मुंबई: मध्य रेलवे(सीआर) की सोमवार की जांच बाढ़ भांडुप-नाहुर खंड पर पटरियों की पहचान की गई है निर्माण कार्य इसके पीछे मुख्य कारण दो पुलों का निर्माण था, जिनमें से एक नाले पर था। निर्माण के कारण पानी का बहाव धीमा हो गया, जिससे पटरियाँ डूब गईं।
सोमवार को भांडुप और नाहुर के बीच पटरियों पर नौ इंच पानी आने के कारण मुख्य लाइन पर 200 से अधिक सेवाएं रद्द कर दी गईं।
चूंकि भांडुप और नाहुर में बाढ़ का खतरा नहीं है, इसलिए कोई भारी-भरकम वाहन वहां नहीं लगाया जाएगा। वॉटर पंप इस खंड पर तैनात किया गया था। एक सीआर स्रोत ने कहा, “दो नए निर्माण बीएमसी पुल मेनन स्कूल के पीछे और उषा नगर नाले में बाढ़ आ गई, जिससे बरसाती पानी की निकासी धीमी हो गई।
पहली बाधा सुबह 5:15 से 6 बजे के बीच हुई जब भारी बारिश के कारण भांडुप और नाहुर के बीच पटरियां जलमग्न हो गईं।
यद्यपि सुबह 6 बजे सेवाएं पुनः शुरू हो गईं, लेकिन दूसरी बार व्यवधान के कारण केवल 7:15 बजे से 9 बजे के बीच फास्ट कॉरिडोर ट्रैक प्रभावित हुआ, जिससे सीएसएमटी और ठाणे के बीच फास्ट सेवाएं बाधित रहीं।
सीआर ने सूचित किया है बीएमसी इस मुद्दे पर चर्चा की गई और सोमवार की बाढ़ की घटना की पुनरावृत्ति को रोकने के लिए दोनों एजेंसियों के बीच बैठक होने की उम्मीद है। नगर निगम के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि रेलवे ने भांडुप में जलभराव के बाद तत्काल सहायता का अनुरोध किया है। स्थिति का आकलन करने और पानी कम करने में सहायता करने के लिए नगर निगम की टीमों को तैनात किया गया है।
“जबकि हमारा अंतिम निष्कर्ष आना बाकी है, हमारा प्रारंभिक अध्ययन यह संकेत देता है कि निर्माणाधीन पुलों के कारण पटरियों से पानी का सुचारू प्रवाह बाधित हो रहा है। पानी का प्रवाह एक अधिकारी ने कहा, “संभवतः इन दोनों ने ही समस्या को बढ़ावा दिया है।” तूफानी जल निकास और पुल विभाग इस समस्या का समाधान करने और इसकी पुनरावृत्ति रोकने के लिए काम कर रहे हैं।
भांडुप के उषा नगर नाले पर पुल का निर्माण 1 अक्टूबर, 2023 के बाद शुरू हुआ। नाला वर्तमान निर्माण स्थल से नीचे की ओर पटरियों के पार बहता है। सीआर के एक अधिकारी ने कहा, “यह घटना निराशाजनक थी क्योंकि हमने पिछले साल 1.3 लाख क्यूबिक मीटर की तुलना में मई से जून 2024 में 1.5 लाख क्यूबिक मीटर मलबा और कचरा साफ किया है।”
