एयर इंडिया के पायलट निकायों ने सदस्यों से संशोधित मुआवजे के ढांचे को स्वीकार नहीं करने को कहा; एयरलाइन प्रतिक्रिया करता है

मुंबई: टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया के पायलट निकायों ने अपने सदस्यों से संशोधित नियमों और शर्तों को स्वीकार या हस्ताक्षर नहीं करने के लिए कहा है, क्योंकि प्रबंधन ने अपनी उड़ान और कॉकपिट चालक दल के लिए दो यूनियनों के संयुक्त संचार के अनुसार एक संशोधित मुआवजा संरचना पेश की थी। संघ के सूत्रों के अनुसार, एयर इंडिया ने पायलटों से परामर्श किए बिना एकतरफा रूप से स्थिति बदल दी है और आरोप लगाया है कि वे सभी वरिष्ठ पायलटों को कार्यकारी बनाने की कोशिश कर रहे हैं और इस प्रकार यूनियनों को मार रहे हैं।

नए ढांचे के तहत, 17 अप्रैल के एक आंतरिक परिपत्र के अनुसार, एयर इंडिया और एआईएक्स कनेक्ट (एयर एशिया इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस सहित) में 2,700 से अधिक पायलटों के साथ-साथ 5,600 से अधिक एयर इंडिया के केबिन क्रू के वेतन में बढ़ोतरी की गई है। इसके अलावा, संशोधन के बाद, गारंटीकृत उड़ान भत्ता घटक को वर्तमान 20 घंटे से बढ़ाकर 40 घंटे कर दिया गया है।

हालाँकि, यह पूर्व-महामारी की अवधि की तुलना में बहुत कम रहा जब एयर इंडिया के पायलट 70 घंटे की उड़ान की गारंटी के हकदार थे। दो यूनियनों – इंडियन कमर्शियल पायलट्स एसोसिएशन (आईसीपीए) और इंडियन पायलट्स गिल्ड (आईपीजी) ने बुधवार को दी गई सूचना के अनुसार इस मुद्दे पर चर्चा के लिए 18 अप्रैल को एक संयुक्त बैठक की।

यह भी पढ़ें: एयर इंडिया ने पायलटों, केबिन क्रू के लिए नए वेतन ढांचे की घोषणा की विवरण

“सदस्यों ने सदस्यों पर लगाए जा रहे अनुचित नियमों और शर्तों पर अपने विचार और पीड़ा व्यक्त की। IPG और ICPA समितियां सदस्य के सुझावों को ध्यान में रखते हुए आगे की कार्रवाई को अंतिम रूप देने की प्रक्रिया में हैं,” दो यूनियनों बुधवार को एक संयुक्त संचार में अपने सदस्यों को सूचित किया। “इस बीच, हम सभी सदस्यों को संशोधित नियमों और शर्तों को स्वीकार / हस्ताक्षर नहीं करने के लिए दोहराना चाहते हैं,” यह कहा।

एयर इंडिया को भेजे गए प्रश्न का कोई जवाब नहीं मिला। एक सूत्र ने पीटीआई-भाषा से कहा, “एयर इंडिया ने पायलटों से परामर्श किए बिना एकतरफा रूप से स्थिति में बदलाव किया है। वे सभी वरिष्ठ पायलटों को अधिकारी बनाने की भी कोशिश कर रहे हैं और इस तरह यूनियनों को खत्म कर रहे हैं।” सर्कुलर के अनुसार, बड़ी संख्या में वरिष्ठ पायलट, जिन्होंने कमांडर के रूप में चार या अधिक वर्षों के लिए उड़ान भरी है, उन्हें वरिष्ठ कमांडर रैंक में पदोन्नत किया जाएगा, जिससे उन्हें कार्यकारी कर्तव्यों के लिए अतिरिक्त भत्ते के साथ प्रबंधन कैडर में तुरंत शामिल किया जा सकेगा। यहां यह ध्यान दिया जा सकता है कि प्रबंधन या कार्यकारी पायलट यूनियन में शामिल नहीं हो सकते हैं।

नई क्षतिपूर्ति संरचना का उद्देश्य परिलब्धियों को बढ़ाना, उत्पादकता को प्रोत्साहित करना है

जैसा कि पायलट नए वेतन ढांचे का विरोध करते हैं, एयर इंडिया ने कहा कि पायलटों और केबिन क्रू के लिए नया मुआवजा ढांचा विभिन्न समूहों के बीच समानता लाने, उत्पादकता को प्रोत्साहित करने और अनुभवी पायलटों द्वारा निभाई गई प्रबंधकीय और पर्यवेक्षी भूमिका को भी मान्यता देने का एक प्रयास है। एयर इंडिया के प्रवक्ता ने कहा कि वृद्धि को दर्शाने वाले अनुबंध व्यक्तिगत रूप से भेजे गए थे और बड़ी संख्या में पायलट और केबिन क्रू ने नए अनुबंधों को पहले ही स्वीकार कर लिया है।

“पायलटों और केबिन क्रू के लिए नया मुआवजा ढांचा विभिन्न समूहों के बीच समानता लाने, उत्पादकता को प्रोत्साहित करने और उनके द्वारा आहरित परिलब्धियों को बढ़ावा देने का हमारा प्रयास है। अनुभवी पायलटों द्वारा निभाई गई प्रबंधकीय और पर्यवेक्षी भूमिका को भी उन्हें वरिष्ठ कमांडर के रूप में नामित करने के रूप में मान्यता दी जा रही है और साथ ही उन्हें विशेष मासिक भत्ता भी दिया जा रहा है।

“इन संवर्द्धन को दर्शाने वाले अनुबंध व्यक्तिगत रूप से आवश्यक कागजी कार्रवाई के लिए पायलटों और केबिन क्रू को भेजे गए थे। बड़ी संख्या में पायलटों और केबिन क्रू ने पहले ही नए अनुबंधों को स्वीकार कर लिया है, और वेतन में सुधार और उन्नति के अवसर जो वे सक्षम करते हैं,” प्रवक्ता ने कहा। प्रवक्ता ने यह भी कहा कि एयरलाइन अपने शेष कर्मचारियों के साथ “इस प्रक्रिया के माध्यम से संलग्न रहेगी क्योंकि वर्तमान में एयर इंडिया में कोई मान्यता प्राप्त संघ नहीं है”।

एयर इंडिया का नया वेतन ढांचा

एयर इंडिया ने सोमवार को पायलटों और केबिन क्रू के लिए नए वेतन ढांचे की घोषणा की। इंडियन कमर्शियल पायलट्स एसोसिएशन और इंडियन पायलट्स गिल्ड ने ‘रोजगार की संशोधित शर्तें और मुआवजा विवरण’ का विरोध किया है।
उन्होंने कहा कि प्रबंधन का पत्र सभी प्रस्ताव और नियुक्ति पत्रों और समझ को “अधिक्रमित” करना चाहता है चाहे लिखित या मौखिक हो और “कार्टे ब्लैंच” को “हमारे रोजगार के सभी नियमों और शर्तों पर चलने के लिए” कहा जा रहा है।

एक पत्र में, उन्होंने यह भी कहा कि किसी भी छुट्टी या बीमा पॉलिसी के लिए व्यापक सहमति मांगी जा रही है जो कंपनी के साथ आ सकती है और “जो संशोधन या एकमुश्त वापसी के अधीन है”।
पायलटों के संघ ने यह भी चेतावनी दी कि कंपनी द्वारा संशोधित शर्तों पर हस्ताक्षर करने के लिए किसी भी “जबरदस्ती के कदम या उत्पीड़न” से “औद्योगिक अशांति पैदा होगी”।

यह भी पढ़ें: एयर इंडिया ने अनियंत्रित यात्री को दिल्ली-लंदन फ्लाइट से उतारा

(एजेंसियों के इनपुट के साथ)

नवीनतम व्यापार समाचार