मुंबई क्षेत्र में सभी आगामी मेट्रो साइटों पर सुरक्षा जांच के आदेश दिए गए | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: घातक मुलुंड मेट्रो दुर्घटना के बाद, मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने एक क्षेत्र-व्यापी संरचनात्मक सुरक्षा अभियान शुरू किया है, जो मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) में सभी निर्माणाधीन मेट्रो कॉरिडोर के निरीक्षण का आदेश दे रहा है।अधिकारियों ने कहा कि यह कदम 14 फरवरी को मेट्रो लाइन 4 पर हुई त्रासदी के बाद उठाया गया है, जहां मुलुंड में एक ऊंचे पुल से 2.5 टन का पैरापेट खंड एक ऑटोरिक्शा और एक कार पर गिर गया, जिससे एक व्यक्ति की मौत हो गई और तीन अन्य घायल हो गए।सूत्रों ने कहा कि निरीक्षण केवल मेट्रो लाइन 4 तक ही सीमित नहीं है, बल्कि एमएमआर में चल रहे सभी एलिवेटेड मेट्रो कॉरिडोर तक विस्तारित है, जिसमें वर्तमान में वियाडक्ट निर्माण के उन्नत चरणों में लाइनें भी शामिल हैं।स्थापना गुणवत्ता, सुदृढीकरण प्लेसमेंट, संरेखण स्थिरता और प्रीकास्ट तत्वों के इलाज को सत्यापित करने के लिए संरचनात्मक विशेषज्ञों और वरिष्ठ इंजीनियरों वाली टीमों को तैनात किया गया है।समीक्षा के हिस्से के रूप में, एमएमआरडीए ने पहले ही 36 किलोमीटर लंबे वडाला-कासारवडावली-गायमुख मेट्रो लाइन 4 कॉरिडोर के लगभग 20 किमी का निरीक्षण कर लिया है।एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “जिस हिस्से का निरीक्षण पूरा हो चुका है, उस पर कुछ भी अप्रिय नहीं मिला।”शेष खंड, अन्य चल रही मेट्रो लाइनों के साथ, अब निर्माण के दौरान उपयोग किए जाने वाले पैरापेट, सेगमेंट लॉन्चिंग सिस्टम, बीयरिंग और अस्थायी समर्थन को कवर करते हुए विस्तृत संरचनात्मक ऑडिट से गुजरेगा।निर्माणाधीन लाइनें मेट्रो 9 के चरण 2 (काशीगांव से सुभाष चंद्र बोस स्टेडियम), मेट्रो लाइन 2 बी (डीएन नगर से डायमंड गार्डन), लाइन 7 ए (गुंडावली से घरेलू टर्मिनल), लाइन 6 (लोखंडवाला से विक्रोली), लाइन 5 (ठाणे-भिवंडी-कल्याण), और लाइन 12 (कल्याण-अमांडूत) हैं।अधिकारी ने कहा कि जो लाइनें पहले ही चालू हो चुकी हैं – लाइन 2ए और 7 (गुंडावली-दहिसर-अंधेरी पश्चिम) – इस अभ्यास का हिस्सा नहीं हैं क्योंकि उनकी संपत्तियों और प्रणालियों की परिचालन और रखरखाव टीम द्वारा हर तीन महीने में नियमित रूप से निगरानी की जाती है।अधिकारियों ने कहा कि 2023 से समय-समय पर निगरानी के दौरान देखी गई सुरक्षा, अनुपालन और अन्य खामियों को लेकर परियोजना के सामान्य सलाहकार, डीबी हिल-एलबीजी समूह को पहले 150 से अधिक कारण बताओ नोटिस जारी किए गए थे। एमएमआरडीए ने सामान्य सलाहकार को कुल 380 करोड़ रुपये का भुगतान किया है।मुलुंड घटना के बाद कंसल्टेंट से जुड़े ठेकेदार को बर्खास्त कर दिया गया है, जबकि संबंधित अधिकारियों और इंजीनियरों के खिलाफ विभागीय कार्रवाई शुरू की गई है। घातक कंक्रीट पैरापिट ढहने के मामले की जांच कर रही मुलुंड पुलिस वेल्डर राम आशीष और सिविल सलाहकार सुरेश साई की तलाश कर रही है। पुलिस आशीष ने कथित तौर पर पैरापेट के बीच के दो इंटरलॉक को काट दिया और इसे ढीला छोड़ दिया, जिससे यह गिर गया।