आखरी अपडेट:
फॉर्मूला ई के सह-संस्थापक अल्बर्टो लोंगो का कहना है कि एफ1 ऊर्जा प्रबंधन-भारी नियमों को अपनाकर एक “गलती” कर रहा है, उन्होंने खेल से अपनी जड़ों के प्रति सच्चे रहने का आग्रह किया है।
मैकेनिकों ने एस्टन मार्टिन के ड्राइवर लांस स्ट्रो की कार को गड्ढों में धकेल दिया (एएफपी)
फॉर्मूला ई के सह-संस्थापक अल्बर्टो लोंगो का मानना है कि फॉर्मूला 1 अपने नए तकनीकी नियमों के साथ गलत रास्ते पर जा रहा है – उनका तर्क है कि खेल को ऑल-इलेक्ट्रिक चैंपियनशिप के करीब जाने के बजाय अपनी पहचान के प्रति सच्चा रहना चाहिए।
F1 ने इस सीज़न में एक ही समय में चेसिस और बिजली इकाइयों दोनों की ओवरहालिंग करते हुए व्यापक नियम परिवर्तन पेश किए हैं। सबसे बड़ा बदलाव इंजन फॉर्मूला से आता है, जहां विद्युत घटक अब कुल बिजली उत्पादन में 50% तक योगदान देता है।
विद्युत शक्ति पर बढ़ती निर्भरता ने ड्राइवरों को ऊर्जा प्रबंधन पर भारी ध्यान केंद्रित करने के लिए मजबूर कर दिया है, जिसकी तुलना रणनीति-भारी रेसिंग शैली से की जा रही है जिसने लंबे समय से फॉर्मूला ई को परिभाषित किया है।
से बात हो रही है मोटरस्पोर्टलोंगो ने बहस के इर्द-गिर्द बढ़ते ध्यान को स्वीकार किया लेकिन सुझाव दिया कि F1 इस प्रक्रिया में अपने प्रदर्शन से समझौता कर सकता है।
“मुझे लगता है कि स्पैनिश में एक बहुत पुरानी कहावत है जो कहती है, ‘उन्हें बात करने दो’. हमेशा शोर मचाना अच्छा है. इसलिए यदि आप लोगों की जुबान पर हैं, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि आप महत्वपूर्ण हैं, और निश्चित रूप से हम ऐसा महसूस करते हैं,” लोंगो ने कहा।
इस बात पर जोर देते हुए कि वह एफ1 के प्रशंसक बने हुए हैं, लोंगो ने सवाल किया कि क्या चैंपियनशिप की दिशा सही है।
उन्होंने कहा, “केवल एक चीज जो मैं कह सकता हूं, जैसा कि मैं हमेशा कहता हूं, मैं फॉर्मूला 1 का बहुत बड़ा प्रशंसक हूं।” “मैं निश्चित रूप से मानता हूं कि उन्होंने कुछ ऐसे नियमों को अपनाने का फैसला किया है जो शायद उनके तमाशे और उनके शो को थोड़ा नुकसान पहुंचा रहे हैं।”
“लेकिन समस्या यह है कि वे अधिक फॉर्मूला ई बनने की कोशिश करते हैं।”
“मेरी राय में, एक प्रशंसक के रूप में, मुझे लगता है कि वे गलती कर रहे हैं। मैं निश्चित रूप से मानता हूं कि उन्हें अपने सिद्धांतों पर कायम रहना चाहिए।”
वेरस्टैपेन आलोचना को समर्थन मिला
विनियामक बदलाव की F1 पैडॉक के भीतर से भी आलोचना हुई है।
प्री-सीज़न परीक्षण के दौरान, मैक्स वेरस्टैपेन ने नए नियमों को “एंटी-रेसिंग” बताया और प्रारूप को “स्टेरॉयड पर फॉर्मूला ई” के रूप में वर्णित किया। – अपनी हताशा व्यक्त करना, विशेषकर 50-50 शक्ति विभाजन के बारे में।
सीज़न की शुरूआती ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री के बाद, मौजूदा चैंपियन लैंडो नॉरिस सहित कई ड्राइवरों ने भी उन चिंताओं को दोहराया।
अब, फॉर्मूला ई चैंपियन सेबेस्टियन ब्यूमी, जो रेड बुल सिम्युलेटर ड्राइवर के रूप में भी काम करते हैं, ने भी वेरस्टैपेन के मूल्यांकन का समर्थन किया है।
“हाँ, मैं करता हूँ,” ब्यूमी ने बताया रेसिंगन्यूज365 जब उनसे पूछा गया कि क्या वह वेरस्टैपेन की हताशा को समझते हैं।
ब्यूमी का मानना है कि बदलाव खेल के पारंपरिक दर्शन को चुनौती देता है।
“दौड़ में ध्यान रखना एक बात है… लेकिन क्वालीफाइंग में उस परिवर्तन को प्रबंधित करना है, मैं उनकी इस टिप्पणी को पूरी तरह से समझता हूं कि यह हमेशा फॉर्मूला 1 जितना शुद्ध नहीं था, यानी जितनी तेजी से आप कर सकते हैं उतनी तेजी से आगे बढ़ना है।”
मार्च 11, 2026, 23:44 IST
और पढ़ें
