बुलेट ट्रेनों: भारत हाई-स्पीड ट्रेनें शुरू करने की तैयारी में है, ऐसे में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को कहा कि बुलेट ट्रेन सेवाओं के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक स्वचालित वर्षा निगरानी प्रणाली को अपनाया गया है।
वैष्णव ने एक्स पर पोस्ट किया, “#बुलेटट्रेन सेवाओं के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, एक स्वचालित वर्षा निगरानी प्रणाली को अपनाया गया है। यह प्रणाली उन्नत उपकरण प्रणाली से लैस वर्षा गेज का उपयोग करके वर्षा पर वास्तविक समय का डेटा प्रदान करेगी।”
डेटा की निगरानी के लिए रखरखाव केंद्र को ट्रैक करें
बुलेट ट्रेन परियोजना कॉरिडोर का निर्माण कर रही नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के अनुसार, ट्रैक रखरखाव केंद्र ट्रैक के पास स्थापित वर्षा गेज द्वारा उत्पन्न डेटा की निगरानी करेगा। NHSRCL के एक अधिकारी ने कहा, “इसके बाद इस डेटा को ट्रेन ट्रैफ़िक कंट्रोलर के साथ साझा किया जाता है ताकि ट्रेन की गति प्रतिबंध या छूट के लिए आवश्यक प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन की सलाह दी जा सके।”
उन्होंने कहा, “चूंकि ट्रेन 320 किलोमीटर की गति से चलेगी, इसलिए इसकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हर मिनट सावधानी बरती जा रही है।”
बुलेट ट्रेन का पहला खंड 2026 तक खुल जाएगा
रेल मंत्रालय ने घोषणा की है कि बुलेट ट्रेन परियोजना का पहला चरण, सूरत और बिलिमोरा के बीच 50 किलोमीटर का हिस्सा, अगस्त 2026 तक पूरा हो जाएगा। एनएचएसआरसीएल के अनुसार, बुलेट ट्रेन 320 किमी/घंटा की अधिकतम गति से चलेगी, जो मुंबई से साबरमती तक 508 किलोमीटर की दूरी दो घंटे 58 मिनट में तय करेगी, जिसमें सभी 10 स्टेशनों पर रुकना भी शामिल है।
यह ट्रेन मुंबई से शुरू होकर साबरमती में समाप्त होगी, तथा ठाणे, विरार, बोइसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद और अहमदाबाद में रुकेगी। कुल 508 किलोमीटर के रूट में से 352 किलोमीटर गुजरात और दादर और नगर हवेली में है, जबकि शेष 156 किलोमीटर महाराष्ट्र में है। कुल 12 स्टेशन हैं, जिनमें से आठ गुजरात में और चार महाराष्ट्र में हैं।
(पीटीआई इनपुट्स के साथ)
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