नई दिल्ली: दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल उपभोक्ता और आयातक में मजबूत मांग की संभावनाओं के कारण दिसंबर में भारत का कच्चे तेल का आयात एक साल के उच्चतम स्तर पर पहुंच गया।
पिछले महीने कच्चे तेल का आयात नवंबर के मुकाबले 7.1% बढ़कर 19.65 मिलियन टन हो गया, जैसा कि पेट्रोलियम योजना और विश्लेषण सेल (PPAC) की वेबसाइट पर सोमवार को दिखाया गया है।
हालांकि, एक साल पहले की तुलना में आयात 4.1% कम था और महामारी की शुरुआत से पहले दिसंबर 2019 से 5% अधिक था।
Refinitiv विश्लेषक एहसान उल हक ने कहा, “भारतीय तेल की मांग में सुधार जारी है। रिफाइनरी मार्जिन अपेक्षाकृत स्वस्थ है, जो रिफाइनर के लिए रन बढ़ाने के लिए एक प्रोत्साहन है।”
“लोग जितना संभव हो सार्वजनिक परिवहन से परहेज कर रहे हैं और यात्री कारों के उपयोग से गैसोलीन की मांग बढ़ जाती है – वर्तमान में मांग वृद्धि का मुख्य स्तंभ। एकमात्र समस्या उच्च तेल की कीमतें हैं, जो अगले कुछ महीनों में मांग में वृद्धि को सीमित कर सकती हैं।”
अपेक्षाकृत उच्च आयात देश की तेल मांग के साथ पिछले महीने नौ महीने के शिखर पर पहुंच गया, जिसमें गैसोलीन की बिक्री अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई।
लेकिन रिस्टैड एनर्जी की ऑयल मार्केट टीम की जूली टॉर्गर्स्रुड ने ओमिक्रॉन स्प्रेड के हालिया प्रभाव के कारण जनवरी में भारत की डीजल मांग में प्रति दिन लगभग 100,000 बैरल की कमी का अनुमान लगाया, जबकि गैसोलीन की मांग सपाट बनी हुई है।
“हम उम्मीद करते हैं कि 2022 में रिफाइनरी में 500,000 बीपीडी और बढ़ने की उम्मीद है, क्योंकि मांग में सुधार होता है, और नई रिफाइनरी क्षमता शुरू होने का अनुमान है।”
दुनिया के सबसे बड़े रिफाइनिंग कॉम्प्लेक्स के मालिक भारत की रिलायंस इंडस्ट्रीज ने पिछले महीने 1.14 मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) तेल का आयात किया, जो नवंबर से लगभग 8% की गिरावट है।
तेल उत्पाद का आयात एक साल पहले की तुलना में 2.9% गिरकर 3.88 मिलियन टन हो गया, जबकि निर्यात 30.6% उछल गया। दिसंबर में हुए 6.13 मिलियन टन निर्यात में से 3.21 मिलियन टन डीजल का रहा।
एशिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था रिफाइंड ईंधन का आयात और निर्यात करती है क्योंकि इसमें अधिशेष शोधन क्षमता है।
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