भारतीय वायु सेना (आईएएफ) के लिए अच्छी खबर है, तेजस हल्के लड़ाकू विमान का बेड़ा अगले सप्ताह फिर से आसमान में उड़ान भरने के लिए तैयार है, लगभग 2 महीने बाद उन्हें फ्रंटलाइन एयरबेस पर एक दुर्घटना के बाद रोक दिया गया था।
हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक डीके सुनील ने पीटीआई को बताया कि विमान में सॉफ्टवेयर संबंधी समस्या का समाधान होने के बाद सभी 34 तेजस जेट 8 अप्रैल से उड़ान फिर से शुरू करने की संभावना है।
उन्होंने कहा, “सभी तेजस जेट अगले बुधवार से फिर से उड़ान भरने के लिए तैयार हैं।”
तेजस एलसीए बेड़े को क्यों खड़ा किया गया?
फरवरी की शुरुआत में बेड़े को रोक दिया गया था जब एक विमान संदिग्ध ब्रेक विफलता के कारण रनवे से आगे निकल गया था, जिससे उसके एयरफ्रेम को नुकसान पहुंचा था।
इसके बाद भारतीय वायुसेना ने बेड़े की व्यापक समीक्षा का आदेश दिया।
MK1A में देरी जारी है
तेजस मार्क 1ए संस्करण की डिलीवरी में देरी पर, सुनील ने कहा कि एचएएल को दिसंबर तक 20 से अधिक जेट वितरित करने की उम्मीद है, जिनमें से 6 संभावित रूप से जल्द ही शामिल होने के लिए तैयार हैं क्योंकि रडार, एवियोनिक्स और मिसाइल फायरिंग सिस्टम का अंतिम परीक्षण चल रहा है।
देरी के लिए मुख्य रूप से जीई एयरोस्पेस द्वारा विमान के लिए आवश्यक एफ-404 इंजनों की आपूर्ति के लिए समय सीमा पूरी न कर पाने को जिम्मेदार ठहराया गया है।
प्रदर्शन के मुद्दों पर भारतीय वायुसेना द्वारा उठाई गई चिंताओं का जवाब देते हुए, सुनील ने कहा कि मई में परियोजना समीक्षा समिति की बैठक में जेट को डिलीवरी के लिए मंजूरी मिलने की उम्मीद है।
जीई एयरोस्पेस ने अब तक 5 इंजन वितरित किए हैं, छठा शीघ्र ही आने की उम्मीद है। एचएएल ने देरी के लिए अनुबंधात्मक परिसमाप्त क्षति प्रावधानों के तहत कंपनी पर जुर्माना भी लगाया है।
फरवरी 2021 में, रक्षा मंत्रालय ने 83 तेजस एमके 1ए जेट के लिए एचएएल के साथ 48,000 करोड़ रुपये के सौदे पर हस्ताक्षर किए। पिछले साल सितंबर में इसने 97 अतिरिक्त विमानों के लिए 62,370 करोड़ रुपये का एक और ऑर्डर दिया था।
तेजस एक एकल इंजन, बहुउद्देश्यीय लड़ाकू विमान है जिसे वायु रक्षा, समुद्री टोही और स्ट्राइक मिशन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उच्च खतरे वाले वातावरण में काम करने में सक्षम है।
भारतीय वायुसेना जेट विमानों को शामिल करने के लिए उत्सुक है क्योंकि उसके लड़ाकू स्क्वाड्रन की संख्या घटकर 29 रह गई है, जो स्वीकृत स्तर 42 से काफी कम है।
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