एयर इंडिया एक्सप्रेस डीजीसीए के फ्लैक और 'जाली रिकॉर्ड्स' की रिपोर्ट के बाद इंजन रखरखाव में चूक मानती है


एयरलाइन ने ओवरसाइट में स्वीकार किया और कहा कि इसने तुरंत सुधारात्मक कदमों को लागू किया। इसने पुष्टि की कि एयरवर्थनेस डायरेक्टिव से प्रभावित दूसरा इंजन निर्धारित समयरेखा के भीतर संबोधित किया गया था।

नई दिल्ली:

एयर इंडिया एक्सप्रेस के एक प्रवक्ता ने कहा कि एयरलाइन सुरक्षा और नियामक पालन के उच्चतम मानकों के लिए प्रतिबद्ध है। हाल ही में एक निरीक्षण को संबोधित करते हुए, एयरलाइन ने भारत के टीवी को विशेष रूप से स्पष्ट किया कि मई 2023 में यूरोपियन यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (EASA) द्वारा जारी एक एयरवर्थनेस डायरेक्टिव (AD) ने अपने बेड़े में दो इंजनों पर लागू किया।

अपने मॉनिटरिंग सॉफ्टवेयर पर एक रिकॉर्ड माइग्रेशन प्रक्रिया के कारण, तकनीकी टीम इंजनों में से एक के लिए अलर्ट से चूक गई। प्रवक्ता ने कहा, “आवश्यक परिवर्तन पहचान के तुरंत बाद किए गए थे।” निर्देश को पहले से ही निर्धारित समय सीमा के भीतर दूसरे प्रभावित इंजन पर अनुपालन किया गया था।

एयरलाइन ने भारत के विमानन नियामक, DGCA को चूक के बारे में सूचित किया और तुरंत सुधारात्मक और निवारक उपायों को लागू किया। इसके अतिरिक्त, जिम्मेदार लोगों के खिलाफ उचित प्रशासनिक कार्रवाई की गई थी।

टाटा के स्वामित्व वाली एयर इंडिया एक्सप्रेस विलंबित इंजन घटक प्रतिस्थापन के खुलासे के बाद नियामक आग के अधीन है और एक एयरबस ए 320 विमान से संबंधित कथित रिकॉर्ड छेड़छाड़ है। एक गोपनीय डीजीसीए मेमो में ध्वजांकित इस घटना ने एयरलाइन समूह के भीतर सुरक्षा निरीक्षण पर चिंताओं को और तेज कर दिया है।

ईएएसए निर्देश के साथ अनुपालन में देरी

मई 2023 में, यूरोपीय यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (EASA) ने कुछ इंजनों में घटकों के समय पर प्रतिस्थापन की आवश्यकता वाले एक एयरवर्थनेस डायरेक्टिव (AD) जारी किए। एयर इंडिया एक्सप्रेस ने स्वीकार किया कि निर्देश ने अपने दो इंजनों पर लागू किया, लेकिन इसकी तकनीकी टीम इसके रखरखाव सॉफ्टवेयर पर डेटा माइग्रेशन मुद्दों के कारण एक के लिए अलर्ट से चूक गई। एक बार पहचाने जाने के बाद इस मुद्दे को ठीक कर दिया गया।

(छवि स्रोत: भारत टीवी)एयर इंडिया ने विलंबित एयरबस इंजन फिक्स और जाली रिकॉर्ड की रिपोर्ट पर भारत टीवी पर प्रतिक्रिया व्यक्त की।

DGCA मेमो ने जाली रिकॉर्ड का आरोप लगाया

समाचार एजेंसी के रायटर द्वारा समीक्षा किए गए एक DGCA ज्ञापन के अनुसार, विमान के रखरखाव और इंजीनियरिंग ऑपरेटिंग सिस्टम (AMOS) में रिकॉर्ड को कथित तौर पर निर्देश के साथ समय पर अनुपालन दिखाने के लिए बदल दिया गया था। नियामक ने मार्च में एयरलाइन को फटकार लगाई, जिसमें कहा गया कि एयर इंडिया एक्सप्रेस ने जाली प्रविष्टियों के माध्यम से आज्ञाकारी दिखाई देने का प्रयास किया था।

अनुशासनात्मक और निवारक कार्रवाई

एयरलाइन ने चूक को स्वीकार किया और कहा कि इसने सुधारात्मक उपाय किए। यह भी पुष्टि की गई कि विज्ञापन से प्रभावित एकमात्र अन्य इंजन को आवश्यक समय सीमा के भीतर अनुपालन में लाया गया था। प्रशासनिक कार्रवाई में गुणवत्ता प्रबंधक को अपनी स्थिति से हटाना और डिप्टी कंटीन्यूइंग एयरवर्थनेस मैनेजर को निलंबित करना शामिल था।

समूह के भीतर व्यापक सुरक्षा लैप्स

यह घटना टाटा-रन एयरलाइन समूह के खिलाफ नियामक चेतावनियों की एक श्रृंखला को जोड़ती है। इंजन के मुद्दे के अलावा, एयर इंडिया को अतिदेय आपातकालीन स्लाइड चेक के साथ ऑपरेटिंग विमानों के लिए उद्धृत किया गया था और पायलट ड्यूटी नियमों का उल्लंघन किया गया था। 12 जून को अहमदाबाद में घातक एयर इंडिया ड्रीमलाइनर दुर्घटना के बाद के बाद की लेकिन यौगिक जांच की गई, जिसमें 300 से अधिक लोग मारे गए।

प्रतिष्ठित धक्का के बीच बढ़ते सुरक्षा चिंताएं

एयर इंडिया एक्सप्रेस, जो दुबई और मस्कट जैसे प्रमुख घरेलू और छोटे अंतरराष्ट्रीय मार्गों का संचालन करता है, को सुरक्षा चेतावनी के एक वेब में पकड़ा गया है। सरकारी डेटा इंगित करता है कि 2023 में 23 विमानन सुरक्षा उल्लंघनों में से 11 में एयर इंडिया या एयर इंडिया एक्सप्रेस शामिल है।

टाटा ग्रुप की विश्व स्तरीय वाहक के रूप में एयर इंडिया को ऊंचा करने की महत्वाकांक्षा के बावजूद, इस “गंभीर गलती” सहित घटनाओं की छंटनी, जैसा कि पूर्व विमानन अधिकारियों द्वारा कहा जाता है, इसके चल रहे परिवर्तन प्रयासों पर एक छाया है।



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