संयुक्त राज्य अमेरिका स्थित फॉर्मूला वन टीम के मालिक ने रविवार को कहा कि हास एफएक्सएनयूएमएक्स और उसके रूसी प्रायोजक और ड्राइवर के बीच संबंध यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद अस्थिर हो गए।
जीन हास ने यह भी कहा कि शनिवार को रूसी ड्राइवर निकिता माज़ेपिन और प्रायोजक उरालकली के साथ संबंध तोड़ने के फैसले के बावजूद उनकी टीम आर्थिक रूप से स्थिर थी। रूसी उर्वरक कंपनी का स्वामित्व माज़ेपिन के पिता दिमित्री माज़ेपिन के पास है, जो रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के करीबी सहयोगी हैं।
“यूक्रेनी आक्रमण के बारे में बहुत तीव्र आलोचना हुई थी और यह भारी हो रहा था। हम उस सब से निपट नहीं सकते, हमारे अन्य प्रायोजक उस सब से निपट नहीं सकते हैं, “हास ने लास वेगास मोटर स्पीडवे पर शुरुआती ग्रिड पर एसोसिएटेड प्रेस को बताया।
हास ऑटोमेशन के लिए लोगो, सीएनसी मशीन टूल निर्माण कंपनी हास की स्थापना, बहरीन में इस सप्ताह के F1 परीक्षण में उनकी दो कारों पर होगी। हास ने कहा कि रिजर्व ड्राइवर पिएत्रो फिटिपाल्डी बहरीन में माज़ेपिन की सीट भरेंगे, लेकिन वह स्थायी प्रतिस्थापन पर स्पष्ट नहीं थे।
हास ने कहा, “हम कई उम्मीदवारों को देखने की प्रक्रिया में हैं, हम देखेंगे कि कौन उपलब्ध है और हमें क्या करना है, लेकिन बुधवार तक हमारे पास कोई होगा।” “पिएत्रो निश्चित रूप से इसमें होगा, यही वह है, वह टेस्ट ड्राइवर है।”
फितिपाल्डी दो बार के F1 चैंपियन इमर्सन फिटिपाल्डी के पोते हैं और उन्होंने 2020 में हास के लिए घायल ड्राइवर रोमेन ग्रोसजेन के प्रतिस्थापन के रूप में दो दौड़ लगाईं। 25 वर्षीय, मियामी में पैदा हुआ था और ब्राजील और अमेरिका में दोहरी नागरिकता रखता है
लेकिन सिर्फ इसलिए कि हास ने कहा कि फितिपाल्डी बहरीन में कार में होगा, इसका मतलब यह नहीं है कि वह इस साल मिक शूमाकर के साथ टीम के साथी होंगे। हास ने पिछले सीज़न में धोखेबाज़ माज़ेपिन और सात बार के F1 चैंपियन माइकल शूमाकर के बेटे शूमाकर के साथ अपने लाइनअप में बदलाव किया।
हास की व्यावसायिक योजना ने 2021 के कठिन सीज़न के लिए अनुमति दी – माज़ेपिन और शूमाकर ट्रैक पर लगभग हर बार ग्रिड के पीछे थे – लेकिन इस सीज़न में एक नई कार और एक बेहतर इंजन की शुरूआत टीम को और अधिक प्रतिस्पर्धी बना सकती है। हास संगठन का यह भी मानना है कि 22 वर्षीय शूमाकर एक वैश्विक सुपरस्टार हो सकते हैं।
“मुझे लगता है कि हम देख रहे हैं। मुझे लगता है कि हम स्पष्ट रूप से किसी को थोड़ा और वास्तविक अनुभव प्राप्त करना चाहेंगे, “हास ने एपी को बताया। “हमें बस यह देखना है कि क्या उपलब्ध है।”
हास ने यह भी जोर दिया कि उनकी सीएनसी कंपनी हमेशा F1 टीम के लिए प्रायोजन का प्राथमिक स्रोत रही है और 2021 में उरालकली केवल “शीर्षक प्रायोजक” था जब दोनों F1 कारों को रूसी ध्वज के रंगों में ब्रांडेड किया गया था। हास टीम ने पिछले महीने अपनी कारों से यूरालकली ब्रांडिंग को हटाने के लिए हाथापाई की, जब रूस ने यूक्रेन पर आक्रमण किया, उसी समय F1 बार्सिलोना में परीक्षण कर रहा था।
हास चालक दल के सदस्यों को तीन दिनों के परीक्षण के दूसरे दिन के बाद टीम के ट्रकों से लोगो को हटाते हुए देखा गया, और अंतिम सत्र के लिए कारें सादे सफेद थीं। यह महत्वपूर्ण था, हास ने कहा, ब्रांडिंग को तुरंत हटाने के लिए, भले ही टीम ने इसके विकल्पों को जानने के लिए अपने अनुबंधों का अध्ययन किया हो।
“हास हमेशा प्रमुख, प्राथमिक प्रायोजक रहा है, मुझे नहीं पता कि लोगों ने क्यों कहा कि यह एक रूसी टीम बन गई है। हास ऑटोमेशन हमेशा कार पर था,” उन्होंने कहा।
उन्होंने उरालकली को छोड़ दिया है लेकिन कहा कि टीम ठीक है। हास टोनी स्टीवर्ट के साथ NASCAR की एक शीर्ष टीम के सह-मालिक भी हैं।
“अच्छे थे। हम ठीक हैं। हमें और पैसा चाहिए, बेशक, लेकिन हम ठीक हैं, ”उन्होंने कहा। “यह सिर्फ हमें एक बड़ी नकारात्मक संख्या देता है।”
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