मुंबई: बीएमसी ने परिचालन शुरू होने के बाद से संपत्ति कर का भुगतान न करने के लिए आजाद नगर, वर्सोवा और डीएन नगर स्टेशनों सहित मुंबई मेट्रो वन की 24 संपत्तियों को कुर्क किया।
अधिकारियों ने कहा कि 220 करोड़ रुपये के (पश्चिम) वार्ड की संपत्तियों से थे, जबकि 80 करोड़ रुपये के (पूर्व) वार्ड से थे। अधिकांश मेट्रो लाइन इन्हीं दो वार्डों में आती है। यदि वित्तीय वर्ष के अंत तक भुगतान नहीं किया जाता है, तो पहले पानी की आपूर्ति काटकर, और यदि आवश्यक हो तो उनकी नीलामी करके, नागरिक निकाय उनके खिलाफ आगे बढ़ने की संभावना है। अधिकारियों ने कहा कि मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) और मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड (एमएमओपीएल) के बीच इस बात को लेकर विवाद है कि किसे भुगतान करना चाहिए।
एमएमओपीएल वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर के बीच 11.5 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन चलाता है। यह मुंबई की पहली मेट्रो लाइन है, जिसे पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (पीपीपी) मॉडल पर बनाया गया है।
उद्योगपति अनिल अंबानी के स्वामित्व वाली आर-इंफ्रा की एमएमओपीएल में एक बड़ी हिस्सेदारी (74%) है, जबकि एमएमआरडीए की 26% हिस्सेदारी है। सहायक नगर आयुक्त (मूल्यांकन और संग्रह विभाग) विश्वास मोटे ने कहा कि नोटिस स्टेशनों और अन्य संपत्तियों जैसे यार्ड, कार शेड, स्टोर बिल्डिंग, वर्कशॉप और इलेक्ट्रिक सबस्टेशन के बाहर अटके हुए हैं।
“एमएमओपीएल ने दावा किया कि यह उनकी देनदारी नहीं है और इसे एमएमआरडीए पर डाल रहे हैं। मामले का अध्ययन करने के बाद, हमने निष्कर्ष निकाला कि एमएमओपीएल को राशि का भुगतान करना होगा,” मोटे ने कहा। यदि वित्तीय वर्ष के अंत तक संपत्ति कर का भुगतान नहीं किया जाता है, तो बीएमसी पानी की आपूर्ति काट देगी, और चरम मामलों में, संलग्न संपत्तियों की नीलामी की जा सकती है।
मुंबई मेट्रो वन के एक अधिकारी ने कहा, “बॉम्बे उच्च न्यायालय के आदेशों के आधार पर, 17 अप्रैल, 2018 को महाराष्ट्र सरकार ने बीएमसी को स्थानीय करों / संपत्ति कर के भुगतान से मुंबई मेट्रो वन को छूट प्रदान करने का निर्देश दिया क्योंकि यह एक सार्वजनिक परिवहन परियोजना है। मेट्रो अधिनियम (16 अक्टूबर, 2009) के लागू होने की तारीख से प्रभावी। बीएमसी स्थानीय वार्ड कार्यालयों ने अभी तक महाराष्ट्र सरकार के आदेशों का पालन नहीं किया है।”
बीएमसी के एक अधिकारी ने स्पष्ट किया कि एमएमओपीएल एक ‘प्राइवेट लिमिटेड’ है, इसलिए इसे नगर निगम के करों से छूट नहीं मिली है। अतीत में, किराया संरचना एमएमआरडीए और एमएमओपीएल के बीच घर्षण का स्रोत रही है। संपत्ति कर बीएमसी के लिए राजस्व का एक प्राथमिक स्रोत है और बजट (2021-22) के दौरान, इसने 10 मार्च तक 5,400 करोड़ रुपये का लक्ष्य रखा, जिसमें से 4,571 करोड़ रुपये एकत्र किए गए।
अधिकारियों ने कहा कि 220 करोड़ रुपये के (पश्चिम) वार्ड की संपत्तियों से थे, जबकि 80 करोड़ रुपये के (पूर्व) वार्ड से थे। अधिकांश मेट्रो लाइन इन्हीं दो वार्डों में आती है। यदि वित्तीय वर्ष के अंत तक भुगतान नहीं किया जाता है, तो पहले पानी की आपूर्ति काटकर, और यदि आवश्यक हो तो उनकी नीलामी करके, नागरिक निकाय उनके खिलाफ आगे बढ़ने की संभावना है। अधिकारियों ने कहा कि मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) और मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड (एमएमओपीएल) के बीच इस बात को लेकर विवाद है कि किसे भुगतान करना चाहिए।
एमएमओपीएल वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर के बीच 11.5 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन चलाता है। यह मुंबई की पहली मेट्रो लाइन है, जिसे पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (पीपीपी) मॉडल पर बनाया गया है।
उद्योगपति अनिल अंबानी के स्वामित्व वाली आर-इंफ्रा की एमएमओपीएल में एक बड़ी हिस्सेदारी (74%) है, जबकि एमएमआरडीए की 26% हिस्सेदारी है। सहायक नगर आयुक्त (मूल्यांकन और संग्रह विभाग) विश्वास मोटे ने कहा कि नोटिस स्टेशनों और अन्य संपत्तियों जैसे यार्ड, कार शेड, स्टोर बिल्डिंग, वर्कशॉप और इलेक्ट्रिक सबस्टेशन के बाहर अटके हुए हैं।
“एमएमओपीएल ने दावा किया कि यह उनकी देनदारी नहीं है और इसे एमएमआरडीए पर डाल रहे हैं। मामले का अध्ययन करने के बाद, हमने निष्कर्ष निकाला कि एमएमओपीएल को राशि का भुगतान करना होगा,” मोटे ने कहा। यदि वित्तीय वर्ष के अंत तक संपत्ति कर का भुगतान नहीं किया जाता है, तो बीएमसी पानी की आपूर्ति काट देगी, और चरम मामलों में, संलग्न संपत्तियों की नीलामी की जा सकती है।
मुंबई मेट्रो वन के एक अधिकारी ने कहा, “बॉम्बे उच्च न्यायालय के आदेशों के आधार पर, 17 अप्रैल, 2018 को महाराष्ट्र सरकार ने बीएमसी को स्थानीय करों / संपत्ति कर के भुगतान से मुंबई मेट्रो वन को छूट प्रदान करने का निर्देश दिया क्योंकि यह एक सार्वजनिक परिवहन परियोजना है। मेट्रो अधिनियम (16 अक्टूबर, 2009) के लागू होने की तारीख से प्रभावी। बीएमसी स्थानीय वार्ड कार्यालयों ने अभी तक महाराष्ट्र सरकार के आदेशों का पालन नहीं किया है।”
बीएमसी के एक अधिकारी ने स्पष्ट किया कि एमएमओपीएल एक ‘प्राइवेट लिमिटेड’ है, इसलिए इसे नगर निगम के करों से छूट नहीं मिली है। अतीत में, किराया संरचना एमएमआरडीए और एमएमओपीएल के बीच घर्षण का स्रोत रही है। संपत्ति कर बीएमसी के लिए राजस्व का एक प्राथमिक स्रोत है और बजट (2021-22) के दौरान, इसने 10 मार्च तक 5,400 करोड़ रुपये का लक्ष्य रखा, जिसमें से 4,571 करोड़ रुपये एकत्र किए गए।
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