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हालाँकि, बीबीएमपी आयुक्त ने कहा कि एक गलती का मतलब यह नहीं है कि पूरी रिपोर्ट “कॉपी-पेस्ट का काम” थी जैसा कि आरोप लगाया जा रहा है।
नागरिक निकाय ने हाल ही में बेंगलुरु में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए एक भूमिगत सुरंग सड़क प्रस्ताव के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट पूरी की है। (छवि: पीटीआई/फ़ाइल)
बेंगलुरु नागरिक निकाय ने एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट में त्रुटियों को स्वीकार किया सुरंग सड़क परियोजना शहर में, इसे “संकलन त्रुटि” कहा गया। हालांकि, आयुक्त ने कहा कि एक गलती का मतलब यह नहीं है कि पूरी रिपोर्ट “कॉपी-पेस्ट का काम” थी जैसा कि आरोप लगाया जा रहा है।
ए के जरिए सूचना सीएनएन-न्यूज18बेंगलुरु के टनल रोड प्रस्ताव के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) में त्रुटियों को उजागर करने से सरकार और ब्रुहत बेंगलुरु महानगर पालिका (बीबीएमपी) को शर्मिंदगी उठानी पड़ी। नगर निकाय प्रमुख ने अब सामने आकर स्वीकार किया है कि रिपोर्ट में त्रुटियां थीं।
“वित्त के लिए बैंकों को मसौदा रिपोर्ट देते समय, हम उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर को एक साथ वित्तपोषित करने के बारे में सोच रहे थे। बाद में, हमने उत्तर-दक्षिण गलियारे के लिए डीपीआर तैयार करने का निर्णय लिया और फिर पूर्व-पश्चिम गलियारे की ओर आगे बढ़े। पुस्तक रिपोर्ट बदलते समय जल्दबाजी में एक्जीक्यूटिव समरी में तालिका 15 में गलती दिखी। लेकिन, अन्य सभी अध्याय सुसंगत हैं। बीबीएमपी आयुक्त तुषार गिरिनाथ ने कहा, “जिस एक पृष्ठ में गलती थी, वह एक संकलन त्रुटि थी।”
गिरिनाथ ने कहा कि रिपोर्ट तैयार करने वाले रोडिक कंसल्टेंट्स ने त्रुटि के लिए माफी मांगी है। “…सलाहकारों को क्या दंड दिया जाना चाहिए, यह बाद में तय किया जाएगा। लेकिन हम इस आरोप को स्वीकार नहीं करते हैं कि एक त्रुटि के कारण, संपूर्ण डीपीआर एक कॉपी-पेस्ट का काम है और यह व्यय की बर्बादी है,” उन्होंने कहा।
बीबीएमपी ने नई दिल्ली स्थित रोडिक कंसल्टेंट्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा तैयार सुरंग सड़क डीपीआर पर 9.5 करोड़ रुपये खर्च किए हैं, लेकिन पृष्ठ 29 पर कार्यकारी सारांश में विभिन्न घेरा बिंदुओं पर यातायात की मात्रा का विवरण दिया गया है। इसमें महाराष्ट्र के मालेगांव और नासिक जैसे शहरों और कस्बों का जिक्र है।
भाजपा ने राज्य सरकार की आलोचना करते हुए सवाल उठाया था कि क्या इस परियोजना की सबसे पहले जरूरत है। “सुरंग सड़क की ही जरूरत नहीं है। सबसे पहले, ऊपर की सड़कों का ख्याल रखें। डीपीआर के लिए इस्तेमाल किए गए 9.5 करोड़ रुपये निश्चित रूप से बर्बादी हैं। कोई प्लानिंग नहीं है, इसलिए गलतियां होती हैं. मालेगांव और बेंगलुरु के बीच क्या संबंध है?” विपक्ष के नेता आर अशोक ने पूछा।
उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार, जो नगर विकास मंत्री भी हैं, ने दोषपूर्ण डीपीआर पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
