मुंबई: एक भारतीय प्रशिक्षु पायलट वह 20 के दशक की शुरुआत में अमेरिका में रहते हैं और अब वहां चले गए हैं बंबई उच्च न्यायालय ऊपर विमानन नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए)डीजीसीए) उसे उड़ान भरने की अनुमति देने से इनकार कर दिया कमांड पायलट केवल उसके कारण HIV स्थिति।
अपने पिता के माध्यम से दायर याचिका में कहा गया है, “याचिकाकर्ता को एचआईवी स्थिति के कारण अतिरिक्त या अधिक बार परीक्षण कराए जाने से कोई शिकायत नहीं है, लेकिन वह इस बात से दुखी है कि चिकित्सकीय रूप से स्वस्थ होने के बावजूद, उसे पायलट-इन-कमांड के रूप में उड़ान भरने की अनुमति नहीं दी गई है, बल्कि उसे केवल सह-पायलट के रूप में उड़ान भरने की अनुमति दी गई है, जिससे भारत में रोजगार के सभी रास्ते बंद हो जाएंगे।”
उनकी याचिका के अनुसार, नवंबर 2020 में उन्होंने सिविल कमर्शियल पायलट बनने के लिए डीजीसीए परीक्षा की तैयारी शुरू की।
जुलाई 2021 में, एक मेडिकल टेस्ट ने उन्हें पायलट-इन-कमांड के रूप में सेवा करने के लिए फिट माना। 8 अक्टूबर को, उन्होंने पहले प्रयास में तीन DGCA परीक्षाएँ पास कीं। 14 अक्टूबर को एक अस्पताल में मेडिकल टेस्ट के बाद, उन्हें उनके HIV निदान के बारे में बताया गया। 21 अक्टूबर को, उन्हें अस्पताल द्वारा “एक वाणिज्यिक पायलट के रूप में फ़्लाइट क्रू की क्षमता में उड़ान भरने के लिए अस्थायी रूप से अयोग्य” प्रमाणपत्र जारी किया गया था। आगे के रक्त परीक्षण मूल्यांकन के बाद, 10 दिसंबर को, DGCA ने उन्हें सूचित किया कि वे “उड़ान के लिए स्थायी रूप से अयोग्य हैं”। उनकी अपील पर और मेडिकल दोबारा जांच के बाद, मई 2022 में, DGCA ने एक अंतिम प्रमाणपत्र जारी किया, जिसमें उन्हें “केवल (सह-पायलट) के रूप में उड़ान भरने के लिए फिट” माना गया।
उनकी याचिका में कहा गया है कि डीजीसीए द्वारा उन्हें पायलट-इन-कमांड के रूप में उड़ान भरने की अनुमति देने से इनकार करने से किसी भी अन्य कंपनी में नौकरी पाने का उनका मौका खतरे में पड़ जाएगा। विमानन कंपनी जो समानता, पेशे और जीवन के उनके मौलिक अधिकारों का स्पष्ट उल्लंघन है। इसमें कहा गया है कि यह अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के एविएशन मेडिसिन मैनुअल और एचआईवी और एड्स (रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम की धारा 3 (भेदभाव का निषेध) का उल्लंघन करता है।
याचिका में कहा गया है कि एचआईवी पॉजिटिव होने के बावजूद 24 मार्च 2023 को अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन ने उन्हें उड़ान भरने के लिए फिट घोषित कर दिया है और वह फिलहाल इंस्ट्रूमेंट रेटिंग और वाणिज्यिक लाइसेंस के लिए प्रशिक्षण ले रहे हैं।
उनकी याचिका में कहा गया है, “…डीजीसीए मनमाने ढंग से और अनुचित तरीके से याचिकाकर्ता को पायलट-इन-कमांड बनने की अनुमति नहीं दे रहा है, जबकि याचिकाकर्ता को अमेरिका में ऐसी किसी बाधा का सामना नहीं करना पड़ रहा है।”
उन्होंने उच्च न्यायालय से डीजीसीए के मई 2022 के प्रमाण पत्र को रद्द करने और उनके एचआईवी स्थिति के प्रति पूर्वाग्रह के बिना शारीरिक स्वास्थ्य के आधार पर उनका फिटनेस परीक्षण करने का निर्देश देने का आग्रह किया।
10 जून को उनकी वकील भूमिका व्यास ने जस्टिस बर्गेस कोलाबावाला और आरिफ डॉक्टर को बताया कि उनका प्रशिक्षण जल्द ही समाप्त हो जाएगा।
डीजीसीए और नागरिक उड्डयन मंत्रालय के वकील द्वारा याचिका पर जवाब दाखिल करने के लिए समय मांगे जाने पर न्यायाधीशों ने सुनवाई की तिथि 1 जुलाई निर्धारित की।
अपने पिता के माध्यम से दायर याचिका में कहा गया है, “याचिकाकर्ता को एचआईवी स्थिति के कारण अतिरिक्त या अधिक बार परीक्षण कराए जाने से कोई शिकायत नहीं है, लेकिन वह इस बात से दुखी है कि चिकित्सकीय रूप से स्वस्थ होने के बावजूद, उसे पायलट-इन-कमांड के रूप में उड़ान भरने की अनुमति नहीं दी गई है, बल्कि उसे केवल सह-पायलट के रूप में उड़ान भरने की अनुमति दी गई है, जिससे भारत में रोजगार के सभी रास्ते बंद हो जाएंगे।”
उनकी याचिका के अनुसार, नवंबर 2020 में उन्होंने सिविल कमर्शियल पायलट बनने के लिए डीजीसीए परीक्षा की तैयारी शुरू की।
जुलाई 2021 में, एक मेडिकल टेस्ट ने उन्हें पायलट-इन-कमांड के रूप में सेवा करने के लिए फिट माना। 8 अक्टूबर को, उन्होंने पहले प्रयास में तीन DGCA परीक्षाएँ पास कीं। 14 अक्टूबर को एक अस्पताल में मेडिकल टेस्ट के बाद, उन्हें उनके HIV निदान के बारे में बताया गया। 21 अक्टूबर को, उन्हें अस्पताल द्वारा “एक वाणिज्यिक पायलट के रूप में फ़्लाइट क्रू की क्षमता में उड़ान भरने के लिए अस्थायी रूप से अयोग्य” प्रमाणपत्र जारी किया गया था। आगे के रक्त परीक्षण मूल्यांकन के बाद, 10 दिसंबर को, DGCA ने उन्हें सूचित किया कि वे “उड़ान के लिए स्थायी रूप से अयोग्य हैं”। उनकी अपील पर और मेडिकल दोबारा जांच के बाद, मई 2022 में, DGCA ने एक अंतिम प्रमाणपत्र जारी किया, जिसमें उन्हें “केवल (सह-पायलट) के रूप में उड़ान भरने के लिए फिट” माना गया।
उनकी याचिका में कहा गया है कि डीजीसीए द्वारा उन्हें पायलट-इन-कमांड के रूप में उड़ान भरने की अनुमति देने से इनकार करने से किसी भी अन्य कंपनी में नौकरी पाने का उनका मौका खतरे में पड़ जाएगा। विमानन कंपनी जो समानता, पेशे और जीवन के उनके मौलिक अधिकारों का स्पष्ट उल्लंघन है। इसमें कहा गया है कि यह अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के एविएशन मेडिसिन मैनुअल और एचआईवी और एड्स (रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम की धारा 3 (भेदभाव का निषेध) का उल्लंघन करता है।
याचिका में कहा गया है कि एचआईवी पॉजिटिव होने के बावजूद 24 मार्च 2023 को अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन ने उन्हें उड़ान भरने के लिए फिट घोषित कर दिया है और वह फिलहाल इंस्ट्रूमेंट रेटिंग और वाणिज्यिक लाइसेंस के लिए प्रशिक्षण ले रहे हैं।
उनकी याचिका में कहा गया है, “…डीजीसीए मनमाने ढंग से और अनुचित तरीके से याचिकाकर्ता को पायलट-इन-कमांड बनने की अनुमति नहीं दे रहा है, जबकि याचिकाकर्ता को अमेरिका में ऐसी किसी बाधा का सामना नहीं करना पड़ रहा है।”
उन्होंने उच्च न्यायालय से डीजीसीए के मई 2022 के प्रमाण पत्र को रद्द करने और उनके एचआईवी स्थिति के प्रति पूर्वाग्रह के बिना शारीरिक स्वास्थ्य के आधार पर उनका फिटनेस परीक्षण करने का निर्देश देने का आग्रह किया।
10 जून को उनकी वकील भूमिका व्यास ने जस्टिस बर्गेस कोलाबावाला और आरिफ डॉक्टर को बताया कि उनका प्रशिक्षण जल्द ही समाप्त हो जाएगा।
डीजीसीए और नागरिक उड्डयन मंत्रालय के वकील द्वारा याचिका पर जवाब दाखिल करने के लिए समय मांगे जाने पर न्यायाधीशों ने सुनवाई की तिथि 1 जुलाई निर्धारित की।
