भारतीय वायु सेना (आईएएफ) ने दो बहादुर अधिकारियों, स्क्वाड्रन लीडर अनुज और फ्लाइट लेफ्टिनेंट पुर्वेश दुरागकर की मौत पर शोक व्यक्त किया, जो असम में एक नियमित प्रशिक्षण मिशन के दौरान सुखोई एसयू-30एमकेआई लड़ाकू जेट की दुर्घटना में घातक रूप से घायल हो गए थे। भारतीय वायुसेना ने एक हार्दिक बयान जारी कर उनके बलिदान को स्वीकार किया, गंभीर संवेदना व्यक्त की और इस गहन दुख के दौरान शोक संतप्त परिवारों के साथ एकजुटता से खड़े हुए। दोनों पायलटों ने सैन्य उड्डयन की खतरनाक मांगों को रेखांकित करते हुए, राष्ट्र की सेवा करते हुए सर्वोच्च बलिदान दिया।
दुर्घटना विवरण और समयरेखा
ट्विन-सीटर Su-30MKI ने गुरुवार शाम लगभग 7:42 बजे असम के जोरहाट वायु सेना स्टेशन से एक प्रशिक्षण उड़ान के लिए उड़ान भरी, लेकिन कुछ ही देर बाद रडार से संपर्क टूट गया। विमान जोरहाट से लगभग 60 किमी दूर कार्बी आंगलोंग जिले के सुदूर जंगली इलाके, बोकाजन उप-मंडल के चोकिओला क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। स्थानीय रिपोर्टों में एक ज़ोरदार विस्फोट और आग के गोले का वर्णन किया गया है, निवासियों ने घने जंगल के बीच मलबे की तस्वीरें साझा की हैं; जोरहाट के आईएएफ अस्पताल से पांच एम्बुलेंस सहित खोज और बचाव दल देरी के बावजूद चुनौतीपूर्ण पहाड़ी स्थल पर पहुंचे।
एक स्थानीय ने कहा, “हमने शाम को एक लड़ाकू विमान देखा और वह नीचे आ रहा था। हमने एक तेज़ आवाज़ और विस्फोट सुना। चौकी वाला पुलिस स्टेशन की पुलिस यहाँ है। वे हेलीकॉप्टर से उसकी तलाश कर रहे हैं। पायलट का कोई पता नहीं है। अब तक, कुछ भी नहीं मिला है।”
भारतीय वायुसेना की प्रतिक्रिया और विमान पृष्ठभूमि
भारतीय वायुसेना ने विसंगति का पता चलने पर तेजी से एक खोज अभियान शुरू किया, जिससे शुक्रवार (6 मार्च) तक दुर्घटना और पायलटों के दुखद भाग्य की पुष्टि हो गई। Su-30MKI, रूसी सुखोई डिज़ाइन से हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा लाइसेंस प्राप्त एक बहुउद्देश्यीय लंबी दूरी का लड़ाकू विमान है, जो 260 से अधिक इकाइयों के परिचालन के साथ IAF के बेड़े की रीढ़ है। यह घटना जून 2024 में नासिक (पायलटों को सुरक्षित बाहर निकाल लिया गया) और जनवरी 2023 में ग्वालियर जैसी पिछली दुर्घटनाओं की याद दिलाती है, जिससे जेट के मजबूत सेवा रिकॉर्ड के बीच सुरक्षा जांच चल रही है।
