कार्यकर्ताओं की शिकायत है कि पे-एंड-पार्क स्थलों पर बीएमसी की सतर्कता की कमी के कारण अधिक शुल्क वसूला जाता है मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: शुक्रवार को जब बीएमसी ने एक बोर्ड लगाया, जिसका संकेत दिया गया पार्किंग लोकप्रिय क्रॉफर्ड बाजार के बाहर पे-एंड-पार्क सुविधा के भीतर – आधिकारिक तौर पर कहा जाता है महात्मा ज्योतिबा फुले मंडाई – निजी ठेकेदार द्वारा अधिक कीमत वसूलने के कारण क्षेत्र को निःशुल्क कर दिया गया था, नागरिक कार्यकर्ताओं ने ऐसे मामलों में नागरिक अधिकारियों द्वारा सतर्कता की कमी की ओर इशारा किया।
उन्होंने कहा कि एक बार जब ऐसे पार्किंग स्थलों के प्रबंधन का ठेका निजी एजेंसियों को दे दिया गया तो कोई निगरानी नहीं हुई, जिससे निजी एजेंसियों को अधिक कीमत वसूलने की खुली छूट मिल गई।
बीएमसी ने शुक्रवार से पेएंड-पार्क ठेकेदार को बंद कर दिया, जो एक घंटे के लिए 300 रुपये तक चार्ज करता पाया गया और एक नोटिस लगाया जिसमें कहा गया कि नए ठेकेदार की नियुक्ति तक मोटर चालकों के लिए पार्किंग की सुविधा मुफ्त कर दी गई है।
एनजीओ वेलफेयर ऑर्गनाइजेशन फॉर रोड सेफ्टी एंड प्रिवेंशन ऑफ एक्सीडेंट्स (WORSPA) के पूर्व सचिव मोहम्मद अफजल ने कहा कि ओवरचार्जिंग कोई हाल की समस्या नहीं है, बल्कि पिछले एक दशक से है।
“मुझे एक दशक से नागरिकों से शिकायतें मिल रही हैं कि कैसे क्रॉफर्ड मार्केट के बाहर पार्किंग स्थल पर गाड़ी पार्क करने के लिए उनसे अधिक शुल्क लिया जा रहा है। बीएमसी को इस पे एंड पार्क स्थल पर सख्त निगरानी सुनिश्चित करनी चाहिए थी और कड़ी कार्रवाई करनी चाहिए थी ताकि मोटर चालकों को इस तरह से लूटा न जाए, ”अफजल ने कहा, उन्होंने कहा कि न तो पे एंड पार्क ठेकेदार आधिकारिक वर्दी में हैं और न ही बोर्ड हैं। जिन पर पार्किंग दरें प्रमुखता से प्रदर्शित की गई हैं।
पेडर रोड निवासी हर्षवर्द्धन रूंगटा ने हाल ही में गिरगांव में बीएमसी पे-एंड-पार्क स्थल पर एक पार्किंग अटेंडेंट के साथ हुए टकराव का जिक्र किया।
रूंगटा के अनुसार, अटेंडेंट ने अनुरोध करने पर न केवल रसीद देने से इनकार कर दिया, बल्कि उस स्थान के लिए 100 रुपये की निश्चित पार्किंग दर पर भी जोर दिया। रूंगटा ने कहा, “मुंबई पार्किंग की कमी से जूझ रहा है और इसके परिणामस्वरूप, अधिकांश क्षेत्रों में मोटर चालकों का शोषण दुर्भाग्य से एक आदर्श बन गया है।”