भारत को रसोई गैस की ताजा आपूर्ति मिलने वाली है क्योंकि दो भारतीय ध्वज वाले एलपीजी वाहक संघर्ष प्रभावित होर्मुज जलडमरूमध्य से सफलतापूर्वक गुजर गए। जहाज, BW TYR और BW ELM, लगभग 94,000 टन तरलीकृत पेट्रोलियम गैस के संयुक्त माल का परिवहन कर रहे हैं और आने वाले दिनों में डॉक करने की उम्मीद है।
एक आधिकारिक बयान के अनुसार, BW TYR मुंबई की ओर बढ़ रहा है और 31 मार्च को पहुंचने की संभावना है, जबकि BW ELM 1 अप्रैल तक न्यू मैंगलोर पहुंचने वाला है। उनका सुरक्षित मार्ग ऐसे समय में आया है जब पश्चिम एशिया में तनाव ने क्षेत्र में समुद्री यातायात को गंभीर रूप से बाधित कर दिया है।
संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल और ईरान की हालिया सैन्य कार्रवाइयों के बाद होर्मुज़ के संकीर्ण लेकिन महत्वपूर्ण जलडमरूमध्य में शिपिंग गतिविधि तेजी से धीमी हो गई है। जलमार्ग वैश्विक तेल और गैस आपूर्ति के लिए एक प्रमुख मार्ग है। हालाँकि, ईरान ने हाल ही में संकेत दिया था कि “गैर-शत्रुतापूर्ण” माने जाने वाले जहाज उचित समन्वय के बाद भी गुजर सकते हैं।
चुनौतियों के बावजूद, हाल के दिनों में कई भारतीय जहाज इस मार्ग पर चलने में कामयाब रहे हैं। इससे पहले, दो एलपीजी वाहक-पाइन गैस और जग वसंत- ने 26 और 28 मार्च के बीच भारतीय बंदरगाहों पर 92,000 टन से अधिक ईंधन पहुंचाया था। उनसे पहले, एमटी शिवालिक और एमटी नंदा देवी ने मार्च के मध्य में गुजरात के मुंद्रा और कांडला बंदरगाहों पर इतनी ही मात्रा में ईंधन पहुंचाया था।
भारत अपनी रसोई गैस की मांग को पूरा करने के लिए आयात पर बहुत अधिक निर्भर करता है, जो लगभग 60 प्रतिशत विदेशों से प्राप्त करता है। इसमें से लगभग 90 प्रतिशत पश्चिम एशियाई देशों से आता है। घरेलू खपत सालाना 33 मिलियन टन से अधिक तक पहुंचने के साथ, निर्बाध आपूर्ति महत्वपूर्ण बनी हुई है। मौजूदा स्थिति के जवाब में, भारत ने संयुक्त राज्य अमेरिका और अर्जेंटीना जैसे देशों से एलपीजी आयात करना भी शुरू कर दिया है।
फारस की खाड़ी में अभी भी 18 भारतीय जहाज मौजूद हैं
अधिकारियों ने पुष्टि की कि 485 भारतीय चालक दल के सदस्यों को ले जाने वाले 18 भारतीय ध्वज वाले जहाज अभी भी पश्चिमी फारस की खाड़ी में मौजूद हैं। संघर्ष की शुरुआत में, ऐसे 28 जहाज़ इस क्षेत्र में थे। तब से, आठ सुरक्षित रूप से क्षेत्र से बाहर चले गए हैं।
अन्य शिपमेंट भी सफलतापूर्वक पूरे कर लिए गए हैं। तेल टैंकर जग लाडकी ने 18 मार्च को संयुक्त अरब अमीरात से मुंद्रा तक 80,000 टन से अधिक कच्चा तेल पहुंचाया। एक अन्य जहाज, जग प्रकाश, ओमान से पेट्रोल ले जा रहा है, वर्तमान में जलडमरूमध्य को सुरक्षित रूप से पार करने के बाद तंजानिया के रास्ते पर है।
एलपीजी वाहक जग विक्रम, ग्रीन आशा और ग्रीन सानवी सहित कुछ जहाज जलडमरूमध्य के पश्चिमी भाग में रहते हैं। इस बीच, एक खाली टैंकर में एलपीजी भरा जा रहा है।
भारत स्थिति पर नजर रख रहा है
जहाजरानी महानिदेशालय स्थिति पर करीब से नजर रख रहा है। इसका नियंत्रण कक्ष चौबीसों घंटे काम कर रहा है और स्थापित होने के बाद से इसने हजारों कॉल और ईमेल संभाले हैं। अधिकारियों ने अब तक 940 से अधिक भारतीय नाविकों की सुरक्षित वापसी की सुविधा भी प्रदान की है।
