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जैसा कि गौर्स ग्रुप के मनोज गौड़ कहते हैं, हवाईअड्डा उत्तर प्रदेश के लिए एक शक्तिशाली प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करने, वैश्विक कनेक्टिविटी और बहु-क्षेत्रीय निवेश को बढ़ावा देने के लिए तैयार है।
2019 के बाद से जेवर के पास जमीन की कीमतें पहले ही दोगुनी हो गई हैं, 2027 तक 30-50 प्रतिशत की अतिरिक्त वृद्धि का अनुमान है। (फाइल फोटो: पीटीआई)
नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा आधिकारिक तौर पर खुला है – और इसके साथ ही, पूरे एनसीआर में हर घर खरीदार और निवेशक के बीच एक सवाल घूम रहा है: क्या आप अपना पैसा जेवर में लगाते हैं, हवाई अड्डे के दरवाजे पर, या नोएडा एक्सटेंशन में, जो बेहतर सामर्थ्य और स्थापित बुनियादी ढाँचा प्रदान करता है?
क्या एयरपोर्ट खुलने के बाद आपको जेवर पर दांव लगाना चाहिए?
• 2019 के बाद से जेवर के पास जमीन की कीमतें पहले ही दोगुनी हो गई हैं, 2027 तक 30-50 प्रतिशत की अतिरिक्त वृद्धि का अनुमान है।
• विशेषज्ञों को उम्मीद है कि वाणिज्यिक उड़ानें बढ़ने के बाद 2026-27 में यमुना एक्सप्रेसवे पर 20-30 प्रतिशत की बढ़ोतरी होगी।
• यहां विकास मॉडल एकीकृत है: बुनियादी ढांचे और उद्योग की एक साथ योजना बनाई जा रही है, जिससे जेवर को अपनी अलग पहचान मिल रही है, जो कि गुरुग्राम के निजी क्षेत्र के नेतृत्व वाले विकास से अलग है।
• जैसा कि गौर्स ग्रुप के मनोज गौड़ कहते हैं, हवाई अड्डा उत्तर प्रदेश के लिए एक शक्तिशाली प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करने, वैश्विक कनेक्टिविटी और बहु-क्षेत्रीय निवेश को बढ़ावा देने के लिए तैयार है।
हालाँकि, इस आशावाद का अधिकांश हिस्सा पहले से ही कीमत पर है। 2026 में यमुना एक्सप्रेसवे के साथ औसत फ्लैट दरें लगभग ₹10,200 प्रति वर्ग फुट हैं, इसलिए गलियारा अब गहरी छूट वाला खेल नहीं है।
क्या नोएडा एक्सटेंशन अधिक समझदार, स्थिर विकल्प है?
• नोएडा एक्सटेंशन (ग्रेटर नोएडा वेस्ट) उन खरीदारों को आकर्षित करता है जो भविष्य में होने वाले अनुमानित लाभ की तुलना में स्थिरता और वर्तमान रहने की क्षमता को महत्व देते हैं।
• पिछले पांच वर्षों में इस क्षेत्र में 121 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई है, फिर भी यह तुलनात्मक रूप से किफायती बना हुआ है।
• सेक्टर 1 में रेडी-टू-मूव 1 और 2 बीएचके इकाइयां लगभग ₹19-35 लाख से शुरू होती हैं, जो इसे एनसीआर के सबसे सुलभ प्रवेश बिंदुओं में से एक बनाती है।
• कनेक्टिविटी में सुधार हो रहा है: एक्वा लाइन मेट्रो को पहले चरण में सेक्टर 51 से सेक्टर 2 तक बढ़ाया जा रहा है।
• यमुना एक्सप्रेसवे पर गौर चौक पर 700 मीटर का अंडरपास, जून 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य, एक प्रमुख यातायात बाधा को कम करना है।
• Q1 2020 और Q1 2025 के बीच, नोएडा और ग्रेटर नोएडा में संपत्ति की कीमतें क्रमशः 92 और 98 प्रतिशत बढ़ीं, नोएडा एक्सटेंशन इस व्यापक अपसाइकल की सवारी कर रहा है।
बेहतर विकल्प क्या है?
• लंबे क्षितिज, उच्च जोखिम उठाने की क्षमता और होटल, लॉजिस्टिक्स हब और वाणिज्यिक क्षेत्रों के पूर्ण हवाई अड्डे के नेतृत्व वाले पारिस्थितिकी तंत्र के लिए इंतजार करने के धैर्य के साथ जेवर निवेशकों के लिए उपयुक्त है।
• नोएडा एक्सटेंशन अंतिम उपयोगकर्ताओं और पहली बार के निवेशकों के लिए बेहतर है जो तैयार या लगभग तैयार आवास, मजबूत प्रशंसा क्षमता और कम जोखिम चाहते हैं।
• यमुना एक्सप्रेसवे कॉरिडोर शुरुआती, जोखिम-सहिष्णु निवेशकों के लिए तीव्र प्रतिशत लाभ प्रदान करता है, जबकि नोएडा एक्सटेंशन कम अज्ञात के साथ अधिक सिद्ध, प्रीमियम प्रशंसा प्रदान करता है।
• संक्षेप में, यदि आप अगली बड़ी लहर चाहते हैं तो जेवर का पीछा करें; यदि आप अच्छा जीवन जीना चाहते हैं और आपका निवेश लगातार बढ़ता जा रहा है तो नोएडा एक्सटेंशन चुनें।
• और इन सुझावों के साथ, यह भी याद रखें कि संपत्ति निवेश में बाजार जोखिम होते हैं। निवेश करने से पहले हमेशा स्वतंत्र सावधानी बरतें।
मार्च 28, 2026, 15:11 IST
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