महाकुम्बी एयरफेयर: यात्रियों के रूप में सरकारी हस्तक्षेप के लिए एक कॉल मुंबई न्यूज – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: उत्तर प्रदेश में प्रयाग्राज और वाराणसी के लिए हवाई किराए पर कथित तौर पर 300% से 600% तक बढ़ गए क्योंकि तीर्थयात्री बड़ी संख्या में बढ़े हुए महाकुम्ब के दौरान गंगा में डुबकी लगाते थे।
पिछले साल फरवरी में, एक संसदीय पैनल ने प्रस्ताव दिया कि सरकार को हवाई किराए में अचानक वृद्धि को नियंत्रित करने के लिए दिशानिर्देशों को फ्रेम करना चाहिए, यह सुझाव देते हुए कि “एक मार्ग-विशिष्ट किराया छत की जांच की जा सकती है।” एक सौ से अधिक उपभोक्ता शिकायतों के साथ पिछले साल दिसंबर से अत्यधिक हवाई किराए के बारे में, एक समुदाय-आधारित ऑनलाइन प्लेटफॉर्म, लोकलकिरल्स के बारे में, फ्लायर के अनुभवों का आकलन करने और हवाई किराए पर अपने विचारों को इकट्ठा करने के लिए एक सर्वेक्षण किया।
सर्वेक्षण को पूरे भारत में 304 जिलों में स्थित एयरलाइन यात्रियों से 30,000 से अधिक प्रतिक्रियाएं मिलीं। उत्तरदाताओं में से, 61% पुरुष थे, जबकि 39% महिलाएं थीं। इसके अतिरिक्त, 41% टियर 1 शहरों से, टियर 2 शहरों से 29% और टियर 3, 4, 5 और ग्रामीण जिलों से 30% थे।
सर्वेक्षण में शामिल दस एयरलाइन यात्रियों में से आठ ने कहा कि उन्होंने पिछले 12 महीनों में कम से कम एक बार उच्च किराए (मानक किराया का 1.5 गुना) का भुगतान किया। सर्वेक्षण ने पहले हवाई यात्रियों से पूछा, “आपने पिछले 12 महीनों में कितनी बार उच्च (मानक किराया या उच्चतर) हवाई किराया का भुगतान किया है?” इस प्रश्न के 15,226 उत्तरदाताओं में से, 41% ने “1-2 बार” कहा, 36% ने “3-5 बार” कहा, 2% ने कहा “6 बार या अधिक”, 16% ने कहा कि उन्होंने “कभी भी उच्च किराया का भुगतान नहीं किया है।” पिछले 12 महीनों, ”और 5% ने स्पष्ट उत्तर नहीं दिया।
सारांश में, दस में से आठ में से दस एयरलाइन यात्रियों ने पिछले वर्ष में कम से कम एक बार अत्यधिक उच्च किराए का भुगतान करने की सूचना दी।
उत्सव के मौसम या विशेष कार्यक्रमों के दौरान 2-3 बार हवाई किराए में वृद्धि देखना आम है। उदाहरण के लिए, 2023 विश्व कप के दौरान, अंतिम-मिनट मुंबई-अहमदाबाद उड़ानों की कीमत ₹ 25,000 थी।
सर्वेक्षण में शामिल दस एयरलाइन यात्रियों में से छह ने सरकार को हवाई किराए के लिए एक छत या ऊपरी सीमा शुरू करने की आवश्यकता व्यक्त की, उन्हें मानक किराया के दो गुना पर कैपिंग किया। जब पूछा गया, “एयरलाइंस द्वारा एयरफेयर पर छत को क्या करना चाहिए, एयरलाइंस द्वारा इतना मुनाफाखोर होना चाहिए?” 15,095 उत्तरदाताओं में से, 50% ने सुझाव दिया कि “मानक किराया का 2x,” 10% ने सुझाव दिया कि “मानक किराया का 3x,” 22% का मानना ​​था कि “किसी विशेष खंड के लिए एक एयरलाइन क्या चार्ज कर सकती है, इसके लिए कोई छत/ऊपरी सीमा नहीं होनी चाहिए,” और और 18% ने स्पष्ट उत्तर नहीं दिया।
सारांश में, उपभोक्ताओं की एक बड़ी संख्या ने मानक एयरफ़ेयर से 3-6 गुना चार्ज करके महाकुम्ब के दौरान एयरलाइंस के मुनाफाखोरी पर नाराजगी व्यक्त की। सर्वेक्षण में इस तरह की प्रथाओं को शामिल करने के लिए विमानन नियामक की अक्षमता के साथ असंतोष पर भी प्रकाश डाला गया।
दस एयरलाइन यात्रियों में से आठ ने पुष्टि की कि उन्होंने पिछले एक साल में कम से कम एक बार उच्च किराए का भुगतान किया। जब हवाई किराए को कैपिंग करने की बात आती है, तो दस में से छह यात्रियों ने मानक किराया के दो गुना की छत की शुरुआत करने का समर्थन किया।
हालांकि, 22% उत्तरदाताओं ने हवाई किराए को कैपिंग करने के खिलाफ थे, यह स्वीकार करते हुए कि एयरलाइंस को लाभ कमाने की आवश्यकता है। इसके बावजूद, महाकुम्ब यात्रा और नियामक की निष्क्रियता के साथ निराशा के दौरान देखे गए स्पष्ट मुनाफाखोरी का मजबूत विरोध है।
सर्वेक्षण में भारत में 304 जिलों में एयरलाइन यात्रियों से 30,000 से अधिक प्रतिक्रियाएं मिलीं। उत्तरदाताओं में से, 61% पुरुष थे, जबकि 39% महिलाएं थीं। इसके अतिरिक्त, 41% टियर 1 शहरों से, टियर 2 शहरों से 29% और टियर 3, 4, 5 और ग्रामीण जिलों से 30% थे।
LocalCircles प्लेटफॉर्म के माध्यम से संचालित, सर्वेक्षण ने यह सुनिश्चित किया कि सभी प्रतिभागियों को मान्य नागरिक मंच के साथ पंजीकृत थे।