राकेश झुनझुनवाला द्वारा समर्थित अकासा एयर जून के बजाय जुलाई में वाणिज्यिक उड़ान संचालन शुरू करेगी। परिचालन की शुरुआत को पीछे धकेल दिया गया है क्योंकि एयरलाइन को जून 2022 की शुरुआत में अपना पहला विमान प्राप्त होगा। परिणामस्वरूप, संचालन की शुरुआत की तारीख जुलाई 2022 निर्धारित की गई है।
अकासा एयर के सीईओ विनय दूबे ने पीटीआई को बताया, “जैसे-जैसे हम एयरलाइन लॉन्च की तारीख के करीब आते हैं, अब हम अपनी समयसीमा पर परिष्कृत अनुमानों की पुष्टि कर सकते हैं। हम वाणिज्यिक परिचालन शुरू करने के इरादे से जून 2022 की शुरुआत में हमारी पहली विमान डिलीवरी की उम्मीद करते हैं। जुलाई 2022 में”।
विशेष रूप से, “बाद में विमान के शामिल होने” पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा, और अकासा एयर मार्च 2023 के अंत तक 18 विमानों को उड़ाने की योजना पर बनी हुई है, दुबे ने कहा, जो वाहक के संस्थापक और प्रबंध निदेशक भी हैं।
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26 मार्च को, दुबे ने एक विमानन कार्यक्रम में कहा था कि एयरलाइन जून में अपना वाणिज्यिक संचालन शुरू करने की योजना बना रही है।
अकासा एयर – जो, दुबे के साथ, निवेशक झुनझुनवाला और विमानन दिग्गज आदित्य घोष द्वारा समर्थित है – को वाणिज्यिक उड़ान संचालन शुरू करने के लिए अगस्त 2021 की पहली छमाही में नागरिक उड्डयन मंत्रालय से अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) मिला। .
अगस्त के अंत में विमानन नियामक डीजीसीए ने बोइंग मैक्स विमान को अपनी हरी झंडी दे दी, अकासा एयर ने पिछले साल 26 नवंबर को बोइंग के साथ 72 बोइंग 737 मैक्स विमानों की खरीद के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
दुबे ने सोमवार को कहा, “एयरलाइन शुरू करने के संबंध में, हम सभी आवश्यक नियामक मंजूरी पर उनके मार्गदर्शन और समर्थन के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय और डीजीसीए के बेहद आभारी हैं।”
“हमने अपना एनओसी प्राप्त कर लिया है, और हमारा अगला महत्वपूर्ण मील का पत्थर एयर ऑपरेटर्स परमिट है। हम नियामक प्राधिकरणों के साथ मिलकर काम कर रहे हैं और इस प्रमाणीकरण को प्राप्त करने के लिए आवश्यकताओं का पालन करने के लिए सभी आवश्यक प्रक्रियाओं का पालन कर रहे हैं। हम सभी नियामक आवश्यकताओं को पूरा करने की उम्मीद करते हैं यह प्रमाणीकरण जल्द से जल्द,” उन्होंने कहा।
एविएशन कंसल्टेंसी फर्म CAPA ने नवंबर 2021 में कहा कि अकासा एयर के कारण भारतीय विमानन क्षेत्र में व्यवधान संभवतः 2024-25 के बाद से महसूस किया जाएगा “एक बार जब इसका पैमाना हो और प्रतिस्पर्धी लागत आधार प्राप्त हो जाए”।
पीटीआई से इनपुट्स के साथ
