मुंबई: मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) ने घोषणा की है कि इस पर काम चल रहा है आरे डिपो 99.5% पूरा हो चुका है, तैयारी चल रही है चरण एक का संचालन मेट्रो 3आरे और बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स के बीच।
चरण 1 के संचालन के लिए एकीकृत परीक्षण पहले ही शुरू हो चुके हैं, और एमएमआरसीएल जल्द ही अनुसंधान, डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) को परीक्षण और कमीशनिंग के महत्वपूर्ण पहलुओं की देखरेख के लिए आमंत्रित करेगा।
प्रवक्ता ने कहा, “केवल मामूली परिष्करण कार्य और प्रणाली का परीक्षण और ट्रायल प्रगति पर है।”
जब डिपो तैयार हो जाएगा, संचालन एवं नियंत्रण केंद्र चरण 1 के लिए पूरी तरह से चालू नहीं होगा। इसके बजाय, बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स में एक बैकअप संचालन और नियंत्रण केंद्र प्रारंभिक परिचालन को संभालेगा।
30 हेक्टेयर में फैले इस डिपो में से पांच हेक्टेयर को अछूता छोड़ दिया गया है, बाकी 25 हेक्टेयर में डिपो के अलावा एक स्टेशन भी है। इस सुविधा में रखरखाव, परिचालन, प्रशासनिक और प्रशिक्षण क्षेत्र शामिल हैं। आठ डिब्बों वाली 30 ट्रेनों के लिए डिज़ाइन किए गए इस डिपो का निर्माण 328 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है।
मेट्रो नेटवर्क का प्रदर्शन और दक्षता काफी हद तक परिचालन और नियंत्रण केंद्र की कार्यक्षमता पर निर्भर करेगी, जो सुचारू और कुशल सेवा सुनिश्चित करने के लिए ट्रेनों की आवाजाही, स्टेशन की गतिविधियों और यात्री प्रवाह पर वास्तविक समय के आंकड़ों की निगरानी करता है।
परिचालन एवं नियंत्रण केंद्र आपातकालीन प्रतिक्रियाओं का समन्वय भी करता है, आपातकालीन सेवाओं के साथ संचार का प्रबंधन करता है तथा आवश्यकतानुसार संसाधनों की तैनाती करता है।
किसी भी समय 20 ट्रेनें खड़ी रहेंगी, जिनमें से कुछ को कफ परेड और बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स जैसे टर्मिनल स्टेशनों पर खड़ा किया जाएगा, ताकि सुबह सेवाएं शुरू की जा सकें।
कार डिपो मुद्दे पर मुकदमेबाजी के कारण परियोजना में तीन साल की देरी हुई। डिपो ट्रेन संचालन के लिए महत्वपूर्ण है – इसके बिना ट्रेनें नहीं चल सकतीं। डिपो मेट्रो 3 का मुख्य केंद्र है।
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