा संचालित उड़ान (IX1523), पायलट द्वारा “मेयडे” कॉल जारी करने के बाद सोमवार शाम को लखनऊ की ओर मोड़ दी गई थी, जो कि एवियोनिक्स बे में धुएं का पता चलने के बाद, जीवन के लिए खतरा पैदा करने वाली आपात स्थितियों में इस्तेमाल किया जाने वाला एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त संकट संकेत है, जिसमें महत्वपूर्ण विमानन इलेक्ट्रॉनिक्स हैं।
सूत्रों के मुताबिक, लखनऊ में एयर ट्रैफिक कंट्रोल को डायवर्जन के बारे में सतर्क कर दिया गया और विमान शाम करीब 5.18 बजे सुरक्षित उतर गया।
फ्लाइट में 6 क्रू मेंबर्स समेत कुल 148 लोग सवार थे और लैंडिंग के बाद सभी यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकाल लिया गया।
घटना के बाद, विमान को “एयरक्राफ्ट ऑन ग्राउंड” (एओजी) घोषित किया गया था, एक तकनीकी शब्द जो दर्शाता है कि विमान को किसी खराबी के कारण ग्राउंडेड किया गया है, परिचालन फिर से शुरू करने से पहले तत्काल निरीक्षण और मरम्मत की आवश्यकता है।
एयर इंडिया की कनाडा उड़ान में गड़बड़ी
19 मार्च को वैंकूवर उड़ान के लिए गलत विमान तैनात करने के बाद डीजीसीए ने एयर इंडिया से सुधारात्मक कदम उठाने को कहा था।
एक वरिष्ठ अधिकारी ने पीटीआई-भाषा को बताया कि इस घटना को लेकर एक एयरलाइन अधिकारी के खिलाफ भी कार्रवाई की गई है।
बोइंग 777-200LR द्वारा संचालित वैंकूवर जाने वाली उड़ान, दिल्ली लौटने से पहले 7 घंटे से अधिक समय तक हवा में रही थी जब पता चला कि विमान को इस मार्ग के लिए मंजूरी नहीं दी गई थी। उड़ान की मंजूरी केवल बोइंग 777 300 ईआर को दी गई है।
कथित तौर पर यह समस्या कनाडा के लिए उड़ानों के लिए परिचालन आवश्यकताओं की सूची को अद्यतन करने में चूक के कारण हुई, जिसके कारण गलत विमान की तैनाती हुई। घटना के बाद डीजीसीए ने एयरलाइन से विस्तृत रिपोर्ट मांगी है।
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