मुंबई: एक बड़ी हादसे में क्या हो सकता है, कोच्चि से आने वाली एक एयर इंडिया की उड़ान ने सोमवार को भारी बारिश के बीच मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने के दौरान मुख्य रनवे से बाहर कर दिया। एयरबस A320 विमान, AI 2744 के रूप में काम कर रहे थे, मंदी के दौरान संक्षेप में नियंत्रण खो दिया, Tarmac से बाहर निकल गया, और एक आसन्न टैक्सीवे पर समाप्त हो गया। सभी यात्री और चालक दल अस्वस्थ हो गए, और आपातकालीन प्रणालियों ने तेजी से लात मारी।हालांकि अंतिम जांच रिपोर्ट का इंतजार है, प्रारंभिक आकलन और परिचालन डेटा एक समयरेखा की पेशकश करते हैं जो वास्तव में गलत हो गया है:विमान और उड़ान विवरणएयर इंडिया फ्लाइट एआई 2744, एक एयरबस ए 320 (वीटी-टीटीए), कोच्चि-एमंबई मार्ग का संचालन कर रहा था।मौसम की स्थितियह घटना गहन मानसून की बौछारों के बीच हुई, जिसमें पूरे दिन में कम दृश्यता और फिसलन रनवे की स्थिति कम हो गई।लैंडिंग प्रयासविमान ने रनवे 27, मुंबई हवाई अड्डे के प्राथमिक और लंबे रनवे पर उतरने का प्रयास किया।नियंत्रण की हानिटचडाउन के बाद मंदी के चरण के दौरान, विमान रनवे के केंद्र के साथ गठबंधन करने में विफल रहा।रनवे से भ्रमणविमान मुख्य रनवे से 16-17 मीटर की दूरी पर, टचडाउन ज़ोन के कुछ समय बाद एक अप्रकाशित सतह में प्रवेश करता है।टैक्सीवे पर आंदोलननरम जमीन के माध्यम से स्किडिंग के बाद, विमान पहुंच गया और एक आसन्न टैक्सीवे पर एक पड़ाव पर आ गया, जिससे आगे की क्षति हुई।टायर क्षतिरनवे भ्रमण के दौरान तीन टायर फट गए, हालांकि विमान संरचनात्मक रूप से बरकरार रहा और एक पार्किंग बे में अपने दम पर टैक्सी करने में सक्षम था।इंजन काउलिंग क्षतिग्रस्तविमान के इंजनों में से एक ने रनवे भ्रमण के दौरान नुकसान कायम किया।रनवे क्लोजरघटना के बाद, रनवे 27 को नुकसान का आकलन करने और संचालन को समाशोधन शुरू करने के लिए अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया था।आपात -प्रोटोकॉलहवाई अड्डे की आपातकालीन प्रतिक्रिया टीमों को तुरंत सक्रिय कर दिया गया; आग, बचाव और तकनीकी टीमों ने मिनटों के भीतर जवाब दिया। उड़ान संचालन को बनाए रखने के लिए, मुंबई ने अपने द्वितीयक रनवे – 14/32 – को लैंडिंग और प्रस्थान के लिए सक्रिय किया।रनवे क्षतिप्रारंभिक जांच में स्किडिंग विमान और टायर के मलबे के कारण होने वाले मुख्य रनवे को मामूली सतह के नुकसान का पता चला।
