दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान और उत्तर प्रदेश की सरकारों ने राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में यात्री वाहनों की निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए राज्य निगमों के बड़े पैमाने पर सार्वजनिक परिवहन वाहनों के लिए एकल-बिंदु कराधान के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। शहरी मामलों का मंत्रालय।
समझौते में शैक्षणिक संस्थानों के बसों और अन्य वाहनों को सड़क कर सहित करों में छूट का भी प्रावधान है। मंत्रालय ने अधिसूचित किया कि एनसीआर राज्य स्वच्छ एनसीआर के व्यापक जनहित में इस तरह के राजस्व को छोड़ने के लिए सहमत हुए हैं।
बयान में कहा गया है, “इस तरह की राजस्व हानि सालाना लगभग 100 करोड़ रुपये होने का अनुमान है। इसलिए एनसीआर में स्टेज और कॉन्ट्रैक्ट कैरिज के लिए यह नया संयुक्त आरसीटीए एनसीआर प्लानिंग बोर्ड के नेतृत्व में उच्च स्तर के अंतर-राज्यीय सहयोग की शुरुआत करता है।”
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मंत्रालय ने कहा कि समझौता, संयुक्त पारस्परिक आम परिवहन समझौता (सीआरसीटीए), तत्काल प्रभाव से लागू हो गया है, और सभी शैक्षणिक संस्थान वाहन और एनसीआर भाग लेने वाले राज्यों के राज्य परिवहन उपक्रमों के सभी चरण कैरिज बसों को इस समझौते के तहत कवर किया जाएगा।
मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि समझौता एनसीआर में पंजीकृत मोटर कैब, टैक्सियों, ऑटो-रिक्शा के लिए परमिट और लाइसेंस पर प्रतिहस्ताक्षर करने का प्रावधान करता है।
यह समझौता यातायात की भीड़ को कम करने और वायु प्रदूषण को कम करने के लिए अंतर-शहर बसों का उपक्रम करने वाले राज्य परिवहन के बड़े सार्वजनिक परिवहन वाहनों के लिए एकल-बिंदु कराधान भी प्रदान करता है।
समझौते के अनुसार, अस्थायी सहित सभी परमिट और लाइसेंस केवल वाहन सॉफ्टवेयर पर जारी किए जाएंगे, जैसा कि समय-समय पर अपडेट किया जाता है।
स्टेज कैरिज वाहनों के साथ-साथ अनुबंध कैरिज वाहनों की परिचालन वैधता डीजल वाहनों के लिए 10 वर्ष और पेट्रोल और सीएनजी वाहनों के लिए 15 वर्ष तक सीमित कर दी गई है, जब तक कि इस संबंध में कोई और निर्देश जारी नहीं किया जाता है।
हालांकि, मंत्रालय ने स्पष्ट किया कि सुप्रीम कोर्ट, नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) और केंद्र के निर्देश, जैसा लागू हो, “इन प्रावधानों पर प्रभाव डालेगा”।
मंत्रालय द्वारा विशेष रूप से छूट प्राप्त लोगों को छोड़कर सभी सार्वजनिक सेवा वाहनों को अनिवार्य रूप से एक वाहन स्थान ट्रैकिंग डिवाइस (वीएलटीडी) और एक या अधिक आपातकालीन बटन से सुसज्जित किया जाएगा, मंत्रालय ने नोट किया।
एनसीआर में यात्री वाहनों के लिए स्टेज और कॉन्ट्रैक्ट कैरिज के लिए संयुक्त आरसीटीए इन दो श्रेणियों के लिए पहले के अलग-अलग आरसीटीए का निर्माण करता है और एनसीआर में निर्बाध यात्री परिवहन की सुविधा के लिए इसे और आगे ले जाता है।
नया समझौता राज्य के स्वामित्व वाले परिवहन निकायों के लिए एकल-बिंदु कराधान का प्रावधान करता है, जिसमें रोड टैक्स / यात्री कर, आदि उनके द्वारा केवल एक एनसीआर राज्य में देय होगा और अन्य एनसीआर राज्यों में ऐसे करों / शुल्क से छूट दी जाएगी।
एनसीआर के प्रदूषण को कम करने के लिए निजी से सार्वजनिक परिवहन में यात्रियों को स्थानांतरित करने की दृष्टि से सभी एनसीआर राज्यों ने इस पर सहमति व्यक्त की है।
मंत्रालय ने कहा कि एनसीआर राज्य प्राथमिकता के आधार पर एनसीआर जिलों में ड्राइवरों के डेटाबेस, वाहन पंजीकरण और अन्य संबंधित सूचनाओं को कम्प्यूटरीकृत करने की पहल करेंगे।
राज्यों को चरणबद्ध तरीके से आरएफआईडी, स्पीड कंट्रोल डिवाइस, फास्ट टैग, ट्रॉमा केयर, सिंगल-विंडो टैक्स कलेक्शन, ड्राइवरों के फिंगरप्रिंट की बार-कोडिंग और जीपीएस वाहन ट्रैकिंग सिस्टम के उपयोग को लागू करने का भी प्रयास करना चाहिए।
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