ठाणे: नागपुर स्थित महामेट्रो जनता के निरंतर दबाव और बार-बार अभ्यावेदन के बाद ठाणे इंटीग्रल रिंग मेट्रो रेल परियोजना संरेखण में प्रमुख संशोधनों पर विचार करने के लिए सैद्धांतिक रूप से सहमत हो गया है।प्रस्तावित परिवर्तनों में ग्लेडिस अल्वारेस रोड पर एक स्टेशन को लगभग 150 मीटर तक स्थानांतरित करना और घने आवासीय एन्क्लेव को बायपास करने के लिए हीरानंदानी एस्टेट में संरेखण के एक खंड को फिर से तैयार करना शामिल है।टीओआई ने सबसे पहले बढ़ते निवासी विरोध की रिपोर्ट दी थी, स्थानीय नागरिक इस बात से नाराज थे कि संशोधित मेट्रो मार्ग संरेखण के कुछ हिस्सों को पर्याप्त स्थानीय परामर्श के बिना आगे बढ़ा दिया गया था।अधिकारियों ने टीओआई से पुष्टि की कि काशीनाथ घाणेकर नाट्यगृह के पास के स्टेशन को अब एक व्यस्त जंक्शन के पास अपने वर्तमान स्थान से 150 मीटर आगे स्थानांतरित किए जाने की संभावना है।भाजपा विधायक संजय केलकर, जो निवासियों और एजेंसी के बीच समन्वय कर रहे हैं, ने कहा कि स्थानीय लोगों ने स्कूलों और अस्पतालों के साथ घने इलाकों से गुजरने वाले संरेखण पर आपत्ति जताई। उन्होंने कहा, “इलाका पहले से ही भारी भीड़भाड़ वाला है और प्रस्तावित स्टेशन से यातायात अव्यवस्था और बदतर हो जाती। संयुक्त बैठकों और साइट निरीक्षण के बाद, बदलाव को सैद्धांतिक रूप से स्वीकार कर लिया गया है।”महामेट्रो के एक अधिकारी ने कहा कि स्थानांतरण से शहर के सबसे व्यस्त जंक्शनों में से एक पर भीड़भाड़ कम होगी और क्षेत्र में कई परिपक्व पेड़ों को संरक्षित करने में भी मदद मिलेगी।एक समानांतर विकास में, हीरानंदानी एस्टेट के निवासियों ने हाल के मार्ग संशोधनों का विरोध किया है, जिसमें आरोप लगाया गया है कि परामर्श की कमी के कारण एजेंसी अब विकल्पों की जांच करने के लिए मजबूर हो रही है, जिसमें घनी आवासीय जेब को पार करने वाला संभावित पुनर्संरेखण भी शामिल है, जिसमें एक विकल्प टीसीएस कॉम्प्लेक्स से आगे तक फैला हुआ है और आगामी तटीय सड़क के समानांतर चल रहा है।एक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, “हमने हाल ही में निवासियों से मुलाकात की और जल्द ही इसकी व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए उनके द्वारा सुझाए गए मार्ग का एक नया सर्वेक्षण कर सकते हैं।”हीरानंदानी मीडोज, आजाद नगर और नौपाड़ा के निवासियों ने भी अचानक योजना और अपर्याप्त स्थानीय इनपुट, यातायात की भीड़ और निर्माण व्यवधान की चेतावनी पर चिंता जताई है।12,000 करोड़ रुपये की ठाणे इंटीग्रल रिंग मेट्रो रेल परियोजना का लक्ष्य शहर के सड़क नेटवर्क को कम करना है। प्रमुख रेलवे स्टेशनों को बाहरी नोड्स से जोड़ने वाले भूमिगत और ऊंचे दोनों खंडों वाले 29 किलोमीटर के गलियारे की निविदा पूरी हो चुकी है और यह अगले चरण में जाने के लिए तैयार है।
