मुंबई: बीएमसी ने सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) के आधार पर मुंबई कोस्टल रोड (दक्षिण) के साथ वर्ली जेटी पर एक हेलीपैड के विकास के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं। हेलीपैड, जो मध्यम श्रेणी के हेलीकॉप्टरों को समायोजित करने में सक्षम होगा, का उपयोग तटीय निगरानी और वीआईपी आंदोलन के अलावा चिकित्सा/आपातकालीन निकासी के लिए किए जाने की उम्मीद है। हेलीपैड के विकास के लिए नियुक्त कंपनी से टेक ऑफ और लैंडिंग परिचालन से राजस्व साझा करने की उम्मीद की जाती है। नागरिक अधिकारियों के अनुसार, चूंकि पीपीपी एक राजस्व-साझाकरण मॉडल पर आधारित है, इसलिए हेलीकॉप्टर लैंडिंग और टेक ऑफ आंदोलनों से राजस्व का एक प्रतिशत के अलावा, बीएमसी को 1 लाख रुपये का एक निश्चित मासिक राजस्व दिया जाना है। एक नागरिक अधिकारी ने कहा, “हम उम्मीद कर रहे हैं कि कई निजी पार्टियां अपनी आवश्यकताओं के लिए वर्ली जेट्टी हेलीपैड का उपयोग करेंगी और तदनुसार, हमने मासिक राजस्व और हेलीकॉप्टर लैंडिंग और टेक ऑफ गतिविधियों से राजस्व का एक प्रतिशत तय किया है।” निविदा दस्तावेज़ में कहा गया है कि वर्ली जेट्टी हेलीपैड का उद्देश्य MEDEVAC/आपातकालीन निकासी के समर्थन और सुविधा के लिए बेहतर कनेक्टिविटी बनाना, तटीय निगरानी, अभ्यास और गश्त जैसी राष्ट्रीय सुरक्षा गतिविधियों का समर्थन और सुविधा प्रदान करना, प्राकृतिक आपदाओं के दौरान राष्ट्रीय आपदा राहत बलों का समर्थन करना, वीवीआईपी/वीआईपी आंदोलनों का समर्थन करना और सार्वजनिक या सरकारी एजेंसियों के हित में ऐसी किसी भी अन्य गतिविधि का समर्थन करना है। नागरिक निकाय के अनुसार, बीएमसी के साथ पीपीपी में प्रवेश करने वाली फर्म से वर्ली जेट्टी क्षेत्र को सुंदर बनाने, सार्वजनिक दृश्य को बढ़ाने और तटीय सड़क बुनियादी ढांचे के साथ एकीकरण करने के लिए सौंदर्य तत्वों को शामिल करने की उम्मीद है, इसके अलावा हेलीपैड और संबंधित सुविधाओं के लिए विस्तृत वास्तुशिल्प और इंजीनियरिंग डिजाइन तैयार करने और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) दिशानिर्देशों, अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) मानकों और अन्य वैधानिक विमानन आवश्यकताओं का अनुपालन सुनिश्चित करने की उम्मीद है। बुनियादी ढांचे, सुरक्षा और अग्निशमन प्रणालियों, ग्राउंड हैंडलिंग और ईंधन सुविधाओं का समर्थन करने के अलावा उचित लैंडिंग/टेक-ऑफ जोन, प्रकाश व्यवस्था और नेविगेशन सहायता का विकास परियोजना का हिस्सा होगा। पीपीपी 15 साल की अवधि के लिए होगा, जिसे पारस्परिक रूप से सहमत शर्तों पर 15 साल की अवधि के लिए बढ़ाया जा सकता है।इससे पहले, आईआईटी-बॉम्बे ने हेलीपैड के विकास के लिए घाट की संरचनात्मक स्थिरता को प्रमाणित करते हुए एक रिपोर्ट प्रस्तुत की थी।
