आलोचना के बाद, महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के अधिकारी और नागरिक संयुक्त रूप से पुन: संरेखित मार्ग का निरीक्षण करेंगे मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

ठाणे: हीरानंदानी एस्टेट से गुजरने वाले पुन: संरेखित मेट्रो रेल मार्ग पर विचार-विमर्श का एक नया दौर अगले सप्ताह होने की उम्मीद है, जिसमें महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (महामेट्रो) के अधिकारी और निवासी प्रतिनिधि संशोधित संरेखण पर बढ़ती आपत्तियों के बाद एक संयुक्त साइट निरीक्षण करने की संभावना है।यह कदम शुक्रवार को निवासियों, महामेट्रो अधिकारियों और भाजपा विधायक संजय केलकर के बीच हुई एक बैठक के बाद उठाया गया, जहां संशोधित मार्ग प्रस्तुत किया गया था। अधिकारियों ने कथित तौर पर मूल मेट्रो संरेखण को बदलने का कारण तटीय सड़क परियोजना का हवाला दिया। बैठक में भाग लेने वाले एक निवासी ने कहा, “विस्तृत चर्चा के बाद, विधायक ने अधिकारियों को निवासियों द्वारा सुझाए गए वैकल्पिक संरेखण का निरीक्षण करने का निर्देश दिया है। अधिकारी अगले शनिवार को एक संयुक्त साइट सर्वेक्षण के लिए सहमत हुए हैं, जिसके बाद एक रिपोर्ट प्रस्तुत की जाएगी।” अन्यत्र, इंटीग्रल मेट्रो परियोजना ने हाउसिंग सोसाइटियों और नागरिक समूहों से मजबूत प्रतिरोध शुरू कर दिया है, जिन्होंने आरोप लगाया है कि इस परियोजना को पर्याप्त सार्वजनिक परामर्श या घनी आबादी वाले शहरी इलाकों पर इसके प्रभाव के आकलन के बिना आगे बढ़ाया जा रहा है। कार्यकर्ताओं ने निर्माण के दौरान यातायात व्यवधान, हरित आवरण के नुकसान और प्रस्तावित गलियारे के साथ अस्पतालों, स्कूलों और आवासीय समूहों सहित प्रमुख बुनियादी ढांचे पर संभावित प्रभाव पर चिंता व्यक्त की है। संरेखण की समीक्षा के लिए राज्य प्राधिकारियों को कई अभ्यावेदन भेजे गए हैं। “हमें बताया गया कि यह 2010 की योजना का हिस्सा है, लेकिन नागरिक निकाय द्वारा कोई सार्थक सार्वजनिक परामर्श नहीं दिया गया। ब्रह्माण्ड निवासी दीपक महापात्र ने शिकायत की, “हमारे क्षेत्र में मौजूदा मध्यमार्गों को हाल ही में सौंदर्यीकृत किया गया था और संभवतः मेट्रो मार्ग के लिए खोदा जा सकता है।” नागरिक समूहों का तर्क है कि कई चल रहे बुनियादी ढांचे के कार्यों के कारण ठाणे का सड़क नेटवर्क पहले से ही गंभीर दबाव में है। मौजूदा योजना के खिलाफ हस्ताक्षर अभियान शुरू करने वाले ईडन वुड्स कॉम्प्लेक्स फेडरेशन के देवेंद्र कुलई ने कहा, “अधिकारियों को पहले मेट्रो लाइन 4 को चालू करना चाहिए और एक और प्रमुख गलियारा शुरू करने से पहले वास्तविक मांग का आकलन करना चाहिए।” शहरी योजनाकारों ने उच्च घनत्व वाले क्षेत्रों में निष्पादन चुनौतियों पर भी चिंता जताई है। विशेषज्ञ सुलक्षणा महाजन ने चेतावनी दी कि रेलवे से जुड़े हिस्सों और पुराने शहर के कुछ हिस्सों, विशेष रूप से पुराने ठाणे रेलवे स्टेशन के बाहर, निर्माण गतिविधि से यातायात की भीड़ बढ़ सकती है और विशेष रूप से भूमिगत खंडों में पुरानी इमारतों के लिए संरचनात्मक जोखिम पैदा हो सकता है। महामेट्रो के एक अधिकारी ने कहा कि संयुक्त निरीक्षण के बाद चिंताओं का समाधान किया जाएगा। अधिकारी ने कहा, “हम अगले सप्ताह निवासियों और विधायक के साथ साइट का दौरा करेंगे।”