महाराष्ट्र में 10 वर्षों में प्रति 10,000 वाहनों पर दुर्घटनाएँ 25 से घटकर 7 हो गईं | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: राज्य आर्थिक सर्वेक्षण रिपोर्ट से पता चला है कि महाराष्ट्र ने 2025 में एक दशक में प्रति 10,000 वाहनों पर सबसे कम दुर्घटना दर दर्ज की, जबकि दुर्घटनाओं की कुल संख्या में वृद्धि हुई है। दुर्घटना दर 2015 में 25 से लगातार गिरकर 2016 में 15, 2019 में 10, 2022 में 8 और 2025 में 7 हो गई, जो दर्शाता है कि बढ़ती वाहन आबादी और विस्तारित सड़क नेटवर्क के बावजूद प्रति वाहन सड़क जोखिम कम हो गया है।हालाँकि, वर्ष-वार क्रैश डेटा अधिक जटिल तस्वीर प्रस्तुत करता है। कुल दुर्घटनाओं में 332 मामलों की वृद्धि हुई, जो 2024 में 36,118 से बढ़कर 2025 में 36,450 हो गई। मौतें विपरीत दिशा में चली गईं, 2024 की तुलना में 2025 में 166 मौतें कम हो गईं, जिससे टकराव होने पर भी जीवित रहने की क्षमता में सुधार और दुर्घटना के बाद तेजी से देखभाल का पता चलता है।गैर-लाभकारी सेवलाइफ फाउंडेशन के संस्थापक, पीयूष तिवारी ने कहा, “2015 के बाद से प्रति 10,000 वाहनों पर सड़क दुर्घटनाओं में कमी उत्साहजनक है, लेकिन इसकी सावधानीपूर्वक व्याख्या की जानी चाहिए। चूंकि वाहनों की संख्या तेजी से बढ़ रही है, यहां तक कि अपेक्षाकृत कम दुर्घटना दर के परिणामस्वरूप भी उच्च दुर्घटनाएं और मौतें हो सकती हैं। 2024 से 2025 तक दुर्घटनाओं में वृद्धि से पता चलता है कि महाराष्ट्र एक गंभीर सड़क सुरक्षा चुनौती का सामना कर रहा है, जिसमें हर साल 15,000 से अधिक लोगों की जान चली जाती है। निरंतर कमी के लिए सुरक्षित सड़क डिज़ाइन, लगातार प्रवर्तन, सुरक्षित वाहन और तेज़ आघात देखभाल के संयोजन के लिए एक मजबूत सिस्टम दृष्टिकोण की आवश्यकता होगी।”रिपोर्ट जुर्माना वसूली में बढ़ते अंतर पर भी प्रकाश डालती है। 2025 में 1.7 करोड़ ई-चालान जारी किए गए; केवल 38 लाख का भुगतान किया गया, जबकि लगभग 1.3 करोड़ का भुगतान नहीं किया गया। बकाया जुर्माना 2025 में बढ़कर 1,344 करोड़ रुपये हो गया, जो 2024 में 1,095 करोड़ रुपये और 2023 में 770 करोड़ रुपये था।आमतौर पर, राज्य यातायात विभाग लोक अदालत के माध्यम से लंबित ई-चालान मामलों को सुलझाने का प्रयास करता है। मोटर चालकों को नोटिस भेजे जाते हैं कि वे अपना बकाया चुकाएं, अन्यथा लोक अदालत के समक्ष उपस्थित हों। लोक अदालतों के अलावा, जुर्माने की वसूली के लिए एकमात्र अन्य तंत्र मोटर चालक के चालान भुगतान इतिहास की जांच करना है – जब भी उसे उल्लंघन के लिए सड़क पर रोका जाता है – और उससे मौके पर ही सभी बकाया चुकाने का अनुरोध करना होता है। राज्य यातायात विभाग ने चालान की वसूली में सहायता के लिए गृह विभाग को एक प्रस्ताव दिया था, जैसे मोटर चालकों के FASTag खातों के माध्यम से जुर्माना काटना या वाहन बीमा पॉलिसियों को ई-चालान प्रणाली से जोड़ना, जो लंबित बकाया वाले मोटर चालकों के लिए उच्च प्रीमियम प्रदान करेगा। राज्य लगभग 6,300 ई-चालान उपकरणों और 96 इंटरसेप्टर वाहनों द्वारा समर्थित वन स्टेट वन ई-चालान प्रणाली लागू कर रहा है।