पिछले साल के बेल्जियम जीपी की फाइल फोटो जो मूसलाधार बारिश के कारण सेफ्टी कार से सिर्फ दो लैप पीछे थी।
F1 आयोग ने सोमवार को स्पोर्टिंग विनियमों में बदलाव के पक्ष में मतदान किया है कि कैसे अंक दिए जाते हैं, एक ग्रांड प्रिक्स अपनी इच्छित दौड़ दूरी को पूरा नहीं करता है।
इस विषय पर बातचीत तब से हो रही है जब 2021 में स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स में बेल्जियम ग्रां प्री खराब मौसम के कारण छोटा हो गया था।
रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन को रेस का विजेता घोषित किया गया, जो सेफ्टी कार से दो लैप पीछे चला गया क्योंकि भारी बारिश ने ग्रीन-फ्लैग रेसिंग को असंभव बना दिया था। Verstappen और बाकी शीर्ष 10 को आधे अंक से सम्मानित किया गया।
सोमवार को, लंदन में एक बैठक के बाद, F1 आयोग ने स्पोर्टिंग विनियमों के प्रस्तावित अपडेट को मंजूरी दे दी कि दौड़ की दूरी पूरी नहीं होने पर अंक कैसे वितरित किए जाएंगे।
कोई भी अंक तब तक नहीं दिया जाएगा जब तक कि लीडर द्वारा बिना सेफ्टी कार या वर्चुअल सेफ्टी कार के हस्तक्षेप के कम से कम दो लैप्स पूरे नहीं कर लिए जाते।
यदि नेता ने दो लैप्स से अधिक लेकिन निर्धारित दौड़ दूरी के 25 प्रतिशत से कम को पूरा किया हो, तो शीर्ष-पांच फिनिशरों को निम्नानुसार अंक दिए जाएंगे: पहला – 6 अंक, दूसरा – 4 अंक, तीसरा – 3 अंक, चौथा – 2 अंक, और 5 वां – 1 अंक।
यदि नेता ने निर्धारित दौड़ दूरी के 25 प्रतिशत लेकिन 50 प्रतिशत से कम पूरा कर लिया है, तो शीर्ष-नौ को निम्नानुसार अंक दिए जाएंगे: पहला – 13 अंक, दूसरा – 10 अंक, तीसरा – 8 अंक, चौथा – 6 अंक, 5वां – 5 अंक, 6वां – 4 अंक, 7वां – 3 अंक, 8वां – 2 अंक, और 9वां – 1 अंक।
यदि नेता निर्धारित दौड़ दूरी के 50 प्रतिशत लेकिन 75 प्रतिशत से कम को पूरा करता है, तो शीर्ष -10 को अंक निम्नानुसार दिए जाएंगे: 1-19 अंक, 2-14 अंक, 3-12 अंक, 4-9 अंक , 5वां – 8 अंक, 6वां – 6 अंक, 7वां – 5 अंक, 8वां – 3 अंक, 9वां – 2 अंक, और 10वां – 1 अंक
उस सीमा से ऊपर की दौड़ दूरी का कोई भी प्रतिशत शीर्ष 10 को दिए गए पूर्ण अंक देखेंगे। जैसा कि हमेशा होता है, सभी नियामक परिवर्तन विश्व मोटर स्पोर्ट काउंसिल द्वारा अनुमोदन के अधीन हैं।
(एएनआई की रिपोर्ट)
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