जैसे ही रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका ने वेनेजुएला पर ताकत मापी, चीन ने पहली बार सार्वजनिक रूप से विमान को पेश करते हुए, जिसे वह छठी पीढ़ी का लड़ाकू जेट कहता है, पेश किया। पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फ़ोर्स (PLAAF) ने नए J-36 को एक दोहरी भूमिका वाला प्लेटफ़ॉर्म बताया जो लड़ाकू और बमवर्षक दोनों के रूप में काम करने में सक्षम है।
चीनी अधिकारियों के अनुसार, विमान में रडार हस्ताक्षर को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई एक संपूर्ण आंतरिक संरचना है, जिससे दुश्मन के रडार द्वारा पता लगाना लगभग असंभव हो जाता है। बताया गया है कि J-36 की गति मैक 2.5 है, जो इसे दुनिया के सबसे तेज़ लड़ाकू विमानों में से एक बनाता है, और चीन 6,000 किलोमीटर की उत्कृष्ट परिचालन सीमा का दावा करता है।
पीएलए सूत्रों का यह भी दावा है कि जे-36 400 किलोमीटर दूर तक विरोधियों का पता लगा सकता है। जेट का पहला परीक्षण कथित तौर पर 2022 में हुआ था, और चीनी अधिकारियों का अब कहना है कि यह परिचालन तैयारी तक पहुंच गया है।
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संशयवादी चीनी रक्षा खुलासों में एक पैटर्न की ओर इशारा करते हैं: परिष्कृत प्रणालियों को अक्सर बड़े दावों के साथ प्रस्तुत किया जाता है। हाई-प्रोफाइल प्रदर्शनों के बावजूद, कई “मेड इन चाइना” सैन्य प्लेटफार्मों को अभी भी परिचालन स्थितियों में खुद को पूरी तरह से साबित करना बाकी है। पर्यवेक्षकों ने FH-97 ड्रोन को याद किया, जिसे 2022 में एक मानव रहित वाहन से अधिक के रूप में प्रदर्शित किया गया था – जिसे तब एक मानव रहित लड़ाकू विमान के रूप में वर्णित किया गया था। चीनी विशेषज्ञों ने बाद में एकीकरण समस्याओं को स्वीकार करते हुए कहा कि एफएच-97 अभी तक पीएलए संचार प्रणालियों से पूरी तरह से जुड़ा नहीं है। ड्रोन का वास्तविक समय परीक्षण पूरा नहीं हुआ है, और इसे किसी भी संघर्ष में तैनात नहीं किया गया है, जिससे इसकी लड़ाकू तैयारी पर सवाल उठ रहे हैं।
विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि FH-97 का अधिक ऊंचाई पर पता लगाना आसान हो जाता है, जो इसके गुप्त दावों को चुनौती देता है। सैन्य उपकरणों पर अत्यधिक वादे करने की चीन की बड़ी प्रतिष्ठा ने उसके हथियारों के निर्यात बाजार को छोटे राज्यों तक सीमित कर दिया है। वैश्विक मूल्यांकन में महत्वपूर्ण बदलाव आने से पहले जे-36 की क्षमताओं का स्वतंत्र सत्यापन आवश्यक है।
