पोर्श 911 स्पोर्ट क्लासिक अपने सीमित-संस्करण रेट्रो-प्रेरित लुक के साथ अब कवर से बाहर है। जर्मन ऑटोमेकर की नवीनतम स्पोर्ट्स कार स्टटगार्ट के हेरिटेज डिज़ाइन संग्रह में जुड़ती है। नया मॉडल एक रेट्रो-प्रेरित शैली पेश करता है जो 1972 911 कैरेरा आरएस 2.7 को श्रद्धांजलि देता है। हालांकि, कार के मैकेनिक्स दूसरी पीढ़ी के स्पोर्ट्स क्लासिक पोर्श 911 टर्बो पर आधारित हैं। पोर्श 911 टार्गा 4एस हेरिटेज डिजाइन संस्करण के बाद, यह विरासत से प्रेरित डिजाइन वाला दूसरा मॉडल है।
इसके अलावा, नई 911 की अनुकूलित स्पोर्ट ग्रे मैटेलिक पेंट थीम पोर्श 356 के फैशन ग्रे पेंट से प्रेरित है और इसके किनारों पर हल्के रंग की, हाथ से पेंट की गई रेसिंग धारियां हैं। कार के अंदर, पोर्श के सिग्नेचर पेपिटा हाउंडस्टूथ डिज़ाइन में टू-टोन अपहोल्स्ट्री दरवाजे के पैनल और सीटों को कवर करती है।
इसके अलावा, इसमें एक डकटेल स्पॉइलर और एक डबल-बबल रूफ मिलता है, जो अपने बड़ों के जीन को आगे बढ़ाता है। कार को फर्स्ट-जेनरेशन पोर्श 911 से फ्यूच व्हील्स पर आधारित 20 और 21-इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं।
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रेट्रो थीम एनालॉग उपकरणों के संकेत के साथ डिजिटल तत्वों के रूप में कार के इंटीरियर में अपना रास्ता बनाती है। हालांकि, इसकी विशिष्टता में जोड़ने के लिए, इसमें सोने के 911 पट्टिका और पोर्श अनन्य Manufaktur बैज के साथ हरे रंग के ग्राफिक्स मिलते हैं।
पोर्श 911 स्पोर्ट क्लासिक 3.7-लीटर टर्बोचार्ज्ड फ्लैट-सिक्स द्वारा संचालित है क्योंकि 911 टर्बो 550 hp और 600 Nm का टार्क निकालता है। इंजन 7-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पिछले पहियों को पावर देता है। इंजन कार को 4.1 सेकंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है और 315 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति प्राप्त कर सकता है। प्रदर्शन के आँकड़ों को देखते हुए, स्पोर्ट्स कार GTS और Turbo के बीच की जगह लेती है।
पोर्श 911 स्पोर्ट क्लासिक का शरीर 1,570 किलोग्राम है, जो मानक 911 टर्बो की तुलना में 70 किलोग्राम हल्का है। कार जुलाई 2022 में यूरोप में बिक्री के लिए जाने वाली है।
