मुंबई: वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए माहिम और बांद्रा पूर्व को जोड़ने वाले एक फ्लाईओवर के निर्माण की लंबे समय से लंबित योजना को फिर से पुनर्जीवित किया गया है, बीएमसी ने इस परियोजना के लिए एक नया टेंडर जारी किया है। प्रस्तावित फ्लाईओवर, जिसकी अनुमानित लागत 220.17 करोड़ रुपये है, अब लगभग तीन वर्षों से कागजों पर अटका हुआ है।बीएमसी के पुल विभाग ने शहर की सबसे खराब यातायात बाधाओं में से एक को कम करने के लिए, माहिम में सेनापति बापट मार्ग पर मछुआरों की कॉलोनी से कालानगर फ्लाईओवर के करीब, बांद्रा पूर्व तक फ्लाईओवर बनाने का निर्णय लिया था। हालाँकि, 2022 से जारी निविदाएँ निर्धारित समय सीमा के भीतर बोलीदाताओं को आकर्षित करने में विफल रहीं। हाल के वर्षों में वाहनों की संख्या में तेज वृद्धि के कारण WEH पर यातायात की भीड़ और भी बदतर हो गई है। पीक आवर्स के दौरान, अक्सर लंबी कतारें बांद्रा पूर्व में मीठी नदी क्षेत्र से लेकर माहिम में सेनापति बापट मार्ग तक लगी रहती हैं, जिसका असर मोटर चालकों के अनुसार दादर, खार और सांताक्रूज तक महसूस किया जाता है। सांताक्रूज़ से दक्षिण मुंबई जाने वाले एक दैनिक यात्री ने कहा, “बांद्रा पूर्व और माहिम के बीच व्यस्त समय के दौरान एक बुरा सपना होता है। अगर यह फ्लाईओवर वास्तव में बन जाता है, तो यह हमें हर दिन कम से कम 20-30 मिनट बचा सकता है।”नागरिक अधिकारियों के अनुसार, प्रस्तावित फ्लाईओवर कलानगर फ्लाईओवर के पास शुरू होगा, मीठी नदी को पार करेगा और सेनापति बापट मार्ग से जुड़ेगा। एक बार पूरा होने के बाद, यह उपनगरों और दक्षिण मुंबई के बीच यात्रा करने वाले मोटर चालकों के लिए तेज़ पहुंच प्रदान करने की उम्मीद है, जबकि एसवी रोड, बांद्रा-वर्ली सी लिंक और WEH के लिए चिकनी कनेक्टिविटी भी प्रदान करेगा। इस परियोजना का पहली बार टेंडर वर्ष 2022 में किया गया था, लेकिन तकनीकी मुद्दों के कारण प्रक्रिया रद्द कर दी गई थी। समय सीमा से पहले कोई बोली प्राप्त नहीं होने के बाद जुलाई 2023 में दूसरा प्रयास भी विफल हो गया। बीएमसी ने अब तीसरी बार टेंडर प्रक्रिया शुरू की है।नागरिक अधिकारियों ने कहा कि फ्लाईओवर लगभग 1 से 1.5 किमी लंबा होगा और चूनाभट्टी-बीकेसी फ्लाईओवर और पुराने कलानगर फ्लाईओवर सहित क्षेत्र में मौजूदा बुनियादी ढांचे का पूरक होगा।
